Svéd Rally – 3. napi jelentés
2026. február 15.
Svéd Rally 3. napi beszámoló: a „tanulós hétvége” végén Adrien Fourmaux ötödik lett, Thierry Neuville pedig megnyerte a Power Stage-et
Umeå, Svédország
2026. február 15. – A Hyundai Shell Mobis World Rally Team egy nehéz Svéd Rallyt zárt: Adrien Fourmaux és Alexandre Coria az ötödik helyen végzett. Esapekka Lappi és Enni Mälkönen hatodik lett, míg a hetedik helyen záró Thierry Neuville és Martijn Wydaeghe a hétvégét egy rendkívül erős Power Stage-teljesítménnyel fejezte be.
A 2026-os verseny egyik fő történetszála a rendkívüli hideg és a kevés hó volt: a versenyzők a gyorsok többségén jégen és kavicson „korcsolyáztak”. Ezek a próbára tevő körülmények különösen fontossá tették a gumikezelést és az autó beállításait. A Hyundai Motorsport mindhárom párosa pénteken még küszködött, de a csapat keményen dolgozott a módosításokon és finomhangoláson, hogy a hétvége során egyre több teljesítményt hozzanak ki a Hyundai i20 N Rally1-ből.
A francia Fourmaux és Coria pénteken szenvedett, majd szombaton az autó beállításain végrehajtott változtatások segítették őket a délutáni szakaszokon. A zárónapon közelebb kerültek az első öt helyhez, és egy további Super Sunday pontot is bebiztosítottak, így összesen 11 bajnoki pontot szereztek. A hétvégén elért kilenc top5-ös szakaszidővel Fourmaux és Coria meg tudta mutatni, mennyit fejlődött a Hyundai i20 N Rally1 ezekben a veszélyesen hideg körülményekben.
A 2024 óta első WRC-versenyükön induló Lappi és Mälkönen impozáns hatodik hellyel zárta a Svéd Rallyt. A finn páros a hétvége nagy részében a Hyundai Motorsport legjobb egysége volt, és csak a vasárnapi utolsó előtti gyorsaságin adta át ezt a pozíciót. Az SS12 szakasz jelentette számukra a hétvége legjobb teljesítményét – mindössze 1,1 másodperccel maradtak el a szakaszgyőzelemtől. A páros stabil pontmennyiséget gyűjtött, hozzájárulva a csapat bajnoki céljaihoz.
Neuville és Wydaeghe hétvégéje hátrányból indult, miután az első napon nekiütköztek egy hófalnak, majd később egy kisebb késésük is volt a gyorson, amikor a szélvédő bepárásodott. A belgák azonban visszavágtak: az SS7-en megszerezték az első szakaszgyőzelmüket. Vasárnap Neuville/Wydaeghe még kapott egy utolsó esélyt Svédországban, és a Power Stage-győzelem némi kárpótlást jelentett egy összességében nehéz hétvége után.
Versenyzői nyilatkozatok:
Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (#16 Hyundai i20 N Rally1)
Fourmaux/Coria vasárnap egy helyet javított, és az ötödik helyen zárta a hétvégét
A páros további Super Sunday pontot szerzett
Fourmaux:
„A rally gyönyörű volt és a körülmények jók voltak, de eredmény szempontjából nem ott vagyunk, ahol szerettünk volna. Pontokat így is viszünk haza, és a bajnokság szempontjából jobb helyzetben vagyok, mint tavaly, úgyhogy csak biztosítanunk kell, hogy a következő futamokon is meglegyen a tempó. Az első két versenyen jó munkát végeztünk, de le kell hajtanunk a fejünket és fejlődnünk kell, hogy a következő két rally gyors legyen.”
Esapekka Lappi / Enni Mälkönen (#4 Hyundai i20 N Rally1)
A finnek sikeres visszatérése a WRC gyorsaságijaira hatodik hellyel zárult
Lappi/Mälkönen két top3-as szakaszidőt ért el Svédországban
Lappi:
„Tempó szempontjából ez a hétvége talán egy kicsit jobb is volt, mint vártam a csapattársaimhoz képest, viszont frusztráló, hogy nem tudtunk közelebb kerülni a Toyotához. Gyorsan megértettem, hogy csak Thierryhez és Adrienhez kell mérnem magam – ez az един reális viszonyítási alap számomra –, és ez egész hétvégén nagyon jól működött. Az utak állapota jó volt, és a második körben kevésbé ölte a gumikat, így ez eltért attól, amit általában itt megszoktunk.”
Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (#11 Hyundai i20 N Rally1)
Csalódás a belgáknak: a hétvégét a hetedik helyen zárták
A Power Stage-győzelem öt pontot hozott nekik a nehéz verseny után
Neuville:
„Csapatként minden bátorságunkat össze kell szednünk, hogy keményen dolgozzunk, és visszakerüljünk oda, ahová tartozunk. Sokat teszünk érte, sokat vezetünk, de valahogy mégsem a jó irányba haladunk. Nem tudom, hol kellene javulnunk – a hétvége során sok változtatást csináltam, és nem volt különbség. Alapvetően kevés volt a tapadás, és sok volt az alulkormányzottság. Kenya sosem volt a legerősebb versenyünk, de mennünk kell előre, és a legjobbakban reménykedni.”
Andrew Wheatley (Hyundai Motorsport WRC sportigazgató)
„Nehéz hétvége volt, de Thierry és Martijn fantasztikus teljesítményt nyújtott a záró szakaszon, és felbecsülhetetlenül fontos extra pontokat szereztek, amelyek segítenek a továbblépésben. A csapat mélyre ásott ezen a hétvégén, hogy megfordítsa a rossz rajtot, és ebből tanulni tudjunk. Tudjuk, hogy a kihívás nem könnyű, de készen állunk kemény munkával visszavágni Kenyában.”
Következő verseny
A WRC az afrikai síkságokra utazik: Safari Rally Kenya, március 12–15.
Végeredmény – Svéd Rally
E. Evans / S. Martin – Toyota GR Yaris Rally1 – 2:35:53.1
T. Katsuta / A. Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 – +14.3
S. Pajari / M. Salminen – Toyota GR Yaris Rally1 – +46.0
O. Solberg / E. Edmondson – Toyota GR Yaris Rally1 – +1:11.6
A. Fourmaux / A. Coria – Hyundai i20 N Rally1 – +1:50.3
E. Lappi / E. Mälkönen – Hyundai i20 N Rally1 – +1:53.2
T. Neuville / M. Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 – +3:45.9
J. Armstrong / S. Byrne – Ford Puma Rally1 – +4:05.5
J. McErlean / E. Treacy – Ford Puma Rally1 – +6:05.4
R. Korhonen / A. Viinikka – Toyota GR Yaris – +10:36.2
Super Sunday – Svéd Rally
E. Evans – 30:38.5
T. Katsuta – +1.0
O. Solberg – +13.2
S. Pajari – +20.6
A. Fourmaux – +32.6
2026 FIA WRC – Gyártók pontversenye (2 futam után)
Toyota Gazoo Racing World Rally Team – 117
Hyundai Shell Mobis World Rally Team – 66
M-Sport Ford World Rally Team – 18
Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 – 14
2026 FIA WRC – Versenyzők pontversenye (2 futam után)
E. Evans – 60
O. Solberg – 47
T. Katsuta – 30
A. Fourmaux – 28
T. Neuville – 21
S. Ogier – 18
S. Pajari – 17
E. Lappi – 9
L. Rossel – 8
Y. Rossel – 6
Minden eredmény az FIA hivatalos megerősítéséig ideiglenes.
