Safari Rally Kenya – 2. nap
Solberg és Ogier között mindössze egy másodperc a különbség az élen
A Toyota Gazoo Racing World Rally Team versenyzői, Sébastien Ogier és Oliver Solberg között mindössze egy másodperc a különbség az élmezőnyben a Safari Rally Kenya első teljes versenynapja után.
A csütörtöki, esőben és sárban zajló Camp Moran gyorsasági után a pénteki napot nyitó szakaszt – amely ugyanennek a pályának az ismétlése lett volna – a romló útviszonyok miatt törölték. Így is hét gyorsasági szakasz, összesen 100,66 versenykilométer maradt a mezőny számára a Naivasha-tó környékén.
Ogier a napot a harmadik helyről kezdte, több mint 1 perc 5,1 másodperc hátránnyal az élen álló Solberg mögött. A reggeli első gyorsaságit, a Loldia szakaszt megnyerte, és a délelőtti kör végére 38,2 másodpercre csökkentette a különbséget. Délután a Kedong gyorsaságin is a leggyorsabb volt, ezzel csapattársa, Elfyn Evans elé lépve a második helyre került.
Solberg a nap első szakaszán kissé túlfutott egy kanyarban, majd a délutáni második gyorsaságin defekt miatt veszített időt. Ekkor az előnye Ogier előtt mindössze egy másodpercre csökkent. Ogier megnyerte a Loldia második körét is, és 0,7 másodpercre csökkentette a különbséget, mielőtt Solberg a napot záró Mzabibu gyorsaságin 0,3 másodpercet visszaszerzett.
Evans a nap végén összetett harmadik helyen áll, 20,5 másodperccel lemaradva az élmezőnytől.
A csütörtöki óvatos kezdés után Sami Pajari pénteken nagyon gyors volt: négy gyorsaságit nyert (SS5, SS6, SS8 és SS10), így a GR Yaris Rally1 autók szerezték meg az összes szakaszgyőzelmet.
A déli szervizben a csapat váratlan problémát talált Pajari autóján, amelyet meg kellett javítani. Emiatt két perccel később hagyta el a szervizt, amiért 20 másodperces időbüntetést kapott. Ennek ellenére délután a negyedik helyre lépett előre, és a nap végén 50 másodpercre van Evans mögött.
Takamoto Katsuta a nap közepén még a negyedik helyen állt, de a délutáni első gyorsaságin mindkét első gumija megsérült. Mivel nem maradt tartalék kereke, az utolsó három szakaszon óvatosan kellett mennie, és végül a hetedik helyen zárta a napot, még mindig két percen belül az élmezőnyhöz képest.
Nyilatkozatok
Juha Kankkunen (csapatvezető-helyettes)
„Nagyon izgalmas nap volt. Délután én is megnéztem néhány gyorsaságit, és hihetetlen volt látni, milyen tempót mennek a versenyzők ezeken az utakon. Összességében jó napunk volt. Néhány versenyzőnknek volt egy kis balszerencséje – például Takának a gumikkal, Olivernek is. Tudtam, hogy Seb a tapasztalatával vissza tud majd jönni. Oliver is jól vezet, nem erőlteti túl, és most hihetetlenül szoros a csata közöttük, miközben Elfyn sincs messze. Sami pedig fantasztikus napot ment négy szakaszgyőzelemmel. Biztos vagyok benne, hogy a holnap is izgalmas lesz – akár esik az eső, akár süt a nap.”
Elfyn Evans
„Elég vegyes napunk volt. Néhol feleslegesen is veszítettünk időt, de ez ennek a ralinak a sajátossága. A Kedong első körében megsérült egy kerék, és emiatt is vesztettünk időt. Nem ment rosszul, de nem mondanám, hogy elégedett vagyok. A holnapi szakaszokon sok esőre számítanak, főleg délután, és már az első körben is nehezek lehetnek a körülmények. Megpróbáljuk a lehető legjobbat kihozni.”
Sébastien Ogier
„Nagyon elégedett lehetek a mai nappal. Több mint egy perc hátránnyal kezdtünk, és most csak egy másodperc a különbség az élen. Persze hittünk benne, hogy vissza tudunk jönni, de még Kenyában is elég nehéznek tűnt. Most teljesen nyitott a verseny. Holnap jön a rali legnehezebb napja három nagyon kemény gyorsaságival, így még sok minden történhet. Megpróbáljuk megtartani ugyanazt a hozzáállást és tempót.”
Oliver Solberg
„Ma az volt a cél, hogy tisztán menjünk és hasonló tempót tartsunk Elfynhez. Délután nagyon kövesek voltak a szakaszok, és ezekben a körülményekben most vezetek először ezzel az autóval. Valószínűleg az előnyünk felét az óvatosság miatt veszítettük el, a másik felét pedig a defekt miatt az SS8-on. Ez pech volt, de az előny még mindig előny. Seb ma hihetetlen volt, talán több kockázatot vállalt, de még nagyon hosszú a rali – és jobb egy másodperccel vezetni, mint két perccel lemaradni.”
Takamoto Katsuta
„Reggel viszonylag nyugodtan vezettem, nem támadtam igazán, de az idők így sem voltak rosszak és az autó érzése jó volt. Sajnos a délutáni első gyorsaságin kettős defektet kaptunk. Ez nagyon rosszkor jött, és a hátralévő szakaszokon csak túlélni próbáltunk, mert nem volt tartalék kerekünk. Néhány helyet veszítettünk, de ezen a ralin egy perc szinte semmi, és tudjuk, hogy holnap bármi megtörténhet. Ha esik az eső, még sok minden történhet.”
Sami Pajari
„Nagyon jó nap volt számunkra. A körülmények viszonylag egyértelműek voltak, és megpróbáltam kiválasztani azokat a részeket, ahol támadhatok. A legdurvább szakaszokon inkább visszavettem. Így is négy gyorsaságit nyertünk, és a többi szakaszon is közel voltunk a legjobb időhöz, ami nagyon jó érzés. Nem lehet mindenhol padlógázzal menni, mert annak gyorsan vége lenne – okosan is kell vezetni. Holnap ez még fontosabb lesz, mert ezeken a szakaszokon korábban sok eső és dráma volt.”
Állás a második nap végén (péntek)
1. Oliver Solberg / Elliott Edmondson – 1:33:50.2
2. Sébastien Ogier / Vincent Landais +1.0
3. Elfyn Evans / Scott Martin +20.5
4. Sami Pajari / Marko Salminen +1:10.5
5. Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe +1:46.1
6. Adrien Fourmaux / Alexandre Coria +1:47.3
7. Takamoto Katsuta / Aaron Johnston +1:53.3
8. Esapekka Lappi / Enni Mälkönen +2:53.2
9. Robert Virves / Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) +6:53.6
10.Gus Greensmith / Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) +7:08.1
(Eredmények péntek 18:00 állapot szerint.)
Mi következik?
Szombaton a mezőny Naivashától északra, a Lake Elmenteita környékére utazik. Itt három gyorsasági szakaszt teljesítenek kétszer, a két kör között déli szervizzel. Mindkét kör a Soysambu gyorsaságival kezdődik – ez a rali leghosszabb szakasza (24,94 km) –, majd az Elmenteita és a Sleeping Warrior szakaszok következnek.
./.
matezsoltee
