Mārtiņš Sesks mindössze egyetlen napra van attól, hogy megszerezze pályafutása ötödik FIA Európa-bajnoki futamgyőzelmét, miután 10,5 másodperces előnnyel zárta a Rally 6 Cities North of Portugal első teljes versenynapját.
A 2026-os ERC-szezon utolsó versenye azonban rendkívül komoly próbatételnek bizonyul a durva, köves murvás utakon, így a Team MRF Tyres versenyzőjének győzelme korántsem tekinthető biztosnak.
Sesks péntek este a negyedik legjobb időt érte el a guimarãesi Monte Penha hegyi pályán rendezett aszfaltos szuperspeciálon, majd a szombati első murvás gyorsasági megnyerésével 2,0 másodperces előnyre tett szert az összetettben.
Bár legközelebb csak az SS5-ön tudott ismét szakaszt nyerni, vezetését mindvégig megőrizte, annak ellenére, hogy a lett versenyző mechanikai problémára utalt Škoda Fabia RS Rally2-esével kapcsolatban. A szombati utolsó gyorsasági céljában már konkrétan a pop-off szelep meghibásodásáról számolt be.
„Ezen a szakaszon keményen nyomtam, még egy kicsit remeg is a kezem. Jó gyorsasági volt” – mondta Sesks, miután az SS9-en megszerezte aznapi negyedik szakaszgyőzelmét.
„Néhány helyen a talajba ágyazódott kövek valósággal feldobták az autót a levegőbe. Ez meglehetősen trükkös dolog. Összességében azonban jó napunk volt.”
Sesks mögött Roope Korhonen jó úton halad afelé, hogy kettős győzelmet szerezzen a Team MRF Tyres számára. Pablo Sarrazin pedig pályafutása eddigi legjobb ERC-eredményére, a harmadik helyre készül, mindössze harmadik Európa-bajnoki szereplésén.
A francia válogatott National Match Rally programjának tagjaként versenyző Sarrazin a Michelin-abroncsokkal felszerelt Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale volánjánál megnyerte az SS3-at, ismét bizonyítva tehetségét és lehetőségeit.
Korhonen eközben az SS4-en, az SS6-on és az SS8-on is a leggyorsabbnak bizonyult, ám az SS9-en értékes másodperceket veszített. A finn versenyző lesodródott az útról, áthajtott a bokrok között, majd Toyota GR Yaris Rally2-esével leeresztett bal első abronccsal teljesítette a gyorsaságit.
Léo Rossel az SS7-en átvette a negyedik helyet a szintén Hankook-abroncsokat használó Lancia-versenyzőtől, Nikolay Gryazintól.
Az SS8-on azonban Rossel törött kerékfelni miatt kénytelen volt megállni, így Gryazin visszaszerezte a negyedik pozíciót, miközben Rossel kicsúszott az első tízből.
A drámai fordulatok sora ezzel még nem ért véget: Gryazin a nap utolsó gyorsaságijának 6,5. kilométerénél műszaki hiba miatt megállt.
Ennek következtében Jan Solans fellépett a negyedik helyre, a péntek esti nyitószakasz győztese, Simone Tempestini az ötödikre, Arthur Pelamourgues pedig a hatodikra.
A többszörös portugál bajnok Armindo Araújo a hetedik helyen áll, miután az SS9-en megelőzte Mikołaj Marczykot. A 2025-ös ERC-bajnok lengyel versenyzőt ugyanis bal első abroncsának sérülése hátráltatta.
A portugál bajnoki címért küzdő Pedro Almeida és Rúben Rodrigues következik a sorrendben, majd Jakub Matulka, Nicolas Otto, Sebastián Franco és Adam Grahn.
Grahn az SS7-en megpördült, a délelőtti szakaszkör során pedig a fedélzeti kommunikációs rendszer meghibásodása is hátráltatta.
A jelentős időveszteséget elszenvedő Léo Rossel végül a 15. helyen zárta a napot.
A rendkívül sok kiesést hozó szombati versenynapon több pilóta is bajba került.
Közéjük tartozott Kris Meeke, aki az SS4-en baleset miatt kiesett, valamint Patrick Enok, aki ugyanazon a gyorsaságin felborult.
Sarah Rumeau első ERC-szereplésén remek teljesítményt nyújtva a kilencedik helyen haladt, mielőtt az SS7-en felborult és kiesett. Ugyanezen a gyorsaságin Tymek Abramowski autója is a tetejére fordult, Andrea Mabellini pedig megállni kényszerült.
Ville Vatanen már közel járt az SS9 céljához, amikor egy kemény földet érés következtében figyelmeztető jelzés jelent meg Ford Fiesta Rally2-esének műszerfalán, és félre kellett állnia.
Az ERC Fiesta Rally3 Trophy megnyeréséért járó jutalomindulását teljesítő, Pirelli-abroncsokkal versenyző finn ekkor a 11. helyen állt, miután addig rendkívül biztató teljesítményt nyújtott.
A Rally 6 Cities North of Portugal vasárnap folytatódik a 8,73 kilométeres Montim gyorsaságival, helyi idő szerint 8:05-kor.
A verseny élőben követhető a Rally.TV közvetítésében, míg a hírek, a szakaszidők és az eredmények az ERC Live Centre oldalán érhetők el.
ERC Portugália 2026 – Összetett állás, SS9 után
2026. október 24., szombat este | Rally 6 Cities North of Portugal
| Hely | Versenyző | Autó | Gumi | Idő / hátrány |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 🇱🇻 Mārtiņš Sesks | Škoda Fabia RS Rally2 | MRF | 1:14:38,2 |
| 2. | 🇫🇮 Roope Korhonen | Toyota GR Yaris Rally2 | MRF | +10,5 mp |
| 3. | 🇫🇷 Pablo Sarrazin | Lancia Ypsilon Rally2 | Michelin | +24,7 mp |
| 4. | 🇪🇸 Jan Solans | Škoda Fabia RS Rally2 | Michelin | +1:20,0 |
| 5. | 🇷🇴 Simone Tempestini | Škoda Fabia RS Rally2 | MRF | +1:42,2 |
| 6. | 🇫🇷 Arthur Pelamourgues | Hyundai i20 N Rally2 | Michelin | +2:01,6 |
| 7. | 🇵🇹 Armindo Araújo | Škoda Fabia RS Rally2 | Michelin | +2:24,6 |
| 8. | 🇵🇱 Mikołaj Marczyk | Škoda Fabia RS Rally2 | Michelin | +2:28,0 |
| 9. | 🇵🇹 Pedro Almeida | Toyota GR Yaris Rally2 | Pirelli | +2:30,1 |
| 10. | 🇵🇹 Rúben Rodrigues | Škoda Fabia RS Rally2 | Michelin | +2:43,7 |
Mit mondanak a számok?
1. Sesks előnye még nem megnyugtató. A 10,5 másodperc már értékelhető különbség, de Korhonen három szombati szakaszgyőzelme bizonyítja, hogy képes ledolgozni.
2. Sarrazin biztos dobogós helyzetből várja a vasárnapot. A francia 24,7 másodpercre van Seskstől, ugyanakkor 55,3 másodperccel előzi meg a negyedik Solanst. Ez már jelentős különbség.
3. A negyedik helytől teljesen szétszakadt a mezőny. Solans már 1 perc 20 másodperc hátrányban van, miközben Tempestini további 22,2 másodperccel követi.
4. A gumigyártók különversenye is érdekes. Az MRF az első két helyet birtokolja, ráadásul Tempestini révén az ötödiket is. A Michelin Sarrazinnal a dobogón, további négy versenyzővel pedig a legjobb nyolcban képviselteti magát.
Rallyfanaticos egymondatos
„Sesks megnyerte a szombatot, de Korhonen még nem veszítette el a vasárnapot – a portugál szezonzárón tíz másodperc nem előny, hanem egyetlen rosszul sikerült gyorsasági.”
matezsoltee
