Sami Pajari a mesterhármas küszöbén

Sami Pajari a mesterhármas küszöbén

MEGOSZTÁS
Sami Pajari (FIN), Marko Salminen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT2 seen during the World Rally Championship in Encarnacion, Paraguay on 30.08.2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202608291099 // Usage for editorial use only //

Öt gyorsasági és 66,35 versenykilométer maradt vasárnapra. A nap az új Encarnación szakasszal kezdődik és azzal is fejeződik be; a második áthaladás lesz a Power Stage. Sami Pajari a futamgyőzelmek tekintetében a mesterhármas küszöbén.

🏁 Rally del Paraguay – állás az SS20 után

Hely Versenyző Autó Idő / hátrány Előzőhöz
🥇 1. Sami Pajari – Marko Salminen 🇫🇮 Toyota GR Yaris Rally1 3:07:33.4
🥈 2. Hayden Paddon – John Kennard 🇳🇿 Hyundai i20 N Rally1 +26.1 +26.1
🥉 3. Adrien Fourmaux – Alexandre Coria 🇫🇷 Hyundai i20 N Rally1 +49.4 +23.3
4. Elfyn Evans – Scott Martin 🇬🇧 Toyota GR Yaris Rally1 +53.2 +3.8
5. Oliver Solberg – Elliott Edmondson 🇸🇪 Toyota GR Yaris Rally1 +3:09.9 +2:16.7
6. Josh McErlean – Eoin Treacy 🇮🇪 Ford Puma Rally1 +4:16.4 +1:06.5
7. Jon Armstrong – Shane Byrne 🇮🇪 Ford Puma Rally1 +7:21.4* +3:05.0
8. Diego Domínguez – Rogelio Peñate 🇵🇾 Toyota GR Yaris Rally2 +7:28.8 +7.4
9. Gus Greensmith – Jonas Andersson 🇬🇧 Toyota GR Yaris Rally2 +7:51.0 +22.2
10. Alejandro Galanti – M. Toyotoshi 🇵🇾 Toyota GR Yaris Rally2 +10:13.8 +2:22.8

* Armstrong összidejében 2:20 büntetés szerepel.

🔎 Mi történt SS18–SS20 között?

A legfontosabb változás már az SS18-on megtörtént:

Fourmaux megelőzte Evanst.Szombat este még:Evans → Fourmaux: 3,3 mp
SS18 után:Fourmaux → Evans: 1,6 mp
SS19 után:Fourmaux → Evans: 3,1 mp
SS20 után:Fourmaux → Evans: 3,8 mp

Vagyis Fourmaux nemcsak befejezte a szombaton megkezdett üldözést, hanem elkezdett apró tartalékot is építeni Evans előtt.És emlékezzünk, honnan indult:31,8 mp Evans előnye → 3,8 mp Fourmaux előnye.Ez 35,6 másodperces fordítás.

Pajari továbbra is kontrollál

Pajari–Paddon :

SS17: 24,1 s
SS18: 21,5 s
SS19: 23,2 s
SS20: 26,1 s

Paddon az SS18-on még közelebb került, Pajari azonban a következő két gyorsaságin visszaépítette az előnyét. Három szakasszal a vége előtt ez már kényelmesebbnek tűnik – de ezen a ralin a „kényelmes” szót óvatosan használjuk.Solberg közben végleg lerázni látszik McErleant: a szombat esti 6,3 másodpercből 1:06,5 lett.

🚨 És akkor SS21: Katsuta bukása

Takamoto Katsuta – Aaron Johnston:„Felborultak, és egy távíróoszlopnak csapódtak. A szakaszt piros zászlóval leállították!”

Ez már nem egyszerű kicsúszás. A red flag azt jelenti, hogy a gyorsaságit biztonsági okból azonnal megszakították, a még pályán lévő versenyzőknek pedig a piros zászló szabályai szerint kell eljárniuk.
Ami most különösen fontos: az SS21 eredményeiből addig nem érdemes messzemenő következtetést levonni, amíg nem látjuk, hogyan kezeli a versenyirányítás a megszakítást és milyen megállapított időket kapnak az érintett versenyzők. 
Katsuta egyébként pénteki bukása után újraindult, szombaton pedig még az Encarnación Costanera szuperspeciált is megnyerte. A Toyota szombati közleménye ezt külön kiemelte.

Most viszont másodszor is borult ugyanazon a ralin.

Paraguayi egymondatos: „Pénteken Katsuta felborult, szombaton szakaszt nyert, vasárnap megint felborult – Paraguay neki három nap alatt egy egész ralipályafutást sűrített össze.” 🏁

matezsoltee

NINCS HOZZÁSZÓLÁS

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ