70°EKO Acropolis Rally of Gods
Szombaton a mezőny a Peloponnészoszi-félszigeten folytatja a versenyt. A program:Ghymno, Kolines, Menalo Mt, Kefalari gyorsasági szakaszokból áll. Délután két gyorsaságit ismét teljesítenek, így a napi versenytáv 108,69 km lesz.
SS11 Kefalari – 18.17 km
A szakaszt Ogier nyerte 12:57.6 perces idővel Neuville +2.6 s és Evans +7.9 s előtt.
A két éllovas között a különbség 3.7 másodperc.
Neuville 2:20:28.2 ó
Ogier +3.7 s
Fourmaux +56.0s
Katsuta +2:03.2 p
McErlean +2:30.7 p
Evans +2:39.2 p
🇧🇪 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe
Hyundai i20 N Rally1
„Rendben volt. Jó gyorsaságit mentünk. Csak a homokos részen küszködtünk a tapadással. A rendelkezésre álló tapadás határán autóztam. Próbáltunk néhány beállítást módosítani, hogy több tapadást találjunk, de nagyjából elértük a határát annak, amit ki tudunk hozni belőle. Ez egy olyan rali, amit mindig élvezünk. Nem mindig padlógázról szól, hanem a sebesség és az autó okos menedzseléséről.”
🇫🇷 #1 Sébastien Ogier / Vincent Landais
Toyota GR Yaris Rally1
(A hátsó szárny egyik eleme hiányzik.)
„Valószínűleg a gyorsasági vége felé történt. Hihetetlenül csúszósnak éreztem az autót.”
🇫🇷 #16 Adrien Fourmaux / Alexandre Coria
Hyundai i20 N Rally1
„Őszintén szólva az egész gyorsaságin egyszerűen nem volt tapadás. Sokkal több tapadásra számítottam. Ezen javítanunk kell.”
🇮🇪 #55 Josh McErlean / Eoin Treacy
Ford Puma Rally1
„Nehéz megmondani, hogy ez valóban igazságos küzdelem-e. Rendben van. A ritmus jó, de még több helyen tudok javulni. Most jönnek a második körök, és azok nagyon durvák lesznek. Nagyon nagy lesz a defektveszély.”
🇱🇻 #22 Mārtiņš Sesks / Renārs Francis
Ford Puma Rally1
„Az érzések alapján nehéz megítélni. Próbálkozunk, nincs más megoldás. (Mi változott egyik napról a másikra?) A legnagyobb kérdés számunkra az, hogy miért változott meg minden, amikor valójában minden ugyanaz. Majd meglátjuk, mit tudunk javítani a délutáni körben.”
🇯🇵 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston
Toyota GR Yaris Rally1
„Őszintén szólva semmi különös. Jelenleg nem vagyunk nagy csatában senkivel. Igyekszünk elkerülni a hibákat, a defekteket és minden más problémát. Nem igazán támadunk, inkább túlélni próbálunk.”
🇬🇧 #33 Elfyn Evans / Scott Martin
Toyota GR Yaris Rally1
„Karakterét tekintve ez egy egészen más gyorsasági volt. Nagyon sokat változott a burkolat, és ezzel együtt a tapadás is folyamatosan változott.”
🇪🇸 #6 Dani Sordo / Cándido Carrera
Hyundai i20 N Rally1
„(A lovakról?) Jó volt legalább valami szépet is látni! Sami éppen lovat keres, úgyhogy lehet, hogy ez extra motivációt adott neki.” 😄
🇫🇮 #5 Sami Pajari / Marko Salminen
Toyota GR Yaris Rally1
„Ezen a gyorsaságin óriási volt az út tisztító hatása, ezért nem éreztem magam túl magabiztosnak.
(Gyorsabb voltál!) Ez jó hír. A rajt előtt Danival a lovakról beszélgettünk, szerintem ezzel sikerült egy kicsit elterelnem a figyelmét.” 😄
🇸🇪 #99 Oliver Solberg / Elliott Edmondson
Toyota GR Yaris Rally1
„Nehéz gyorsasági volt. Rengeteg laza murva volt rajta. Egyáltalán nem volt tapadás hátul. Nagyon sokat küszködtem. A gyorsasági felénél egy kicsit el is vesztettem az önbizalmamat.”
🇮🇪 #95 Jon Armstrong / Shane Byrne
Ford Puma Rally1
„Nagyon nehéz volt, mert már a rajttól rengeteg laza murva volt az úton. Emellett nagyon koptatta a gumikat is. A végén már homokosabb lett, de addigra gyakorlatilag elfogytak a gumijaink. Biztos vagyok benne, hogy sok időt fogunk veszíteni. Igyekeztünk a lehető legjobban egyensúlyozni a tempó és a gumikezelés között.”
🇬🇷 #9 Jourdan Serderidis / Frédéric Miclotte
Ford Puma Rally1
„Az út folyamatosan tisztul! Nagyon nehéz gyorsasági volt. Az utolsó négy kilométer rendkívül trükkös és csúszós. Én szeretem az ilyeneket, de tényleg nagyon nehéz.”
Neuville 2:07:28.0 ó
Ogier +6.3 s
Fourmaux +50.5 s
Katsuta +1:53.9 p
McErlean +2:13.7 p
Evans +2:33.9 p
🇧🇪 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe
Hyundai i20 N Rally1
„Jó gyorsasági volt. Már a legelejétől próbáltam jobb ritmust találni. Jó volt a tapadás, kellemes volt a tempója. Még így is nagyon nehéz szakasz volt, mert szinte minden féktávot eltakar a következő kanyar, és az új itinernél nem lehetsz száz százalékig biztos a távolságokban, de most jól működött minden.(Seb?) Jelenleg mindannyian egy kicsit jobban vigyázunk a gumikra és az autóra. Hogy tíz másodperccel előrébb vagy tíz másodperccel hátrébb vagy, ezen a ralin semmit sem jelent.”
🇫🇷 #1 Sébastien Ogier / Vincent Landais
Toyota GR Yaris Rally1
„Ismét csak magunkra koncentrálunk, és arra törekszünk, hogy tiszta versenyt fussunk, hibák nélkül.(Gumik?) Tudnánk még gyorsabban menni, de túl nagy lenne a defekt kockázata. Ugyanazt a tervet követjük, mint a verseny eleje óta.”
🇫🇷 #16 Adrien Fourmaux / Alexandre Coria
Hyundai i20 N Rally1
„Volt egy komoly pillanatunk. Nagy hiba volt a gyorsasági jegyzeteimben. Hatalmas mentés volt. Nagyon szerencsések vagyunk, hogy sikerült megfogni az autót. Ezután úgy döntöttem, hogy egy kicsit nyugodtabban vezetek. Ettől függetlenül nagyon élvezetes gyorsasági volt.”
🇮🇪 #55 Josh McErlean / Eoin Treacy
Ford Puma Rally1
„Jó volt. Szerintem amennyire csak lehetett, próbáltuk kímélni a gumikat. Még egy gyorsasági van hátra. Jó érzés volt jobb időt autózni, mint Mārtiņš. A végén a sár miatt nagyon trükkös volt. Igazi kalandtúra.
(Evans támadása?) Nehéz lesz magunk mögött tartani a Toyotákat, de megpróbálunk tiszta versenyt futni és elkerülni a problémákat.”
🇯🇵 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston
Toyota GR Yaris Rally1
„Rendben volt. Az utolsó rész az erdőben elég trükkös volt, de semmi különös. Az autó hátulja elég furcsán viselkedett, sokszor kitört. Azt hittem, defektet kaptunk, de végül minden rendben volt.”
🇬🇧 #33 Elfyn Evans / Scott Martin
Toyota GR Yaris Rally1
„Ez egy igazán nehéz új gyorsasági. Rengeteg helyen kellett levágni a kanyarokat a magas fűben. A középső részen nehéz volt megtalálni a ritmust. A végén, az erdőben a tapadás is nagyon trükkös volt. Megteszünk mindent, amit csak lehet. Nem éreztem úgy, hogy a gyorsasági közepén a legjobb menetem lett volna, de összességében rendben volt.”
🇫🇮 #5 Sami Pajari / Marko Salminen – Toyota GR Yaris Rally1
„Az egyik nagyon lassú kanyarban óriási sár volt, valahogy megfogta az autót, és hirtelen kitört a hátulja. Megpördültünk egy kicsit. Talán még lett volna esély megmenteni, de sajnos a nézők annyira közel álltak, hogy biztosra kellett mennünk, és nem kockáztathattuk, hogy lesodródjunk az útról.”
Megforgás a sárban a 13. kilométernél.
🇸🇪 #99 Oliver Solberg / Elliott Edmondson – Toyota GR Yaris Rally1
„Nagyon csúszott minden, rengeteget sodródtunk, és egyszerűen nem bízom az autó hátuljában. Az erdei részeken is nagyon sáros volt. Holnap? Nem lesz könnyű. Talán még lehet néhány pontot szerezni. Ma sok mindent ki fogunk próbálni az autón, mert jelenleg nem jó az érzés. Valószínűleg visszatérünk egy korábbi beállításhoz, amit már ismerek.”
🇮🇪 #95 Jon Armstrong / Shane Byrne – Ford Puma Rally
„Elég trükkös volt, mert a gyorsasági eleje teljesen más karakterű volt, mint a rali eddigi szakaszai. Olyan volt, mint egy száraz brit rali kemény alapú úton. A kanyarok jellege is nagyon hasonló.Az elején rengeteget tisztult az út, nagyon kevés volt a tapadás, így nehéz volt ritmust találni. Az erdőben viszont sáros és technikás volt a pálya, de sikerült átjutnunk rajta.”
🇬🇷 #9 Jourdan Serderidis / Frédéric Miclotte – Ford Puma Rally1
Neuville – 1:57:36.8 ó
Ogier +4.9s
Fourmaux +45.5 s
Katsuta +1:45.9 p
McErlean +1:59.4 p
Sesks +2:11.5 p
🇧🇪 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)
„Nem tudom, valószínűleg a végén már túl sokat csúsztunk. Egy kicsit hiányzott a tapadás, talán módosítanunk kellett volna valamennyit a beállításokon. Amikor sokat csúszik az autó, a gumik felmelegszenek, és csökken a hatékonyságuk. De nincs gond. A rali még nagyon hosszú, és korábban is láttuk már, hogy itt tudatosan kell beosztani az erőforrásokat.”
🇫🇷 Sébastien Ogier – Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1)
„Nagyon szoros a küzdelem. Ez a gyorsasági sima volt, nem voltak kövek, ráadásul elég lassú is. Ennek ellenére sem tudtuk igazán élvezni, mert végig ott volt a fejünkben a defekt veszélye.”
🇫🇷 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1)
„Őszintén szólva nagyon csúszós volt. A kanyarokban a tempóívek követése sem volt egyszerű, könnyű volt kisodródni és hibázni. Úgy éreztem, egy kicsit küszködtem. Ennek ellenére teljes elkötelezettséggel vezettem. Ha ez jó idő lesz, akkor jó idő, de tudom, hogy ennél még többre is képes vagyok.”
🇮🇪 Josh McErlean – Eoin Treacy (Ford Puma Rally1)
„Nagyon nehéz volt tapadást találni. Furcsa az egész. Nem tudom, mi történik.”
🇱🇻 Mārtiņš Sesks – Renārs Francis (Ford Puma Rally1)
„Őszintén szólva nem tudom. Valami nincs rendben. (Mi?) Nem tudom. Egyszerűen valami nem áll össze.”
🇯🇵 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1)
„Minden rendben. A gyorsasági előtt volt egy kis kellemetlenségünk, egy apró probléma, de megoldottuk. (Mi volt a gond?) Nem reggeliztem. Éhes vagyok!”
🇬🇧 Elfyn Evans – Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1)
„A rajtnál volt egy kis por, de semmi komoly. Elég trükkös szakasz volt, talán nem volt elég egyenletes a tapadás. Összességében rendben volt.”
🇪🇸 Dani Sordo – Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1)
„Minden rendben. Jó gyorsasági volt, nagyon csúszós. Néhány helyen egyszerűen nem volt meg a kellő önbizalmunk.”
🇫🇮 Sami Pajari – Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1)
„Legalább egy kicsit jobb volt. Rendben, teljesen tiszta kört mentünk. A sűrű erdőben elég poros volt. Nem tudom, hogy egyre rosszabb-e a porhelyzet, de maga az út folyamatosan javul.”
16:54.5 p – Fourmaux
16:56.0 p – Ogier
16:59.3 p – Neuville
16:59.5 p – Katsuta
17:05.9 p – Pajari
17:06.7 p – Evans
17:08.0 p – Sordo
17:15.2 p – Solberg
17:17.2 p – Armstrong
18:36.3 p – Serderidis
🇧🇪 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)
„A szakasz végén már vigyáztam a gumikra. Ez a leghosszabb kör, ezért finoman fékeztem. Így is jelentős lesz a gumikopás. (Sebhez képest?) Ő mindig nagyon erős volt a gumikezelésben, de amikor jól működik az autó, érzem a gumikat és a tapadást, akkor én is képes vagyok ugyanerre.”
🇫🇷 Sébastien Ogier – Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1)
„Csak magamra koncentrálok, próbálok elkerülni minden problémát, aztán majd meglátjuk, hogyan alakulnak a különbségek. Még nagyon kemény nap áll előttünk. (Gumikezelés?) Majd meglátjuk. Ettől tartottam a legjobban a gyorsasági elején. A következő szakasz nagyon puha talajú, kíváncsi vagyok, tartogat-e valamilyen meglepetést.”
🇫🇷 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1)
„Elégedett vagyok ezzel a gyorsaságival. Az eleje nagyon durva volt, ezért óvatosan kezdtem, a végén pedig sok volt az aszfalt, így próbáltam kímélni a gumikat a teljes körre. Emellett sok helyen takarítani kellett az utat is. Görögországban nagyon kicsik a különbségek.”
🇮🇪 Josh McErlean – Eoin Treacy (Ford Puma Rally1)
„Próbáltam a lehető legjobban beosztani a gumikat, különösen a lejtős részeken. Ez egy négy gyorsaságiból álló hosszú kör, és tegnap már láttuk, milyen gyorsan kopnak a gumik. Sok a kátrányos és betonos rész, amelyek nagyon könnyen lecsiszolják az abroncsokat.”
🇱🇻 Mārtiņš Sesks – Renārs Francis (Ford Puma Rally1)
„Próbáltam vigyázni a gumikra és minden másra is. Én is meglepődtem. Nem igazán tudom… Rendben volt, egyszerűen csak próbáltam megérteni, hogy a tegnapi gumiproblémák után hogyan lehet a legjobban kezelni őket.”
🇯🇵 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1)
„Most egy kicsit furcsa a helyzet. Próbálok mindenre odafigyelni és mindent kézben tartani. Mennem kell.”
🇬🇧 Elfyn Evans – Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1)
(A rajtpozíció?) „Nyilván egészen más a helyzet. Elég trükkös gyorsasági volt, a vége pedig nagyon koptatta a gumikat. (Utoléred Takát?) Nem, egyszerűen csak a lehető legjobbat próbáljuk kihozni belőle.”
🇪🇸 Dani Sordo – Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1)
„Minden rendben van. Élveztem ezt a gyorsaságit, nagyon jó volt. Az út tisztulása óriási hatással lesz az időeredményekre. Az autó nagyon jól működik, igyekeztem nem hibázni. Jó tempót autóztunk.”
🇫🇮 Sami Pajari – Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1)
„Nálunk nagyjából ugyanaz a helyzet, mint tegnap. Elöl rajtolunk, csúszós körülmények között. Rendben van. Kíváncsi vagyok Dani részidőire. Reméltem, hogy utolérem, de… még nagyon hosszú a nap.”
🇸🇪 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1)
„Tegnap nehéz napunk volt. Reggel defektet kaptunk, utána pedig már nehéz volt visszahozni az elveszített időt. Sajnos az utolsó gyorsaságin fennakadtunk, és utána nehezen tudtam sebességbe tenni az autót. Nagyon nagy kár érte.”
🇮🇪 Jon Armstrong – Shane Byrne (Ford Puma Rally1)
„Nagyszerű érzés volt tegnap megszerezni azt a szakaszgyőzelmet, főleg azért, ahogyan sikerült. Külön örülök, hogy murván értük el. A mai rajtpozíciónk viszont nem kedvező. Ez a gyorsasági trükkös volt, nehéz volt jó tapadást találni a hátsó tengelyen. A betonos és aszfaltos záró rész pedig nagyon megterheli a gumikat.”
Sébastien Ogier
„Egyértelmű volt, hogy csapatként rendkívül nehéz napunk lesz a rengeteg laza murva miatt. Legalább nekem volt a legkedvezőbb rajtpozícióm a Toyotán belül, és igyekeztem ezt a lehető legjobban kihasználni. Ennek ellenére néhány szakaszon még így is láttuk, hogy a mögöttünk rajtolók jelentősen gyorsabbak tudtak lenni. Összességében azonban elégedettek lehetünk. Jó ritmusban autóztunk, és sikerült elkerülni a problémákat azokon a gyorsaságikon, amelyek különösen kegyetlenek voltak a gumik számára. Eddig minden a terv szerint alakul, de ugyanígy kell folytatnunk.”
A belgák kedvező rajtpozíciójukat kihasználva már péntek első gyorsasági szakaszán teljes mértékben kiaknázták Hyundai i20 N Rally1 versenyautójuk lehetőségeit, és gyorsan az összetett élére álltak.
Neuville és Wydaeghe egész nap megőrizték kiváló tempójukat: minden gyorsaságin az első három között végeztek, az SS6-ot meg is nyerték, így a nap végére 9,7 másodperces előnyt építettek ki a második helyezettel szemben.
- „Nagyszerű napunk volt. Az autó kiválóan működött, én pedig nagyon magabiztosnak éreztem magam a gyorsaságikon. Próbáltam jól beosztani a tempót, alkalmazkodni a körülményekhez: ahol tiszta volt az út, ott támadtam, ahol viszont durva volt a talaj, ott finomabban vezettem. Ma pontosan azt tettük, amire szükség volt – persze egy kis szerencsére is mindig szükség van ahhoz, hogy gond nélkül végigérjünk, és a rali még messze nem ért véget. Örülünk, hogy ma este mi vezetünk, de tudjuk, hogy még nincs vége a versenynek, ezért holnap is meg kell próbálnunk ugyanezt a teljesítményt nyújtani.”
matezsoltee
