A szombaton is domináló Ott Tänak négy gyorsa a futamgyőzelemtől

A szombaton is domináló Ott Tänak négy gyorsa a futamgyőzelemtől

MEGOSZTÁS
Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen performing during the World Rally Championship Greece in Lamia, Greece on 27,June. 2023 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202506270903 // Usage for editorial use only //

Ott Tänak a perzselő szombati EKO Akropolisz Ralin Görögországban elért lenyűgöző teljesítménye után a 2025-ös FIA Rali Világbajnokság első győzelmének küszöbén áll a Hyundai Motorsport számára.

Az észt pilóta csupán 3,0 másodperces előnnyel kezdte a napot, de a perzselő közép-görögországi hőségben szétverte a mezőnyt, hat szakaszból ötöt megnyerve, így 43,6 másodperces előnnyel állt Sébastien Ogier előtt a vasárnapi négy szakaszból álló finálé előtt.
A hőmérséklet emelkedése és az utak rohamos romlása közepette Tänak rendben tartotta az i20 N Rally1-es autóját, miközben mások gondokkal küzdöttek. Most tökéletes helyzetben van ahhoz, hogy megszerezze első győzelmét a tavaly októberi Közép-európai Rali óta – és attól függően, hogyan alakul a vasárnapi nap, akár a második helyre is felkapaszkodhat a bajnokságban.

Nagyszerű az eredmény a számunkra. Rendkívül igényes és nagyon nehéz szakaszokon vagyunk tűl. Jó rajtpozíciónk volt, és az autó a nap folyamán egyre jobb lett – Ott Tanak.

Mögötte Ogier az állandóságra összpontosított, a szakaszgyőzelmek hajszolása helyett. A Toyota GR Yaris Rally1 pilótája mindössze 0,1 másodperccel előzte meg Tänakot a 10. gyorsasági szakaszon – az egyetlen szakaszon, ahol Tänak nem végzett az élen –, de úgy döntött, hogy máshol sem vállal felesleges kockázatot. „Jó lenne nyomni” – ismerte el –, „de a kulcs itt az, hogy ne keveredjünk bajba.”
Pontosan ez sújtotta Adrien Fourmaux-t. A francia a második helyen állt, amíg a 10-es gyorsasági szakaszon egy kőnek ütközve meg nem rongálta i20 N Rally1 autójának hátsó felfüggesztését. Több mint egy percet veszített a lendületéből, majd a 11-es gyorsasági szakasz végére egy felniről leesett gumival ért célba. A dráma ellenére az éjszaka folyamán a harmadik helyen végzett, 1 perc 24,4 másodperces lemaradással Tänak mögött.
Elfyn Evans egy stabil, de nem látványos nap után továbbra is a negyedik helyen állt. A Toyotás versenyző többször is „nagyon durvaként” jellemezte a körülményeket, és több mint három perccel áll az élen álló Tänakhoz  – de mivel bajnoki riválisa, Thierry Neuville lemaradt, a vasárnapi bónuszpont-szerzési lehetőségek továbbra is kritikusak.
Még hátrébb az Akropolisz is megbüntetett. Kalle Rovanperä a mezőny közepén haladt, mielőtt elvesztette a fékjeit és kisiklott a 11-es gyorsasági szakaszon, míg Takamoto Katsuta szintén kisiklott és partra sodródott ugyanazon a teszten. Mindkét Toyota-pilóta feladta a napot.
Ez egy újabb nehéz szakasz volt Neuville számára. Miután reggel defekt miatt időt veszített, a Hyundai-i versenyző felzárkózott az ötödik helyre – bár még mindig több mint egy perccel lemaradva Evanstől.
„Megvolt a tempónk” – emlékezett vissza Neuville. „De a három defekt [ezen a hétvégén] nem tette lehetővé, hogy azt tegyük, amit tudunk.”
Grégoire Munster a nap folyamán hibás kézifékkel küzdött a hatodik helyen teljesítette a szakaszt. Oliver Solberg továbbra is a hetedik helyen vezette a WRC2-t, kényelmes előnnyel Gus Greensmith, Kajetan Kajetanowicz és Yohan Rossel előtt.
Josh McErlean a 13. helyre esett vissza, miután két délelőtti szakaszon is eltört hátsó kardántengelyt ápolt, délután pedig kézifék nélkül teljesítette a versenyt.
Vasárnap további négy kimerítő tesztet rendeznek, köztük a legendás 23,37 km-es Tarzan Wolf Power Stage-et – ahol fontos bónuszpontok tehetők kockán.

matezsoltee

NINCS HOZZÁSZÓLÁS

HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ