Itt a meglepetés! A WRC 15.Delfi Rally Estonia futamát a Toyota GAZOO Racing pilótája Oliver Solberg vezeti. A Toyota GAZOO Racing svéd pilótája a mai első gyorsot megnyerte és behúzta első futamgyőzelmét – Rovanperät verte 5.2 másodperccel. A mai második SS3 szakasz után, ahol 0.2 másodpercet kapott a szakaszgyőztes Ott Tänak mögött. Így az összetettben 6.2 másodperccel vezet Tänak és 7.2 másodperccel Kalle Rovanperä előtt. Mārtiņš Sesks megforgott egy buta hiba miatt, Sami Pajarinak a szakaszra vezető etap útvonalon elektromos problémái voltak.
1.Solberg/Edmondson – Toyota GR Yaris Rally1 20:48.0
2.Tänak/Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 +6.2
3.Rovanperä/Halttunen – Toyota GR Yaris Rally1 +7.2
4.Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 +7.4
5.Katsuta/Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 +11.9
6.Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 +13.2
7.Fourmaux/Coria – Hyundai i20 N Rally1 +21.7
8.Pajari/Salminen – Toyota GR Yaris Rally1 +27.8
Az SS3 után riválisai számára nem volt teljesen rendben minden! Tänak és Rovanperä is nem éppen “gondtalan…”
Tänak: „Nem tudom, miért, de óriási gondjaim vannak. Már a rally előtt is voltak. Valamiért nagyon nehezen találom meg, hol is van a gond. Nem úgy vezetem az autót, ahogy szeretném. Túl régimódi vagyok ahhoz, hogy új trükköket tanuljak.”
Rovanperä: „Ez nehéz volt. Ilyen kemény útfelületen még mindig elveszek, és nem tudom, hogy mit is tehetnék, hogy javítsak a helyzeten, de tovább kell próbálnunk.”
Oliver Solberg így nyilatkozott péntek este a lehetőségeit: „Csodálatos érzés rajthoz állni az első ralimon a GR YARIS Rally 1 autóval. A szuperspeciálon nem tudtam eldönteni, hogy az első vagy a második sebességfokozatot használjam-e a szűkebb helyeken, de majd kitalálom. A gyorsabb utakon a shakedown alatt hihetetlen volt az érzés az autóval. A finnországi tesztem jó volt, és ott elég jól éreztem magam az autóval, de itt az utak technikásabbak, és a puha talaj sokat változhat, szóval csak próbálok ehhez egy kicsit alkalmazkodni. Holnap lesznek nagyon trükkös szakaszok, de megpróbálom élvezni, célba érni és meglátni, hogy megy.”
Péntek reggel Tartutól északra két szakaszt – Peipsiäärét és Mustvee-t – kétszer futnak a déli szerviz előtt. Délután délre költöznek a versenzők, ahol kétszer teljesítik a Kambja tesztet, valamint egy szuperspeciális szakaszt Elva utcáin, így a nap folyamán összesen 120,64 versenykilométert tesznek meg.
matezsoltee
https://www.facebook.com/share/r/1BsxkigMoj/
matezsoltee
