Rally Italia Sardegna – 3. nap
A Hyundai Motorsport negyedik hellyel búcsúzik a Rally1-korszaktól
Alghero, Szardínia – 2026. október 4.
A Hyundai Shell Mobis World Rally Team lezárta a 2026-os FIA rali-világbajnoki szezont: Adrien Fourmaux és Alexandre Coria a negyedik helyen végzett, míg Thierry Neuville és Martijn Wydaeghe megnyerte az év utolsó Power Stage-ét.
A csapat azzal a céllal tért vissza a Rally Italia Sardegnára, hogy tovább gyarapítsa az eseményen elért hét győzelmét és 17 dobogós helyezését.
A pénteki, csaknem tökéletes kezdés során Neuville/Wydaeghe és Fourmaux/Coria izgalmas csatát vívott az első helyért. A két páros összesen öt gyorsasági győzelmet szerzett, ami jól mutatta a Hyundai i20 N Rally1 tempóját a szardíniai murván.
A szombati, rendkívül kemény nap azonban szertefoszlatta a csapat győzelmi reményeit.
Bár a verseny során több élmenő is defektet kapott, Fourmaux és Coria csak szombaton két defektet szenvedett, ami kiszorította őket a dobogóért folyó küzdelemből.
Neuville és Wydaeghe az SS11-en történt baleset után kiesett, míg Dani Sordo és Patricia Sáiz az SS8 után másodszor is feladta a versenyt – elővigyázatosságból, a shakedownon történt balesetük következményei miatt.
A vasárnapi utolsó négy gyorsaságin Neuville és Fourmaux ismét megmutatta a Hyundai i20 N Rally1 sebességét.
Neuville az SS15-ön megszerezte ötödik szakaszgyőzelmét, majd az év utolsó Power Stage-én megállíthatatlannak bizonyult: hatodik szakaszgyőzelmével az öt bónuszpontot is begyűjtötte.
Fourmaux a Super Sunday értékelésében harmadik, az összetettben pedig negyedik lett. Beillesztett szöveg
Keserédes búcsú a Rally1-korszaktól
A verseny keserédes szezonzárót jelentett a Hyundai Motorsport számára, amely szerette volna eredményesen lezárni a Rally1-korszakot.
Bár a csapat az év során számos versenyen harcban volt a győzelemért, végül mindössze egyetlen győzelmet szerzett: Neuville és Wydaeghe nyert Portugáliában.
A Hyundai versenyzői összesen nyolc dobogós helyezést értek el:
- Fourmaux négyet – Kenyában, Észtországban, Paraguayban és Chilében;
- Neuville kettőt – Portugáliában és Görögországban;
- Hayden Paddon kettőt – Horvátországban és Chilében.
A Rally1-szabályok 2022-es bevezetése óta a Hyundai Shell Mobis World Rally Team mérlege:
15 győzelem – 69 dobogó – 386 gyorsasági győzelem.
Ehhez társul a 2024-es egyéni és navigátori világbajnoki cím, a 2022-es és 2024-es Akropolisz Rally teljes Hyundai-dobogója, valamint a 2024-es Rally Italia Sardegna mindössze 0,2 másodperces befutója, amely holtversenyben a WRC történetének legszorosabb célba érkezése.
Adrien Fourmaux / Alexandre Coria – #16 Hyundai i20 N Rally1
A hétvége:
- pénteken négy gyorsaságin keresztül vezették a ralit;
- három szakaszgyőzelmet szereztek;
- 11 alkalommal végeztek az első három között;
- negyedikek lettek összetettben;
- harmadikak a Super Sunday értékelésében.
Fourmaux:
„Gratulálok Elfynnek a világbajnoki címhez, Olivert pedig nagyon sajnálom – az ő ideje is el fog jönni.
Ami engem illet, nem sikerült megszereznem azt az első győzelmet, amelyet szerettem volna, de a tavalyi Szaúd-Arábiára mindig emlékezni fogok.
Nehéz szezon volt, ugyanakkor szereztem néhány szép dobogós helyezést. Fantasztikus két évet töltöttem a Hyundai i20 N Rally1 volánjánál, az élmezőnyben harcolva. Megvolt a tempónk, különösen murván, és az idei problémáink ellenére sem zártuk az évet messze a Toyotáktól.
Hatalmas köszönetet szeretnék mondani a csapatnak. Nagyon büszke vagyok a teljesítményünkre.”
Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe – #11 Hyundai i20 N Rally1
A hétvége:
- a belgák a pénteki utolsó gyorsaságin átvették a vezetést;
- szombat délután kiestek;
- hat szakaszgyőzelmet szereztek;
- megnyerték a szezonzáró Power Stage-et.
Neuville:
„Rendkívül csalódott vagyok a hétvége miatt, ugyanakkor örülök, hogy az utolsó Power Stage megnyerésével zárhattuk a szezont.Nehéz évünk volt, ezért hatalmas köszönetet szeretnék mondani a csapatnak – fantasztikus munkát végeztek.
Tizenhárom szezon óta vagyunk együtt.
Rengeteg nagyszerű és nehéz pillanatot éltünk át, az elmúlt két év pedig különösen kemény volt. A csapat ennek ellenére végig elkötelezett és motivált maradt.Örülök, hogy idén legalább egy győzelmet sikerült szereznünk nekik – és nagyon közel voltunk a másodikhoz is.Végül gratulálok Elfynnek. Olyan sokszor került már közel hozzá, hogy megérdemli ezt a világbajnoki címet.
Oliver is fantasztikusan teljesített ezen a hétvégén, és majdnem sikerült neki – neki is gratulálok.”
Andrew Wheatley – Hyundai Motorsport WRC sportigazgató
„A mai nap potenciálisan a WRC történetének egyik legizgalmasabb szezonzárója volt, sajnos azonban számunkra nem úgy alakult, ahogy reméltük.
Mindenekelőtt óriási gratuláció Elfynnek és Scottnak az egész év során nyújtott fenomenális teljesítményükhöz és a világbajnoki címhez. Teljes mértékben megérdemelték.
Ami bennünket illet, a mai nap egyértelműen megmutatta, hogy az elmúlt 12 hónap során a csapat jelentős előrelépést tett a Hyundai i20 N Rally1 megbízhatósága és teljesítménye terén egyaránt.
Többet reméltünk ettől a hétvégétől. Adriennek és Thierrynek is megvolt a sebessége ahhoz, hogy a győzelemért harcoljon, de nem sikerült elérnünk a magunk elé kitűzött célt.
A teljes csapat egész éves elkötelezettsége azonban kiemelkedő volt. Mindenki lehajtotta a fejét, és arra összpontosított, hogy hihetetlen megbízhatóságot biztosítsunk 13 rendkívül nehéz és komoly kihívást jelentő versenyen.
Ez az elkötelezettség, elszántság és professzionalizmus az egész szezonban megmutatkozott, és mindenki, aki részt vett ebben a munkában, rendkívül büszke lehet.”
🏁 Rally Italia Sardegna – végeredmény
| Hely | Versenyzők | Autó | Idő / hátrány |
|---|---|---|---|
| 🥇 1. | 🇸🇪 Oliver Solberg / Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:24:57.0 |
| 🥈 2. | 🇫🇷 Sébastien Ogier / Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | +57.6 |
| 🥉 3. | 🇫🇮 Sami Pajari / Marko Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | +1:37.4 |
| 4. | 🇫🇷 Adrien Fourmaux / Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | +2:38.6 |
| 5. | 🇬🇧 Elfyn Evans / Scott Martin 🏆 | Toyota GR Yaris Rally1 | +4:48.1 |
| 6. | 🇯🇵 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +6:02.4 |
| 7. | 🇮🇪 Jon Armstrong / Shane Byrne | Ford Puma Rally1 | +7:32.2 |
| 8. | 🇫🇮 Roope Korhonen / Anssi Viinikka | Toyota GR Yaris Rally2 | +12:10.4 |
| 9. | 🇪🇪 Robert Virves / Jakko Viilo | Škoda Fabia RS | +12:11.1 |
| 10. | 🇬🇧 Gus Greensmith / Jonas Andersson | Toyota GR Yaris Rally2 | +13:02.2 |
⚡ Super Sunday
| Hely | Versenyző | Idő / hátrány |
|---|---|---|
| 🥇 1. | 🇫🇮 Sami Pajari | 42:21.3 |
| 🥈 2. | 🇸🇪 Oliver Solberg | +2.5 |
| 🥉 3. | 🇫🇷 Adrien Fourmaux | +9.1 |
| 4. | 🇯🇵 Takamoto Katsuta | +21.0 |
| 5. | 🇫🇷 Sébastien Ogier | +26.5 |
🏆 2026 WRC – egyéni világbajnokság
| Hely | Versenyző | Pont |
|---|---|---|
| 🏆 1. | 🇬🇧 Elfyn Evans | 243 |
| 🥈 2. | 🇸🇪 Oliver Solberg | 238 |
| 🥉 3. | 🇫🇮 Sami Pajari | 237 |
| 4. | 🇫🇷 Sébastien Ogier | 189 |
| 5. | 🇫🇷 Adrien Fourmaux | 183 |
| 6. | 🇯🇵 Takamoto Katsuta | 175 |
| 7. | 🇧🇪 Thierry Neuville | 134 |
| 8. | 🇳🇿 Hayden Paddon | 38 |
| 9. | 🇮🇪 Josh McErlean | 35 |
| 10. | 🇫🇮 Esapekka Lappi | 33 |
./.
Evans 5 ponttal lett világbajnok Solberg előtt – Pajari pedig mindössze egyetlen ponttal maradt le Solbergtől.
🕵️ Egy mondat, amely mellett nem mennék el
Fourmaux azt mondja:
„Fantasztikus két év volt a Hyundai i20 N Rally1-et vezetni…”
Neuville pedig:
„Tizenhárom szezon óta vagyunk együtt…”
A közlemény címe pedig teljesen egyértelműen: „Hyundai Motorsport bids farewell to Rally1 era” – „a Hyundai Motorsport búcsúzik a Rally1-korszaktól”.
Ez már túlmutat egy egyszerű szardíniai versenybeszámolón. Egy korszak lezárásának közleménye.
És van benne egy másik adat is, ami szerintem a 2026-os Hyundai-szezon egyik legjobb összefoglalása: egy győzelem az egész évben, miközben nyolc dobogót szereztek és több versenyen is volt győzelmi tempójuk. Beillesztett szöveg
Ez pontosan az a különbség, amit egész évben figyeltünk: a sebesség sokszor megvolt – az eredményre váltás nem.
És most, a Rally1-korszak végén ez különösen súlyos mondat.
matezsoltee
