Toyota GAZOO Racing World Rally Team – Rally Sweden, 2. nap
2026. február 13.
Toyota Motor Corporation – GAZOO Racing Company
A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team versenyzői, Takamoto Katsuta és Elfyn Evans harcolnak a Svéd Rally vezetéséért, miközben Sami Pajari teszi teljessé a GR YARIS Rally1 1-2-3-as állását péntek után.
A látványos havas rali első teljes napja egyben a leghosszabb is volt, összesen 124,88 versenykilométerrel, főként Umeå házigazda várostól északkeletre fekvő erdei szakaszokon, két körben teljesítve.
Míg a csütörtök esti nyitószakasz után a hazai kedvenc Oliver Solberg vezetett, a 2025-ös győztes Evans péntek reggel két szakaszgyőzelemmel átvette az irányítást, és 14,5 másodperces előnyt épített ki Katsuta előtt.
Ahogy Svédországban gyakran előfordul, a délutáni második körben nagyobb volt az út „tisztulási” hatása, a keskenyebb nyomvonalak pedig a később rajtolóknak kedveztek. Az ötödikként rajtoló Katsuta ezt kihasználva két szakaszt nyert, felzárkózott Evans mögé, majd az SS7 után 0,1 másodperccel átvette a vezetést, amit az Umeå Sprint után 2,8 másodpercre növelt.
Pajari szintén erős napot teljesített TGR-WRT2 nevezésével, és az összetett harmadik helyen áll, 19,4 másodpercre a második helytől, valamint 23,7 másodperccel a negyedik Esapekka Lappi előtt.
Bajnoki éllovasként elsőként takarította az utat Solberg, aki délelőtt a második szakaszon megúszott egy kicsúszást, majd a következő gyorsaságit megnyerte. Délután azonban időt veszített az új nyomvonalak kialakítása miatt, így összetettben a hatodik helyen áll.
A WRC2 kategóriában Toyota kettős vezetés alakult ki: Roope Korhonen 10,2 másodperccel vezet honfitársa, Teemu Suninen előtt, az összetettben a 10. és 11. helyen.
Nyilatkozatok
Jari-Matti Latvala (csapatfőnök)
„Összességében nagyon erős nap volt a csapatunk számára. Arra számítottunk, hogy az élmezőnyben harcolunk egy olyan versenyen, amely fekszik az autónknak és a versenyzőinknek, de ekkora csatára is számítottunk, így a jelenlegi 1-2-3 meglepetés. Ugyanakkor jó látni a pozitívumokat, például Sami kiváló munkáját a harmadik helyen, és Taka fantasztikus délutánját, amellyel átvette a vezetést. Biztos vagyok benne, hogy Elfyn holnap vissza akar majd vágni, amikor kedvezőbb lesz a rajtpozíciója, így izgalmas csata várható. Oliver is még visszajöhet: ma először tapasztalta meg, milyen nehéz elsőként az úton menni, ami értékes tapasztalat a jövőre nézve.”
Elfyn Evans (33-as autó)
„Jó kezdés volt ma reggel, még ha a körülmények nem is voltak egyszerűek. A tapadás szakaszról szakaszra változott, folyamatosan résen kellett lennünk. Délután természetesen gyorsabbá vált az út a mögöttünk rajtolók számára, de megtettük, amit tudtunk. Nem volt elég ahhoz, hogy estére megtartsuk a vezetést, de még hosszú a verseny. Taka mindig nagyon erős ezen a ralín, jó lesz holnap újra megküzdeni vele.”
Oliver Solberg (99-es autó)
Azt hiszem, alábecsültem, mennyire nehéz elsőként rajtolni. Nagy tanulási folyamat. Reggel az első szakaszon óvatos voltam, a másodikon próbáltam normálisabban és csúsztatva vezetni, de rengeteg volt a hó. Kicsit túl gyors voltam, lecsúsztam az ívről, szerencsére vissza tudtam jönni az útra. El is találtunk valamit és defektet kaptunk, de nem veszítettünk túl sok időt. Délután próbáltuk a legjobbat kihozni, és még mindig van esélyünk holnap harcolni, amikor jobb lesz a rajtpozíció.”
Takamoto Katsuta (18-as autó)
„Ma minden a terv szerint alakult. Tudtuk, hogy a délután nehezebb lesz az élen állóknak, ezért reggel türelmes voltam, majd délután vissza tudtunk zárkózni és átvettük a vezetést. A gumikopás szempontjából trükkös kör volt, de jól menedzseltük, és megtaláltuk, hol kell nyomni. Még két nap hátra van, de magabiztosnak érzem magam az autóban. Elfyn gyors és nehéz legyőzni, de a végéig küzdeni fogok.”
Sami Pajari (5-ös autó)
„Elégedett vagyok a mai nappal, elég jó volt, és mindig jó érzés dobogós helyen állni, még ha nagyon hosszú is a verseny. Nem hibáztunk, és nagyon élveztem a vezetést ezekben a gyönyörű téli körülményekben. Mindig keresem, miben lehetünk jobbak, holnap pedig folytatjuk a támadást.”
Állás a 2. nap végén (péntek)
Katsuta / Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) – 1:10:33.7
Evans / Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +2.8
Pajari / Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +22.2
Lappi / Mälkönen (Hyundai i20 N Rally1) +45.9
Fourmaux / Coria (Hyundai i20 N Rally1) +50.3
Solberg / Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) +51.0
Neuville / Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +1:43.8
Armstrong / Byrne (Ford Puma Rally1) +2:40.3
McErlean / Treacy (Ford Puma Rally1) +3:31.8
Korhonen / Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) +4:41.9
(Eredmények péntek 20:00-ig.)
Mi következik?
Szombaton hasonló felépítésű nap vár a mezőnyre: három szakasz Umeåtól nyugatra, két körben a déli szerviz körül, majd ismét az Umeå Sprint zárja a napot. Összesen 104,42 versenykilométer szerepel a programban.
./.
matezsoltee
