A TGR-WRT Solberg győzelmével ünnepli rekordbeállítást jelentő világbajnoki címét

Rally Chile – 3. nap 

A TGR-WRT Solberg győzelmével ünnepli rekordbeállítást jelentő világbajnoki címét

2026. szeptember 13. – Toyota Motor Corporation / GAZOO Racing Company

A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team megszerezte sorozatban hatodik FIA WRC konstruktőri világbajnoki címét a Rally Chilén, ahol Oliver Solberg vezetésével kettős Toyota-győzelem született.

A csapat legújabb sikere két régóta fennálló WRC-rekordot is beállított. A Toyota utolérte a Lancia 1987 és 1992 között elért hat egymást követő konstruktőri bajnoki címét, és összesen immár 10 világbajnoki elsőségnél jár, amivel szintén beérte az olasz márkát.

A chilei eredmény egyben a GR YARIS Rally1 11. győzelme az idei 12 futamból, valamint a Toyota nyolcadik kettős sikere ebben a szezonban.

Solberg és navigátora, Elliott Edmondson Monte-Carlo után másodszor nyert 2026-ban, amivel most már a csapat mind az öt párosa legalább két futamgyőzelmet szerzett az idény során.

A fiatal svéd a péntek reggeli vizes, saras körülmények között remekelt, és korán előnyt épített ki csapattársával, Elfyn Evansszel szemben. Ezt később okos versenyzéssel fokozatosan növelte a szárazabb és koptatóbb szakaszokon.

Solberg végül 16,6 másodperces előnnyel győzött, ráadásul a ralit lezáró Power Stage-en is ő autózta a legjobb időt.

Evans számára kegyetlenül fordult a vasárnap

A világbajnokságot vezető Evans és Scott Martin szintén kihasználta a pénteki esőt, amely semlegesítette azt a hátrányt, amit az előző murvás versenyeken az úttisztítás jelentett számukra.

Miután szombat este visszaverte Sébastien Ogier támadását és megtartotta második helyét, Evans erősen kezdte a zárónapot: gyorsaságit nyert, és vezette a Super Sunday értékelését is.

Az utolsó előtti szakaszon azonban jött a csapás. Meg kellett állnia kereket cserélni, két percet veszített, és az ötödik helyre esett vissza.

Ogier eközben azon a ralin, amelyen 213. WRC-rajtjával beállította csapatfőnöke, Jari-Matti Latvala rekordját, újabb történelmi mérföldkőhöz érkezett: 120. dobogós helyezésével utolérte Sébastien Loeböt.

Ogier a pénteki első gyorsasági után még csak hatodik volt, de Vincent Landais-val erősen kapaszkodott vissza, végül második lett, és 3,8 másodperccel Solberg előtt megnyerte a Super Sunday értékelését.

Evans a defekt után a Power Stage-en második idővel válaszolt, mindössze fél másodperccel Solberg mögött és 0,1 másodperccel Sami Pajari előtt.

Pajari három egymást követő győzelmének példátlan sorozata Chilében véget ért, de Marko Salminennel így is megszerezték a negyedik helyet.

A bajnokságban Evans továbbra is vezet:

Evans 230 – Pajari 213 – Solberg 209.

Vagyis Evans előnye 17 pont Pajari és 21 pont Solberg előtt, két futammal a szezon vége előtt.

Takamoto Katsuta a pénteki nyitószakaszon történt kicsúszása után szombaton visszaállt. James Fultonnal az oldalán több erős, top 6-os időt is futott annak ellenére, hogy elsőként kellett takarítania a murvás pályát.

Nyilatkozatok

Akio Toyoda – TGR-WRT elnök

„Oliver, Elliott, gratulálok a győzelmetekhez!

Ebben a szezonban Takamoto egymás után két ralit nyert az év első felében, majd Elfyn és Seb is megszerezte második győzelmét. Sami pedig három egymást követő győzelmet is aratott.

A szezonnyitón elért sikerük óta Oliver és Elliott nem tudott visszatérni a dobogó legfelső fokára, és úgy gondolom, nem volt könnyű szezonjuk. Éppen ezért őszintén örülök annak, hogy itt Chilében végre megszerezték idei második győzelmüket.

És ennek a sikernek köszönhetően a TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team immár a konstruktőri világbajnoki címet is bebiztosította!

Gratulálok Jari-Mattinak, Juhának és a csapat minden egyes tagjának. Köszönöm mindannyiótok hihetetlen erőfeszítését.

Őszinte hálámat szeretném kifejezni a szurkolóinknak is, akik folyamatosan támogatnak bennünket, valamint valamennyi partnerünknek, akik egész évben velünk együtt harcolnak. Nagyon köszönöm.

A korábbi években az évnek ebben az időszakában mindenki Japánba érkezett. Mindig nagyon vártam, hogy személyesen találkozzunk és együtt ünnepelhessük a sikereinket. Sajnos idén erre nem lesz lehetőségünk, és őszintén sajnálom, hogy így alakult.

De ebben a szezonban még rengeteg minden vár ránk. A versenyzők világbajnoki címéért folyó küzdelem továbbra is hihetetlenül szoros, és csapatunk mind az öt versenyzőjének még mindig van esélye világbajnokká válni.

Mi olyan csapat vagyunk, amely hisz abban, hogy versenyzőink azonos feltételek mellett küzdhessenek egymással, és a gyorsasági szakaszokon dőljön el az eredmény.

Ezért arra kérek mindenkit a csapatban, hogy az utolsó két ralin továbbra is olyan autókat biztosítsanak a versenyzőknek, amelyekkel magabiztosan, abszolút a határon autózhatnak.

Az utolsó két fordulóra sok sikert Elfynnek, Saminak, Olivernek, Sebnek és Takamotónak. Adjatok bele mindent!”

Juha Kankkunen – helyettes csapatfőnök

„Fantasztikus érzés újabb konstruktőri világbajnoki címet szerezni ezzel a csapattal. Versenyzőként részese voltam a Lancia néhány bajnoki címének és a Toyota első sikereinek is, és nagyon boldog vagyok, hogy most ennek a csapatnak is tagja lehetek.

Fantasztikus a hangulat és az, ahogyan mindenki együtt dolgozik – beleértve a versenyzőinket is. A gyorsasági szakaszokon keményen harcolnak egymással és a lehető legjobb eredményért küzdenek, ugyanakkor remekül kijönnek egymással, segítik egymást és a csapatot.

Ez a győzelem nagyon fontos Oliver számára egy nehéz időszak után. Mindig tudtuk, hogy megvan benne a tehetség, és most egy nagyszerű ralit rakott össze.

Elfyn ma nagyon balszerencsés volt egy igazán jó versenyzés után, de ettől csak még érdekesebb lesz a világbajnoki küzdelem, hiszen Sami és Oliver is ott van az esélyesek között.”

Elfyn Evans

„Hatalmas gratulációt szeretnék mondani mindenkinek a csapatban, és megköszönni az egész éves munkájukat. Kiváltság ennek a csapatnak a tagja lenni, és immár ezt a hat egymást követő bajnoki címet is együtt nyertük meg.

Elég stabil ralink volt, pénteken jól kezdtünk az esőben, utána pedig igyekeztünk a lehető legjobban folytatni a harcot, még akkor is, amikor Oliver kezdett eltávolodni tőlünk – nagyszerű munkát végzett.

Ma jól éreztem magam az autóban, és elégedett voltam az első két gyorsaságival, aztán az utolsó előtti szakaszon minden előjel nélkül defektet kaptunk.

Ez nagyon sok pontunkba került, de a Power Stage-en megszereztük, amit lehetett. Most pedig egyszerűen tovább kell nyomnunk, mert a világbajnokság immár teljes értékű háromszereplős küzdelemmé vált.”

Sébastien Ogier

 „Gratulálok az egész csapatnak: ismét együtt lettünk világbajnokok!

Le a kalappal mindenki előtt a gyárban és a csapat minden egyes tagja előtt, mert ennyi egymást követő évben győzni különleges teljesítmény, és soha nem könnyű.

A csapatban senki sem vesz semmit természetesnek, folyamatosan próbálunk fejlődni. Én is mindig ezt a hozzáállást próbáltam követni a pályafutásom során, és hatalmas élmény volt ezt az autót vezetni.

Ezen a hétvégén, miután az első gyorsaságin időt veszítettünk, komoly harcot kellett vívnunk azért, hogy visszakapaszkodjunk az élmezőnybe.

A győzelmet végül nem sikerült megszereznünk – gratulálok Olivernek és Elliott-nak, akik nagyszerű munkát végeztek –, de így is dobogón végeztünk, tehát rengeteg okunk van mosolyogni.”

Oliver Solberg

„Mindig is az volt az álmom, hogy a Toyotánál versenyezzek, és számomra nagyon különleges érzés, hogy először én is egy kis részt vállalhattam egy konstruktőri világbajnoki cím megszerzésében. Hihetetlen érzés ismét a dobogó legfelső fokán állni.

Hullámzó szezon volt számomra, de a csapat mindig támogatott és hitt bennem, ahogyan Elliott is fantasztikus munkát végzett, és az utóbbi néhány ralin kezdett igazán összeállni minden.

Ma ezen a nehéz első gyorsaságin nem volt egyszerű megtalálni a megfelelő érzést, de sikerült megtartanunk egy jó előnyt, aztán a Power Stage-en támadhattunk.

Nagyszerű, hogy a világbajnokságban is sikerült valamennyit visszahoznunk, és remélhetőleg ezt a lendületet tovább tudjuk vinni az utolsó két ralira.”

Takamoto Katsuta

„Nagyon büszke vagyok arra, hogy ennek a csapatnak a tagja lehetek, és részese lehetek egy újabb konstruktőri világbajnoki címnek.

Legalább azon a két idei ralin, amikor a csapatnak szüksége volt rám a konstruktőri pontok megszerzéséhez – Svédországban és Horvátországban –, sikerült jó eredményeket elérnem, ezért büszke vagyok arra, hogy én is hozzá tudtam járulni.

De ezt a bajnoki címet elsősorban annak köszönhetjük, hogy a csapat minden egyes tagja hihetetlenül keményen dolgozik és folyamatosan hajt előre.

Köszönöm nekik ezt, és azt is, hogy a nehezebb pillanatokban is támogattak.

Nehéz kezdete volt számomra ennek a hétvégének, de legalább sikerült erősen visszatérnem és két pontot szereznem a Power Stage-en.

Hatalmas köszönet Jamesnek, aki fantasztikus munkát végzett, és Aaronnak is, aki távolról segített bennünket.”

Sami Pajari

„Nehéz rali volt számunkra. Nem ezt az eredményt szerettük volna, és a tempónk sem volt olyan jó, mint reméltük.

Ma azonban megpróbáltuk kihozni a maximumot a helyzetből, és sikerült néhány fontos pontot szereznünk.

Végül tulajdonképpen nem veszítettünk semmit, mert Elfyn ma balszerencsés volt, a világbajnoki küzdelem pedig egyre érdekesebbé válik, hiszen Oliver nagyon jó munkát végzett itt és rengeteg pontot szerzett.

Gratulálok mindenkinek a csapatban a konstruktőri világbajnoki cím megszerzéséhez. Bár mi a TGR-WRT2 számára gyűjtöttük a pontokat, nagyszerű érzés ennek a családnak a tagja lenni, és nagyon boldog vagyok mindenki miatt.”

„Nehéz kezdete volt a ralinak: az első gyorsasági saras körülményei között félig megpördültünk, de ezt követően jó volt a tempónk, és sikerült előrébb kapaszkodnunk.

Sajnos pénteken az utolsó gyorsaságin egy rendkívül nehéz helyen hibáztunk: gyors, keskeny, kanyargós részen, egy beláthatatlan bukkanónál.

A bukkanón kissé túlságosan balra ugrottam, és a partoldalra érkeztünk, ami átdobott bennünket az út túloldalára, ahol nagy erejű becsapódás következett.

Köszönöm mindenkinek, aki gondoskodott rólunk és üzenetet küldött. Nagyon örülök annak, hogy Topi műtétje jól sikerült, és várhatóan a következő napokban hazatérhet.

Szerencsétlenül ért véget számunkra ez a dél-amerikai túra. Csak bocsánatot tudok kérni a csapattól, megköszönni mindenkinek a támogatást, és azon dolgozni, hogy erősebben térjek vissza.”

Rally Chile – ideiglenes végeredmény

WRC2

1. Yohan Rossel / Arnaud Dunand – Lancia – 3:06:39.2
2. Robert Virves / Jakko Viilo – Škoda – +53.0
3. Gus Greensmith / Jonas Andersson – Toyota – +1:27.2
4. Taylor Gill / Daniel Brkic – Škoda – +1:50.2
5. Jorge Martínez / Rubén García – Škoda – +4:17.1
6. Diego Domínguez / Rogelio Peñate – Toyota – +4:24.2.

Világbajnokság 12/14 futam után

A konstruktőröknél a Toyota 614 ponttal már világbajnok, a Hyundai 410, a TGR-WRT2 227, az M-Sport Ford pedig 152 ponttal áll.

A következő futam a Rally Italia Sardegna, október 1–4., amely 2020 óta először kerül őszi időpontra.

./.

matezsoltee