Hyundai Motorsport előzetes: 3. futam – Safari Rally Kenya
A Hyundai Motorsport tiszta, hibamentes versenyt szeretne teljesíteni a Safari Rally Kenya során, amely a 2026-os FIA Rally Világbajnokság harmadik futama, hogy a lehető legjobb eredményt érjék el ezen a hírhedten nehéz ralin.
A verseny 350,52 kilométeren zajlik a Naivasha-síkságon, ahol lassú fesh-fesh (finom poros homok) szakaszok és gyors átmenetek váltják egymást, összesen 20 hosszú gyorsasági szakaszon, amelyek csak a legkitartóbb párosokat jutalmazzák.
Esapekka Lappi / Enni Mälkönen második egymást követő versenyükre térnek vissza, és Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe, valamint Adrien Fourmaux / Alexandre Coria csatlakozik hozzájuk a Hyundai i20 N Rally1 volánja mögött.
Offenbach, Németország
2026. március 6. – A Hyundai Shell Mobis World Rally Team a Safari Rally Kenyára (március 12–15.) utazik, és a bajnokság egyik legnehezebb versenyén egy megbízható teljesítményt és jelentős pontszerzést tűzött ki célul.
A 350,52 kilométeres versenytáv választja el a párosokat a sikertől Naivashában, és ez a rali a szezon egyik legkeményebb kihívását jelenti. A durva murvás szakaszok mellett a fesh-fesh és a vadon élő állatok is további nehézségeket jelentenek a versenyzők számára.
A Hyundai Shell Mobis World Rally Team korábban három dobogós helyezést szerzett ezen a szubszaharai versenyen, köztük tavaly egy kettős dobogót. Mivel a Safari Rally gyakran váratlan kihívásokat tartogat, a felkészültség, az elszántság és a kitartás kulcsfontosságú lesz a jó eredményhez.
Kérdések és válaszok Andrew Wheatley-vel, a Hyundai Motorsport WRC sportigazgatójával
Mik a csapat céljai a Safari Rally Kenyán?
„A Safari Rally Kenya egészen más kihívás, mint a szezon első két versenye. A svédországi gyors, teljes gázas szakaszokkal szemben Kenya egy olyan rali, amely tiszteletet követel és türelmet jutalmaz. Most először indulunk itt a Hyundai i20 N Rally1 Evo specifikációjú autóval, de tudjuk, hogy képes jó eredményeket hozni az ilyen típusú versenyeken – ahogy tavaly Görögországban és Szaúd-Arábiában is láthattuk. Az időjárás hatalmas különbséget okozhat a szakaszokon, és gyakran nagyon nehéz megjósolni, mikor érkezik meg az eső egy adott gyorsaságira.”
Mit tanultatok a Svéd Rallyn az autóról, ami segíthet Kenyában és a jövőben?
„Svédország nehéz verseny volt a csapat számára; nem tudtuk a legtöbbet kihozni az autóból azok között a körülmények között. Thierry két szakaszgyőzelmet ért el, és Thierry valamint Esapekka több második legjobb időt is futottak, de nem volt meg a szükséges következetesség a dobogóért folytatott harchoz. Ugyanakkor jó lehetőség volt többet tanulni az Evo alvázról alacsony tapadású felületen. A szakaszok magas átlagsebessége felnagyította a problémát, mert a versenyzők nem érezték megfelelően a tapadást az autóban. Ugyanakkor kihasználtuk a lehetőséget a problémák elemzésére és több megoldás kipróbálására, ami segített felgyorsítani a tanulási folyamatot, miközben a kenyai tesztprogramra összpontosítottunk.”
Milyen elvárásaitok vannak Kenyában?
„Ahhoz, hogy jó eredményt érjünk el Kenyában, fel kell készülnünk a váratlan helyzetekre és minden lehetséges körülményre. Tudjuk, hogy a Safari Rally Kenya bárkinek tartogathat meglepetéseket, és az a páros nyer, amelyik a legjobban tud alkalmazkodni ezekhez. Vannak versenyzőink, akiknek jó tapasztalata van a kenyai körülményekről, tudjuk, mi kell a gyors tempóhoz, de mindent össze kell raknunk ahhoz, hogy legyőzzük a riválisainkat – és ez könnyebb mondani, mint megtenni.”
A versenyzők nyilatkozatai
Rally Sweden 2026, 12-15 February 2026
Photographer: Romain Thuillier
Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH
Thierry Neuville
„A Safari Rally Kenya az egyik legmegterhelőbb verseny a naptárban embernek és gépnek egyaránt. Számunkra eddig nehéz verseny volt, de tavaly megszereztük az első dobogónkat, és szeretnénk újra ott végezni. Nehéz megjósolni a körülményeket, de az elmúlt évek alapján nagy változatosságra számítunk. Az eső gyakran csak egy-egy területet érint, de bizonyos szakaszokon – például a Sleeping Warrior gyorsaságin – nagyon erős lehet. A körülmények kezelése mellett az autó beállításait is úgy kell optimalizálnunk, hogy minél jobban védjük az autót. A megbízhatóság és a megfelelő beállítás közötti egyensúly megtalálása mindig kihívás, de a defektek elkerülése még nagyobb. A célom egy problémamentes verseny. Tudunk gyorsak lenni Kenyában, de gyakran nehéz gond nélkül végigérni. Remélhetőleg idén egy újabb erős eredményt hozunk haza.”
Adrien Fourmaux
„A Safari Rally Kenya egy teljesen egyedi verseny a bajnokságban. Minden más: a pályabejárási jegyzetek, az időjárás kiszámíthatatlansága – ezek nem feltétlenül olyan dolgok, amelyekhez hozzászoktunk. A versenyen lehet fesh-fesh, sár és mély vízátfolyások a durva szakaszokon, ami nagyon megterheli az autót és a szerelőket is. A gumik kezelése kulcsfontosságú: ki kell hoznunk belőlük a maximumot anélkül, hogy túlzottan tönkretennénk őket. Negyedikként rajtolunk az úton, ami jó pozíció erre a versenyre. Így elkerüljük a hátulról indulók által felvert rossz állapotú utakat, és kihasználhatjuk az előttünk haladó autók nyomvonalát. A célunk egy tiszta verseny – az autó sérülése és a defektek elkerülése –, hogy dobogón végezhessünk.”
Esapekka Lappi
„Megpróbáltuk a lehető legjobban felkészíteni az autót Kenyára, elsősorban a megbízhatóságra koncentrálva, például javítottuk a páramentesítő rendszert, hogy esős körülmények között is jó legyen a kilátás. A nyers teljesítmény itt nem annyira fontos, így ebből a szempontból kisebb hátrányban vagyunk. A fesh-fesh körülményekre nehéz felkészülni, mert Európában szinte lehetetlen hasonlót találni, így sokszor csak teljes gázzal kell menni és reménykedni a legjobbakban. Enni még nem versenyzett Kenyában, de két éve már részt vett itt egy pályabejáráson, így van némi tapasztalata. A legfontosabb felkészülés számára a többi navigátortól kapott tanácsok lesznek. Szeretnék olyan helyzetben lenni, hogy harcolhatunk egy jó eredményért, de ehhez nyugodt és összeszedett hozzáállásra lesz szükség.”
____________________________________________________
A Hyundai Motorsport GmbH-ról
A Hyundai Motorsport GmbH felelős a Hyundai globális motorsport-tevékenységeiért. A 2012-es megalapítása óta a Hyundai Motorsport erős hírnevet szerzett a nemzetközi autósportban: 2019-ben és 2020-ban megnyerte a WRC gyártói világbajnoki címét, majd 2024-ben megszerezte első egyéni és navigátori világbajnoki címét.
A Customer Racing részleg 2015-ös létrehozása óta a Hyundai Motorsport megbízható partner lett azoknak a csapatoknak és versenyzőknek, akik sikert szeretnének elérni a rali gyorsasági szakaszain vagy a versenypályákon világszerte. A Hyundai Motorsport által épített autók – a versenyképes Hyundai i20 N Rally2 és az élmezőnyben szereplő Hyundai Elantra N TCR – számos nemzeti ralibajnokságban, valamint a FIA World Touring Car Cup (WTCR) sorozatban (2018, 2019, 2022) és a TCR World Tour bajnokságban (2023) is bajnoki címeket szereztek.
A pályaautózásban szerzett tapasztalatait felhasználva a Hyundai Motorsport támogatni fogja a Genesis Magma Racing közelgő szereplését a World Endurance Championship (WEC) és az IMSA SportsCar Championship (IMSA) sorozatokban.
Az elmúlt tíz évben a Hyundai Motorsport fontos szerepet játszott abban, hogy világszerte megváltozzon a Hyundai márkáról kialakult kép, és továbbra is kulcsszerepet tölt be a Hyundai nagy teljesítményű N márkájának globális fejlesztésében.
További információ a Hyundai Motorsportról:
http://motorsport.hyundai.com
A Hyundai Motor Company-ról
Az 1967-ben alapított Hyundai Motor Company több mint 200 országban van jelen, és több mint 120 000 alkalmazottal dolgozik azon, hogy valós mobilitási kihívásokra találjon megoldásokat világszerte.
A „Progress for Humanity” márkavízióra építve a Hyundai felgyorsítja átalakulását egy okos mobilitási megoldásokat kínáló vállalattá. A vállalat olyan fejlett technológiákba fektet be, mint a robotika és a fejlett légi mobilitás (AAM), hogy forradalmi mobilitási megoldásokat hozzon létre, miközben nyitott innovációval fejleszti a jövő mobilitási szolgáltatásait.
A fenntartható jövő érdekében a Hyundai továbbra is dolgozik zéró emissziós járművek fejlesztésén, iparágvezető hidrogén üzemanyagcellás és elektromos jármű-technológiákkal.
További információ a Hyundai Motor vállalatról és termékeiről:
https://www.hyundai.com/worldwide/en/
vagy a Hyundai Media Hub hírportálon.
Kövessék a Hyundai Global Newsroom Instagram csatornáját:
@hyundai_mediahub
A Hyundai Motor Groupról
A Hyundai Motor Group egy globális vállalatcsoport, amely a mobilitás, acélipar és építőipar mellett a logisztika, pénzügy, IT és szolgáltatások területén is értékláncot épített ki.
A csoport világszerte mintegy 250 000 alkalmazottat foglalkoztat. Mobilitási márkái közé tartozik a Hyundai, a Kia és a Genesis. Kreatív gondolkodással, együttműködő kommunikációval és a kihívások vállalásának szellemével a vállalat célja, hogy jobb jövőt teremtsen mindenki számára.
További információ a Hyundai Motor Groupról:
http://www.hyundaimotorgroup.com
vagy a Hyundai Media Hub, Kia Global Media Center és Genesis Newsroom oldalakon.
Sajtóanyagok és média
Nagy felbontású sajtófotók és teljes sajtóanyagok letöltése a WRC, WEC és Customer Racing projektekről:
https://motorsport.hyundai.com/media-center/overview
Kapcsolat:
Nicoletta Russo
Telefon: +49 151 1135 4362
E-mail: nrusso@hyundai-ms.com
Adatvédelmi tájékoztatás
Tájékoztatjuk, hogy adatvédelmi szabályzatunk módosult az Európai Unió Általános Adatvédelmi Rendelete (GDPR) előírásainak megfelelően, amely 2018. május 25-én lépett hatályba.
A Hyundai Motorsport GmbH megerősíti, hogy megfelel az adatvédelmi előírásoknak.
