“A 11-es autó versenyzője (THIERRY NEUVILLE) nem megfelelően rögzített sisakkal teljesítette az SS15 (Umeå Sprint 2) gyorsasági szakaszt.” Így a Neuville/Wydaeghe páros szakaszon megállapított ideje 4:47.3 perc. Nézzük a részleteket!
RALLY SWEDEN 2026
február 12–15.
Dátum: 2026.02.14.
Idő: 21:15
Tárgy: SPORTBÍRÓI DÖNTÉS 6. sz.
Dokumentum száma: 2.7
Feladó: a sportbírók
Címzett: HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM nevezője, 11-es rajtszámú autó
Páros: THIERRY NEUVILLE / MARTIJN WYDAEGHE
Valamennyi nevező / versenyzőpáros
A sportbírók, miután jelentést kaptak az FIA helyettes technikai delegáltjától, megvizsgálták az alábbi szabálysértés TV- és fedélzeti felvételeit, beidézték a nevező képviselőjét, és az alábbiakat állapították meg:
Tények
A 11-es autó versenyzője (THIERRY NEUVILLE) nem megfelelően rögzített sisakkal teljesítette az SS15 (Umeå Sprint 2) gyorsasági szakaszt.
Szabálysértés
Az alábbiak megsértése:
a 2026-os FIA WRC Sportszabályzat 53.1 cikke
a 2026-os FIA Nemzetközi Sportkódex L függelék III. fejezet 1. cikke
a Rally Sweden 2026 kiegészítő szabályzat 5. függeléke
a 2026-os FIA Nemzetközi Sportkódex 12.2.1.h cikke
Döntés
1️⃣ 1 perces időbüntetés a HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM (11-es autó) számára, amelyet az SS15 (Umeå Sprint 2) szakaszidejéhez kell hozzáadni.
➡️ A 11-es autó módosított szakaszideje: 04:47,3
2️⃣ 1500 euró pénzbírság THIERRY NEUVILLE (11-es autó) versenyző részére
A 2026-os FIA Nemzetközi Sportkódex 12.8 cikke szerint a bírságot az értesítéstől számított 48 órán belül meg kell fizetni. A késedelem a befizetésig tartó felfüggesztést vonhat maga után.
Indokolás
A nevező lehetőséget kapott arra, hogy – amennyiben kíván – azzal túlmutató észrevételeket tegyen, hogy egyszerűen elfelejtette megfelelően viselni a biztonsági felszerelést.
A nevező jelezte, hogy nyilatkozatot tesz.
A sportbírók meghallgatták PABLO MARCOS csapatmenedzsert (HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM, 11-es autó) 2026. február 14-én, 19:50-kor.
A sportbírók megvizsgálták a 11-es autó SS15 (Umeå Sprint 2) szakaszáról készült fedélzeti és élő TV-felvételeket. A felvételek egyértelműen mutatták, hogy a versenyző sisakjának állpántja a szakasz közben nem volt becsatolva.
A csapatmenedzser elmondta, hogy a versenyző új sisakot használt, és az extrém időjárási körülmények miatt nem érzékelte, hogy az állpánt nincs megfelelően rögzítve. Elismerte, hogy a versenyző teljes mértékben tisztában van a sisak folyamatos, megfelelő viselésének kötelezettségével, és a csapat a versenyző nevében elnézést kért a mulasztásért.
A Nemzetközi Sportkódex L függelékének III. fejezet 1. cikke előírja, hogy a versenyzőknek homologizált sisakot és biztonsági felszerelést kell viselniük a gyártó utasításainak megfelelően. A WRC Sportszabályzat 53.1 cikke továbbá kimondja, hogy amikor az autó gyorsasági szakaszon mozgásban van, a megállító ellenőrzőpontig a személyzetnek homologizált bukósisakot és minden előírt biztonsági felszerelést a rendeltetésszerű módon kell viselnie. A Rally Sweden kiegészítő szabályzata szintén megerősíti az L függelék betartásának kötelezettségét.
A sisak állpántja a sisak védelmi funkciójának szerves része, ezért annak rögzítése szükséges ahhoz, hogy a sisak a tervezett módon működjön. A Nemzetközi Sportkódex 12.2.1.h cikke szerint minden nem biztonságos cselekmény vagy a biztonságos helyzet megőrzéséhez szükséges ésszerű intézkedések elmulasztása szabálysértésnek minősül.
A sportbírók elfogadják, hogy a versenyző nem szándékosan kezdte meg vagy folytatta a szakaszt rögzítetlen sisakpánttal. Ugyanakkor a biztonsági felszerelés helyes használata minden versenyző alapvető felelőssége. Az, hogy az autó mozgása közben nem volt megfelelően rögzítve a sisak, nem biztonságos cselekménynek minősül, és így a fent említett cikkek megsértését jelenti.
Az ügy alapos mérlegelése után a sportbírók időbüntetés és pénzbírság kiszabását tartják indokoltnak, a korábbi precedensekkel összhangban.
A nevezőket emlékeztetik arra, hogy a sportbírók egyes döntései ellen fellebbezésnek van helye a 2026-os FIA Nemzetközi Sportkódex 15. cikke és a 2026-os FIA Bírói és Fegyelmi Szabályzat 5. fejezete szerint.
Sportbírók:
Mazen Al-Hilli
Kai Tarkiainen
Janne Rydh
A döntést az alábbiak szerint kézbesítették a nevező hivatalos képviselőjének:
Név (nyomtatott betűkkel): PABLO MARCOS
Dátum: 2026.02.14.
Beosztás: csapatmenedzser
Idő: 21:20
Közzétéve a rendező digitális hirdetőtábláján:
2026.02.14. 21:30
./.
matezsoltee
