Sami Pajari 22,8 másodpercre növelte előnyét a ueno Rally del Paraguay szombat délelőtti szakaszai után, annak ellenére, hogy megsérült Toyota GR Yaris Rally1-esének hátsó szárnya.
A finn 11,9 másodperces előnnyel kezdte a napot, és fokozatosan távolodott riválisaitól, miközben az Encarnación környéki pályákon nagyrészt elmaradt az a heves eső, amelyre sok versenyző és csapat felkészült.
Pajari az első három gyorsasági mindegyikén növelte előnyét, majd Hohenaun szélesen fordult, belecsúszott egy árokba, és GR Yaris Rally1-esének hátsó szárnyáról leszakította a teljes felső elemet.
Jelentős időveszteség nélkül megúszta az esetet, ám a hiányzó aerodinamikai elem a következő, gyorsabb Trinidad szakaszon már komoly nehézséget okozott.
„Nagy sebességnél óriási a különbség” – ismerte el Pajari a déli szervizbe érkezve. „Az egyik szakaszon elveszítjük a szárnyat, egy másikon még egy kisebb fát is eltalálunk útközben, szóval őrült ez a rali.
Még akkor is rendkívül megterhelő, ha a körülmények nem annyira rosszak.”
Paddon nem találta a pénteki ritmust
Hayden Paddon ehhez képest visszafogott délelőttöt teljesített. Az új-zélandi továbbra is biztosan őrzi második helyét, de nem találta azt a ritmust, amely pénteken egészen a rali vezetéséig repítette.
Pajari előnye egy ponton már 26,0 másodpercre nőtt, mielőtt Paddon Trinidadon valamennyit visszahozott.
„Jelenleg egyszerűen nem találom a ritmust. Nem áll össze úgy, mint tegnap. Még hosszú út van előttünk, úgyhogy újra kell rendeznem magamban a dolgokat.”
Fourmaux támadásba lendült
Az első két helyezett mögött Adrien Fourmaux látványos felzárkózásba kezdett a harmadik Elfyn Evansre.
Evans még 55,0 másodperces előnnyel kezdte a szombatot a Hyundai versenyzőjével szemben, Fourmaux azonban szakaszról szakaszra faragott a különbségből.
Bella Vistán mindössze 0,4 másodperccel maradt el a szakaszgyőztes Evanstől, majd Bella Vista Suron és Hohenaun is ő volt a leggyorsabb, Trinidadon pedig csupán 0,3 másodperccel kapott ki Sébastien Ogier-től.
A déli szervizre így Evans előnye 31,8 másodpercre olvadt.
Fourmaux:
„Az időjárással nem tudok játszani. Egyszerűen azok között a körülmények között vezetek, amelyeket kapunk.”
Evans eközben tudatosan kerülte a szükségtelen kockázatot a laza kövekkel teleszórt utakon, különösen a pénteki sorozatos defektek után.
„Adrien nyilvánvalóan nagyon nyomja. Mi viszont nem eléggé.”
Ez Evans részéről érdekes mondat: pontosan tudja, hogy Fourmaux gyorsabb nála, de egyelőre nem hajlandó ugyanakkora kockázatot vállalni.
Felkészültek az özönvízre – ami nem jött meg
A délelőtti körülmények komoly stratégiai fejtörést okoztak. Több csapat jelentősen lágyabbra állította az autót a várt nagy eső miatt, a Toyota és az M-Sport Ford pedig még snorkellel, azaz magasra vezetett levegőbeszívóval is felszerelte Rally1-es autóit az éjszaka folyamán.
Ehhez képest Bella Vista, Bella Vista Sur és Hohenau nagyrészt száraz maradt. Csak Trinidadon jelentek meg végre nedvesebb és sarasabb részek.
Josh McErlean a túl lágy beállításokkal küszködve is megtartotta az ötödik helyet, 3:02,1 perccel Pajari mögött.
Oliver Solberg további 35,6 másodperccel lemaradva a hatodik. A pénteki súlyos időveszteség után elsősorban a gumik megóvására és az újabb problémák elkerülésére koncentrált.
A hazai kedvenc Diego Domínguez továbbra is hetedik abszolútban és vezeti a WRC2-t. Délelőtt azonban egészen szokatlan problémája akadt: az SS10 után a kocsi tetején felejtette a szemüvegét, majd elindult nélküle.
Gus Greensmith a nyolcadik, és továbbra is Domínguez legközelebbi WRC2-es üldözője, bár a délelőtt folyamán egyre súlyosbodó fékproblémával küzdött.
A szombati nyitókör újabb kieséseket is hozott. Romet Jürgenson Hohenaun bukott, miközben a WRC2 élmezőnyében haladt, majd Marco Bulacia a következő Trinidad szakaszon állt meg.
| Hely | Versenyző | Autó | Hátrány |
|---|---|---|---|
| 🥇 1. | Sami Pajari | Toyota GR Yaris Rally1 | — |
| 2. | Hayden Paddon | Hyundai i20 N Rally1 | +22.8 |
| 3. | Elfyn Evans | Toyota GR Yaris Rally1 | +55.5 |
| 4. | Adrien Fourmaux | Hyundai i20 N Rally1 | +1:27.3 |
| 5. | Josh McErlean | Ford Puma Rally1 | +3:02.1 |
| 6. | Oliver Solberg | Toyota GR Yaris Rally1 | +3:37.7 |
| 7. | Diego Domínguez | Toyota GR Yaris Rally2 | +4:15.9 |
| 8. | Gus Greensmith | Toyota GR Yaris Rally2 | +4:49.9 |
| 9. | Fau Zaldívar | Škoda Fabia RS Rally2 | +6:01.9 |
| 10. | Jon Armstrong | Ford Puma Rally1 | +6:25.8* |
* Armstrongnál 2:20 büntetés is szerepel.
Az első fontos szám: 11,9 → 22,8 mp. Pajari gyakorlatilag megduplázta Paddonnal szembeni péntek esti előnyét. És ezt úgy, hogy a délelőttje messze nem volt hibátlan. Ez kezd egyre inkább úgy kinézni, hogy Pajari nem egyszerűen túléli Paraguayt, hanem a többieknél jobban kezeli.
A másik: 55,0 → 31,8 mp Evans és Fourmaux között. Na, ez a délután egyik csatája. Fourmaux egyetlen délelőtti kör alatt 23,2 másodpercet evett meg Evans előnyéből. Ha továbbra is ilyen tempókülönbség lesz közöttük, a dobogó harmadik foka nincs biztonságban.
Paddonnál viszont még nem kongatnám a vészharangot. A +22,8 már komolyabb rés, de ezen a versenyen tegnap láttuk, milyen gyorsan eltűnhet fél perc, egy perc vagy akár több. És ő még mindig kényelmesen második: Evans további 32,7 másodpercre van mögötte.
🇵🇾 Paraguayi egymondatos
„Pajari hátsó szárny nélkül is növeli az előnyét – Paraguayban lassan az számít extrának, ha minden alkatrész rajta marad az autón.” 😄🏁
matezsoltee
