A finn Pajari tovább szárnyal az észt száguldáson
Sami Pajari továbbra sem mutatja jelét annak, hogy lassítana: 14,1 másodperces előnnyel érkezett meg a Delfi Rally Estonia szombat déli szervizébe.
Pajari 14,7 másodperces előnnyel kezdte meg a szombati napot, és ott folytatta, ahol pénteken abbahagyta. A nyitó Peipsiääre gyorsaságin 1,6 másodperccel múlta felül Oliver Solberg idejét, így megszakítás nélkül már a nyolcadik szakaszgyőzelmét aratta, összetettbeli előnyét pedig 16,3 másodpercre növelte.
A Toyota Gazoo Racing versenyzője a kilencedik gyorsaságin tovább javított helyzetén: ezúttal 1,3 másodperccel bizonyult gyorsabbnak Solbergnél, amivel 17,6 másodpercre növelte vezetését.
Solberg azonban a tizedik szakaszon visszavágott, megszakította Pajari szakaszgyőzelmi sorozatát, és 14,3 másodpercre csökkentette hátrányát. A 2025-ös Delfi Rally Estonia győztese a tizenegyedik gyorsaságin ismét a legjobb időt érte el: 0,2 másodperccel előzte meg toyotás csapattársát, annak ellenére, hogy jobb első abroncsánál vibrációt érzett. Mindketten azonos, Hankook abroncsokkal felszerelt Toyota GR Yaris Rally1-essel versenyeznek.
„Végrehajtottunk egy kisebb módosítást az autón, mert az első gyorsasági utolsó részén veszítettem némi időt” – magyarázta Pajari a kilencedik szakasz után. „Most egyértelműen jobb volt. Az érzés nem volt tökéletes, az időeredmény viszont jó lett. Úgy tűnt, Oliver rendkívül gyors volt, és őrült módon nyomta a tizedik gyorsaságin. Nem szeretném megkönnyíteni a dolgát, ezért továbbra is keményen kell hajtanunk. Nekem azonban változatlanul a saját feladatomra kell összpontosítanom. Továbbra is megvan a megfelelő érzés, nincs semmi probléma.”
Solberg autója kiszámíthatóbbá vált
Solberg számára az autó kezelhetősége szempontjából jóval kielégítőbben alakult a szombat délelőtt, mint a pénteki nap.
„Az autó ma valamivel kiszámíthatóbb” – mondta Solberg. „Úgy érzem, jó irányba haladunk, és a tizedik gyorsaságin egészen magabiztosnak éreztem magam. Néhány részen túlságosan óvatos voltam. A pálya nagyon megterheli az abroncsokat, a nyomvályúkban pedig szintén rendkívül nehéz vezetni. De összességében rendben van.”
Fourmaux-t Neuville szorongatja
Adrien Fourmaux továbbra is a harmadik helyet foglalja el a Hyundai Shell Mobis World Rally Team színeiben, bár a tizedik gyorsaságin ijesztő pillanatot élt át, amikor i20 N Rally1-esének jobb első részével eltalált egy levágásgátló elemet.
A francia versenyző a nyolcadik és a kilencedik szakaszon egyaránt a legjobb három között végzett. A tizedik gyorsaságin történt incidens azonban leszakította autója karosszériájának egy részét, így Fourmaux csak az ötödik legjobb időt tudta elérni. Ennek következtében csapattársa, Thierry Neuville 8,7 másodpercre megközelítette.
Fourmaux helyzete a tizenegyedik szakaszon tovább nehezedett, miután az utolsó öt kilométert egy folyamatosan leeresztő abronccsal kellett teljesítenie. Neuville így 5,6 másodpercre csökkentette vele szembeni hátrányát.
Ogier egyre távolabb az éllovastól
Neuville mögött a regnáló világbajnok Sébastien Ogier az ötödik helyen áll. A 2021 óta első Észt Rallyján induló Toyota-versenyző a délelőtti kör végén már 1 perc 4,4 másodperccel maradt el az éllovas Pajari mögött.
„Nehéz folyamatosan a határon autózni” – mondta Ogier a kilencedik gyorsasági után. „Az egyik kereszteződésben hibáztam, túl szélesen fordultam, és veszítettem némi időt. A tizedik gyorsasági nagyon nyomvályús volt, ezért valamivel óvatosabban vezettem, hogy elkerüljem a defektet.”
Evans három helyet javított
A péntek estét még a kilencedik helyen záró Elfyn Evans már a nyolcadik gyorsaságin feljött a hetedik pozícióba. Megelőzte Esapekka Lappit, miközben Josh McErlean 13,4 kilométer megtétele után műszaki probléma miatt megállt Ford Puma Rally1-esével.
A világbajnoki pontverseny éllovasa ezt követően a hatodik helyre lépett elő, miután Mārtiņš Sesks a kilencedik gyorsaságin megsérült jobb első abroncsa miatt időt veszített. Evans ekkor 5,8 másodperccel került a lett versenyző elé.
Sesks a tizedik és a tizenegyedik gyorsaságin kénytelen volt kímélni az abroncsait, így Evans tovább növelte előnyét a hetedik helyen álló riválisával szemben.
Esapekka Lappi a nyolcadik, Jon Armstrong a kilencedik, míg az összetett első tíz helyezettjének sorát a WRC2-es kategóriát vezető észt Robert Virves zárja Škoda Fabia RS Rally2-esével.
McErlean számára véget ért a szombati versenynap
Josh McErlean remek pénteki teljesítménye után rosszul kezdődött a szombat: a nyolcadik gyorsaságin tíz percig állt egy helyben. Az M-Sport versenyzője végül a tizedik szakasz előtt feladta a versenyt, a jelentések szerint a kipufogócsonk meghibásodása miatt.
„Az autó egyszerűen leállt, előtte pedig kihagyott a motor” – mondta McErlean, aki a pénteki hét szakasz után még az összetett nyolcadik helyén állt. „Egy kereszteződésnél teljesen megállt, ezért mindent újra kellett indítanunk, majd az etap során különböző érzékelőkkel próbálkoztunk.”
A Delfi Rally Estonia leghosszabb, összesen 149,60 kilométernyi mért távot tartalmazó versenynapja helyi idő szerint 15:48-kor folytatódik. A mezőny ekkor teljesíti először a 23,74 kilométeres Kambja gyorsaságit, miközben a verseny Tartutól délre fekvő területekre költözik.
matezsoltee
