Adrien Fourmaux megnyerte pályafutása első gyorsasági szakaszát a 94. Monte-Carlo Ralin, és egyben a Hyundai első szakaszgyőzelmét is, szombat este Monaco kikötőjében, szakadó esőben nyújtott hibátlan teljesítményével. A régóta várt szuperspeciál gyorsasági szakasz 2,70 km hosszú volt (két kör), és kétszer kellett benne végrehajtani egy „donutot”.
Fourmaux hét tizedmásodperccel előzte meg a japán Takamoto Katsutát (Toyota), mögöttük az SSS13 sorrendjében Thierry Neuville (Hyundai), valamint Sébastien Ogier és Elfyn Evans (Toyota) következett.
Ez a gyorsasági szakasz elsősorban a Hercegség nézőinek szórakoztatását szolgálta, és nem volt hatással az összetett állásra, amelyet továbbra is három Toyota-versenyző ural. Az éllovas, Oliver Solberg viszont nem brillírozott: a 10. helyen végzett, két WRC2-es kategóriájú versenyző mögött.
Ez a szuperspeciál szakasz egy rendkívül bonyolult szombati napot zárt le, ám az élmezőnyben – legalábbis az első három helyen – nem változtak jelentősen a különbségek. Vasárnap reggel még négy gyorsasági szakasz vár a mezőnyre (SS14–SS17), köztük két áthaladás a legendás Col de Turinin.
Ezek a szakaszok akár a dobogó összetételét is megváltoztathatják, és megtörhetik azt a Toyota által szombat estig bemutatott mesteri teljesítményt, amely megelőzte a Hyundait és a Fordot. Az ideiglenes eredmények önmagukért beszélnek: a szakaszgyőzelmek aránya 12–1 a Toyota javára (Solberg 6, Ogier 4, Evans 2), szemben Fourmaux egyetlen győzelmével.
Jöhet a vasárnap reggel a Col de Turinin – talán havas úttal…
Így áll a futam szombat este 13 szakasz után:
- Solberg Toyota GR Yaris Rally 3:16:34.1 ó
- Evans Toyota GR Yaris Rally1 +59.3 s
- Ogier Toyota GR Yaris Rally1 +1:25.3 p
- Fourmaux Hyundai i20 N Rally1 +6:02.9 p
- Neuville Hyundai i20 N Rally1 +7:23.0 p
- Armstrong Ford Puma Rally1 +10:03.9 p
- Rossel Citroën C3 Rally2 +10:57.7 p
- Munster Ford Puma Rally1 +11.29.3 p
A „donut” a ralis (és általában autós) szlengben egy helyben vagy kis területen végrehajtott teljes körbeforgás, amikor az autó kipörgetett kerekekkel körbe-körbe csúszik, és kör alakú nyomot hagy az aszfalton – innen a név, mert fánk alakú guminyom marad utána.
16. FOURMAUX–CORIA
4 Super Soft, 1 Szöges
„Elég trükkös volt, de úgy tűnik, működik. Meglátjuk, mit csinálnak a mögöttünk jövők szöges gumi nélkül. Úgy érzem, mintha nem is ugyanabban a kategóriában versenyeznénk. Nagyon örülök, hogy ilyen nehéz körülmények vannak Monte-Carlóban, pontosan erre számítottunk itt. Szerintem még ennél is jobbak lehetünk, van mozgástér az alkalmazkodásra, de eddig ez egy igazán jó verseny. Jó érzés itt, Monacóban befejezni ezt a Szuperspeciált, nekem ez az első alkalom, és nagyon élvezem. Ez egy remek ötlet volt.”
1. OGIER–LANDAIS
1 Szöges, 5 Nem szöges
„Nem csináltam semmilyen show-t. Szerintem nevetségesen néztünk ki itt, de ez van. Holnap megint sok hó lesz. Nem igazán várom. Ezekkel a gumikkal senki sem várja.”
33. EVANS–MARTIN
1 Super Soft, 1 Szöges, 4 Nem szöges
„Nagyon rossz volt [az esőben]. Mindegy, mennyire lassúnak gondolod a tempót, néha nem is tudod, hogy mennyire lassú a lassú! Nehéz volt, és nyilván most még sokkal jobban esik az eső, szóval nem ideális. Az előző szakaszok alapján arra számítok, hogy holnap sem lesz könnyű. Majd meglátjuk.”
99. SOLBERG–EDMONDSON
1 Szöges, 4 Nem szöges
„Az első donut borzalmas lett, az nem volt jó. A második már rendben volt. Olyan erősen esik az eső, rengeteg víz van a pályán. Nem akartam elrontani egy eddig nagyszerű hétvégét. Nagyon trükkös volt, de fantasztikus napunk volt, és eddig a hétvége is az. Szerintem mindenki volt már kicsit bajban itt-ott, de én jó pozícióban vagyok. Majd meglátjuk holnap, valószínűleg megint egy őrült nap lesz. Örülök, hogy sikerült befejezni a mai napot.”
55. McERLEAN–TREACY
4 Super Soft, 2 Szöges
„A macskaköves részen a donut… Teljesen slick gumikkal ilyen időjárási körülmények között ez nem volt túl jó. Jó érzés egy ilyen híres pályán autózni, ráadásul Monaco reflektorfényében, de határozottan jobban is sikerülhetett volna.”
18. KATSUTA–JOHNSTON
2 Super Soft, 1 Szöges, 2 Nem szöges
„Sok helyen rendkívül csúszós volt. Nem volt önbizalmam, de igyekeztem tisztán vezetni. Remélem, Morizo-san [Akio Toyoda, a Toyota Motor Corporation elnöke] nézte. Nem tudom, mennyire lett jó az időnk, de látványos volt.”
13. MUNSTER–LOUKA
3 Super Soft, 2 Nem szöges
„Nagyon csúszott. Kicsit balszerencsés voltam, fordítva kellett volna feltennem [a gumikat]. Olyan volt, mintha jégen korcsolyáztunk volna: a jobb hátsón Super Soft volt, megpördültem és lefulladtam [a donutnál].”
20. PADDON–KENNARD
2 Szöges, 4 Nem szöges
„Őszintén szólva ez eddig egy elég gyenge rali volt. Ugyanakkor emlékeznünk kell rá, hogy itt vagyunk Monacóban, egy Rally1-es autóval versenyezve. Mosolyogjunk, mert nagyon szerencsés vagyok, hogy megkaptam ezt a lehetőséget. Jót alszunk ma éjjel, újrakezdünk, és meglátjuk, tudunk-e holnap javítani.”
95. ARMSTRONG–BYRNE
4 Super Soft, 2 Szöges
„Érdekes volt – mondjuk így. A macskaköves donut érdekes helyszín volt, de slick gumikkal lehetetlen tisztán megcsinálni. Egy kicsit rossz gumiválasztás volt, nem volt könnyű, de nem lehet mindig mindent tökéletesen eltalálni.”
11. NEUVILLE–WYDAEGHE
4 Super Soft, 2 Nem szöges
„A lehető legrosszabb pillanatban jött meg az eső, slick gumikon voltunk. Volt álló víz is az úton, így egyáltalán nem volt könnyű. Örülök, hogy vége a napnak, kemény volt. Várom a holnapot, ami szintén nagyon nagy kihívás lesz. Köszönöm, és gratulálok a Monacói Autóklubnak ennek a Szuperspeciálnak a megszervezéséért.”
matezsoltee
