Oliver Solberg 19,1 másodperces előnnyel vághat neki a Rally Chile BIOBÍO vasárnapi fináléjának, miután a szombati utolsó gyorsaságin határozott választ adott riválisainak. Mögötte közben tovább éleződött a csata a világbajnoki éllovas Elfyn Evans körül.
Solberg 10,1 másodperces előnnyel kezdte a WRC-hétvége leghosszabb napját Evans előtt, de folyamatos nyomás alatt állt, miközben Sébastien Ogier félelmetes támadást indított.
A francia a szombati hat gyorsaságiból négyet megnyert, és egy ponton már szinte karnyújtásnyira került a második helytől.
Amikor azonban a 28,31 kilométeres María las Cruces lezárta a rendkívül megterhelő, 139,2 versenykilométeres szombati napot, Solberg megadta a választ.
A Toyota versenyzője 3,7 másodperccel verte Evanst és 4,7-tel Ogier-t, ezzel csaknem megduplázta előnyét. Már mindössze négy gyorsasági választja el pályafutása harmadik WRC-győzelmétől.
Solberg a célban viccelődve mondta:
„Ez a kulcs. Mindig, minden évben. A gumikkal ki kell várni a végéig, aztán padlógáz.”
Majd hozzátette:
„Van egy kis előnyünk, ami nagyon jó. Vasárnap mindent megteszek.”
Egy győzelem újabb jelentős fejezetet jelentene Solberg gyors felemelkedésében a rali legmagasabb szintjén.
Első WRC-győzelmét tavaly, Rally1-es Toyota-bemutatkozásán Észtországban szerezte, majd 2026-ot a Rallye Monte-Carlo megnyerésével kezdte. Chilében korábban kétszer is győzött WRC2-ben.
Ogier négy gyorsaságit nyert
A szombat korábbi része azonban egyáltalán nem volt ennyire kényelmes Solberg számára.
Ogier uralta a délelőttöt: megnyerte Pelúnt és Lotát, miközben Solberg a laza talajjal és GR Yaris Rally1-esének egyensúlyával küszködött.
A kilencszeres világbajnok a szerviz után is folytatta támadását, és ismét megnyerte Pelúnt és Lotát, egyre nagyobb nyomás alá helyezve Evanst.
Az SS11 után Evans és Ogier között a második helyért folyó csatában már mindössze:
0,3 másodperc
volt a különbség, miközben Solberg előnye 15,4 másodpercre nőtt.
Evans akkor válaszolt, amikor kellett
Az utolsó gyorsaságin Evans visszavágott.
Bár saját bevallása szerint délutáni teljesítményével nem volt elégedett, 1,0 másodperccel megverte Ogier-t, így 1,3 másodperces előnnyel őrizte meg a második helyet.
Evans:
„Tiszta menet volt. Előnyt jelentettek az új gumik, de a kár már az előző két gyorsaságin megtörtént. Nem lehetek teljesen elégedett a délutánnal. Azt reméltük, gyorsabbak leszünk. Folytatjuk.”
Ogier a negyedik helyről és 19,7 másodperces hátrányból kezdte a szombatot.
A nap végén már harmadik, Solberg mögött 20,4 másodperccel.
Rövid értékelése:
„Rendben van. Szép vasárnapunk lesz.”
Fourmaux gumiszerencséje megfordult
Adrien Fourmaux továbbra is harcban van a dobogóért, az utolsó gyorsaságin alkalmazott három lágy gumis taktikai húzása azonban visszafelé sült el.
A Hyundai versenyzője így 10,7 másodperccel Ogier mögé, a negyedik helyre került.
Pajari: „Nem olyan a tempónk, amilyet szeretnénk”
Sami Pajari közben magányosan áll az ötödik helyen, 1 perc 15,5 másodpercre az éllovastól.
Az Észtországban, Finnországban és Paraguayban aratott három egymást követő győzelem után a finn egész szombaton küszködött, hogy megtalálja a kívánt tempót és önbizalmat.
Pajari:
„Nincs túl sok mesélnivalóm a mai napról. Nem igazán olyan a tempónk, amilyet szeretnénk.”
„Sokat beszélünk arról, hogy a rajtpozíció milyen nagy szerepet játszik, de a nap végén akkor sem olyan a tempónk, amilyet szerettünk volna. Remélhetőleg a Super Sunday-n gyorsabbak lehetünk.”
A vb-csata miatt különösen fontos lesz a vasárnap
Evans 20 pontos előnnyel érkezett Chilébe Pajari előtt, Solberg pedig további 21 ponttal állt mögöttük.
Ha a jelenlegi sorrend változatlan maradna, az alapverseny pontjai alapján Evans 27 pontra növelné előnyét Pajari előtt, miközben Solberg mindössze hat pontra közelítené meg Pajarit a bajnokság második helyéért – még a vasárnapi és a Wolf Power Stage bónuszpontok hozzáadása előtt.
Toyota: egy lépésre a konstruktőri világbajnoki címtől
A Toyota szintén a világbajnoki cím küszöbén áll.
A japán márka 173 pontos előnnyel érkezett Chilébe a Hyundai előtt, és mindössze hét pontra volt szüksége ahhoz, hogy matematikailag is bebiztosítsa a konstruktőri címet.
Evans és Ogier jelenlegi második-harmadik helyével a Toyota jó úton halad afelé, hogy vasárnap befejezze a munkát.
Pajari mögött Esapekka Lappi a hatodik, Josh McErlean pedig a hetedik.
Thierry Neuville a szombat reggeli nagy sebességű borulása után vasárnap nem áll vissza, míg Jon Armstrong szombati napja szintén véget ért, miután az SS8-on oldalára borította Ford Puma Rally1-esét.
A WRC2-ben Yohan Rossel vezet, miután a pénteki éllovas Nikolay Gryazin szombat reggel kiesett. A bajnoki éllovas Robert Virves 58,0 másodperces hátránnyal követi a franciát.
Vasárnap még 71,2 versenykilométer vár a mezőnyre négy gyorsaságin. Az új Carampangue és a BIOBÍO szakaszt kétszer teljesítik, utóbbi második futása lesz a ralit lezáró Wolf Power Stage.
matezsoltee
