Nagy változások a veszélyes második napon – Fourmaux feljött a dobogós helyekre

Safari Rally Kenya – 2. napi jelentés

Nagy változások a veszélyes második napon – Fourmaux feljött a dobogós helyekre

Naivasha, Kenya

2026. március 14. – A Safari Rally Kenya kiszámíthatatlan szombati napja egyszerre hozott sikereket és csalódásokat a Hyundai Shell Mobis World Rally Team számára. Adrien Fourmaux és navigátora, Alexandre Coria stabil teljesítményt nyújtottak, és a napot a második helyen zárták, miután az előttük álló versenyzők közül többen kiestek.

Csapattársaik, Esapekka Lappi és Enni Mälkönen fegyelmezett versenyzéssel a negyedik helyre jöttek fel. Ugyanakkor Thierry Neuville és Martijn Wydaeghe napja idő előtt véget ért az SS14 gyorsaságin, amikor törött féltengely miatt fel kellett adniuk a dobogóért folytatott harcot.

Nyilatkozatok

Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (#16 Hyundai i20 N Rally1)

• A francia páros három top 3-as szakaszeredményt ért el, köztük szakaszgyőzelmet a legendás SS14 Soysambu gyorsaságin.

• Fourmaux és Coria a második helyen zárták a szombati napot, és most a Super Sunday pontok megszerzésére koncentrálnak, miközben a dobogós helyüket is meg akarják őrizni.

Fourmaux:
„Ez pályafutásom egyik legnehezebb napja volt. Köszönetet kell mondanunk a szerelőknek és az egész csapatnak, akik fantasztikus munkát végeztek a déli szervizben, hogy felkészítsék az autót a délutáni szakaszokra. Holnap megpróbálunk a Super Sunday pontokért támadni, de először biztosítanunk kell a dobogós helyet. Ma szinte mindenki technikai problémákkal küzdött, mi is nehézségekkel szembesültünk a váltóval a rengeteg sár miatt. A holnapi nap is trükkös lesz, de a Power Stage teljes gázas szakasz, majd meglátjuk, milyen lesz, ha eső jön.”

Esapekka Lappi / Enni Mälkönen (#4 Hyundai i20 N Rally1)

A párosnak rossz látási viszonyokkal, defekttel és gumisérüléssel is meg kellett küzdenie a nap során, ezért óvatos stratégiát választottak.

A finn páros a negyedik helyen zárta a napot, és vasárnap megpróbálják csökkenteni a különbséget a dobogós helyekhez képest.

Lappi:
„Az első gyorsasági óta próbáljuk túlélni a versenyt. A szakaszok alapvetően rendben vannak, de az összekötő szakaszokon folyamatosan az autóval dolgozunk, hogy eljussunk a következő gyorsaságira. Szinte minden szakaszon túlmelegedési problémáink voltak, mert a sár bejut a hűtőbe és eltömíti. Ez volt az egyik fő gondunk. A Sleeping Warrior szakaszon annyi sár volt, hogy a kuplungba is bekerült. Most egy kis ételre és egy jó éjszakai alvásra van szükségünk a holnapi nap előtt.”

Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (#11 Hyundai i20 N Rally1)

A páros a hűtőrendszer problémái és a rossz látási viszonyok ellenére is eljutott a délutáni körig, de az SS14 gyorsaságin ki kellett állniuk a nap további részéből.

Vasárnap újraindulnak, hogy Super Sunday és Power Stage pontokat szerezzenek.

Neuville:
„Az SS14 során több probléma is történt, ami végül a kiesésünkhöz vezetett. Először az elején erősen nekiütköztünk valaminek a bal első részen, és éreztem, hogy valami nem teljesen rendben az autóval, de folytattuk. Néhány kilométerrel később kettős defektet kaptunk, ezért azonnal megálltunk kereket cserélni. Aztán négy-öt kilométerrel később eltört a féltengely, és tudtuk, hogy vége a napnak. Még egy nap hátra van, és megpróbálunk célba érni. Nehéz lesz, de meglátjuk, mit tudunk holnap elérni.”

Andrew Wheatley (Hyundai Motorsport WRC sportigazgató)

„Micsoda nap volt Afrikában – ez az egyik legnehezebb nap volt az elmúlt 15 év WRC-versenyei között. Ma mindent láttunk, és a Hyundai Motorsport számára ez igazi hullámvasút volt. Nagyon örülünk annak, hogy mindhárom autónk eljutott a déli szervizbe, majd a csapat fantasztikus munkát végzett, hogy újra versenyképes állapotba hozza őket a délutáni szakaszokra. Nagyon sajnáljuk Thierry-t és Martijnt, akiknek hatalmas erőfeszítés után fel kellett adniuk a napot ezekben a veszélyes körülményekben. Most a második és a negyedik helyen állunk, és még egy nagyon nehéz nap áll előttünk. Még mindig van esély egy jó eredményre ezen a versenyen, ezért továbbra is mindent beleadunk.”

Vasárnapi program

A Safari Rally Kenya utolsó napja 57,40 km versenytávot tartalmaz, köztük egy 10,48 km-es Power Stage gyorsaságival, ahol a versenyzők fontos bajnoki pontokért küzdenek.

A program:

• Oserengoni (SS17/19 – 18,22 km)

• Hell’s Gate (SS18/20 – 10,48 km)

A Hell’s Gate második áthaladása lesz a Power Stage.

Állás a második nap után

1. Takamoto Katsuta / Aaron Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 – 2:41:00.2

2. Adrien Fourmaux / Alexandre Coria – Hyundai i20 N Rally1 – +1:25.5

3. Sami Pajari / Marko Salminen – Toyota GR Yaris Rally1 – +5:29.1

4. Esapekka Lappi / Enni Mälkönen – Hyundai i20 N Rally1 – +6:18.5

5. Robert Virves / Jakko Viilo – Škoda Fabia RS Rally2 – +9:42.1

6. Gus Greensmith / Jonas Andersson – Toyota GR Yaris Rally2 – +10:37.4

7. Fabrizio Zaldivar / Marcelo Der Ohannesian – Škoda Fabia RS Rally2 – +10:43.8

8. Andreas Mikkelsen / Jørn Listerud – Škoda Fabia RS Rally2 – +11:24.4

9. Diego Domínguez / Rogelio Peñate – Toyota GR Yaris Rally2 – +11:57.8

10. Oliver Solberg / Elliott Edmondson – Toyota GR Yaris Rally1 – +18:21.0

./.

matezsoltee