Rallye Monte-Carlo – 4. nap
2026. január 25.
Rallye Monte-Carlo, 4. napi jelentés: a Hyundai Motorsport stabil pontszerzéssel zárta a kockázatos szezonnyitót
Monte-Carlo, Monaco
2026. január 25. – A Hyundai Shell Mobis World Rally Team egy rendkívül embert próbáló Rallye Monte-Carlót zárt le: Adrien Fourmaux / Alexandre Coria a negyedik, Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe az ötödik helyen végzett. Hayden Paddon / John Kennard 11. helyen fejezte be első topkategóriás FIA WRC-versenyét 2018, illetve 2017 óta.
A 2026-os verseny a Rallye Monte-Carlo klasszikus kiírásait idézte, mind a 17 gyorsasági szakaszon extrém körülményekkel. Hó, jég, latyak és vizes aszfalt váltotta egymást – sokszor ugyanazon a szakaszon belül –, ami valódi ideg- és gumiválasztási próba volt. A nehézségek ellenére Fourmaux és Neuville megőrizte pozícióját, készen arra, hogy kihasználja az esetleges dobogós incidenseket.
A francia páros, Fourmaux és Coria volt a Hyundai Motorsport legeredményesebb egysége Monte-Carlóban, megszerezve a negyedik helyet. A hétvége nehezen indult számukra: csütörtökön, gyenge látási viszonyok között az utolsó szakaszon lesodródtak az útról. Pénteken azonban a hó és a jég ellenére sem adták fel, és két top3-as szakaszeredményt értek el. A délután jelentkező, kéziféket érintő elektromos hiba ellenére két helyet javítottak, és feljöttek a negyedik pozícióba. Szombaton egyenletes teljesítményt nyújtottak – egy kisebb momentummal az SS12-n –, majd az SS13-on, Monte-Carlo utcáin szakaszgyőzelmet arattak. Vasárnap az SS16-on újabb szakaszgyőzelem következett, ami tovább erősítette lendületüket, így a páros 17 bajnoki ponttal zárta a versenyt.
Neuville és Wydaeghe kezdetben vezették a csapat rohamát, pénteken az SS4-en és SS6-on is top3-as időket autóztak. A belgák napja egészen az utolsó szakasz rajtjáig jól alakult, amikor egy árokba csúszás miatt a negyedikről az ötödik helyre estek vissza. Az SS12-n történt megforgást leszámítva szombaton következetesen teljesítettek, megőrizve pozíciójukat. A latyakos, fekete jeges és havas körülményekkel dacolva a hétvége utolsó négy gyorsaságiján is nagy elszántságról tettek tanúbizonyságot. Bár a vasárnapi SS15-ön defekt és egy megforgás is hátráltatta őket, végül ötödikként értek célba, tíz pontot szerezve.
Paddon és Kennard célja az volt, hogy jó pozícióban legyenek arra az esetre, ha csapattársaik problémába ütköznének. Az új-zélandi páros csütörtökön és pénteken sikeresen teljesítette ezt a feladatot, ám a szombati, eseménydús SS12-n megtorpantak: egy jobbos kanyarban lecsúsztak az útról, és több percet veszítettek, mire kiszabadultak a hóból. Tanulóhétvégéjüket végül összetett 11. helyen zárták.
Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (#16 Hyundai i20 N Rally1)
• A hétvégét a 4. helyen zárták
• Két szakaszgyőzelem (SS13, SS16) és négy top3-as idő
Fourmaux:
„Figyelembe véve a pénteki elektromos problémáinkat, elégedett vagyok a negyedik hellyel. Az egyes autókon szerzett időt nézve egyetlen bánatom az a nyolc tized Seb ellen – biztos vagyok benne, hogy meg lehetett volna! Az útviszonyok folyamatosan változtak, ahogy tavaly is. 17 pontot szereztünk, ami csak eggyel kevesebb Ogiernél, ez mindenképp pozitív. Aszfalton még dolgoznunk kell, de a többi borításon bízom benne, hogy tovább javulhatunk. Tavaly Japánban nagy lépést tettünk előre az autóval; elégedett voltam, amíg nem kezdett esni – harmadikak voltunk és jó időket mentünk.”
Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (#11 Hyundai i20 N Rally1)
• Négy top3-as szakaszeredmény egy rendkívül összetett Monte-Carlo-kiíráson
• Vasárnap defekttel is megküzdve az 5. helyen értek célba
Neuville:
„Számomra ez volt a legnehezebb Rallye Monte-Carlo, amellyel valaha szembesültem; az időjárási körülményekből mindent láttunk. Mind a négy napon jeges volt, és az autó visszajelzéseinek hiánya még nehezebbé tette a helyzetet. Sokszor elvesztettem az uralmat. Nem volt élvezetes hétvége, és nyilván csalódással zárult, bár folyamatosan javultunk. Ha megvan az érzés az autóban, és jobban tudjuk működtetni a gumikat, akkor sokkal közelebb lehetünk az élmezőnyhöz.”
Hayden Paddon / John Kennard (#20 Hyundai i20 N Rally1)
• Szombaton egészen a 7. helyig feljöttek, az SS12-es hiba előtt
• Visszakapaszkodva a 11. helyen fejezték be a versenyt
Paddon:
„Nem nevezném kimagasló hétvégének, de célba értünk, ami a fő célunk volt. Tudtam, hogy nagy tanulási folyamat lesz, de a körülmények ezt még nehezebbé tették. Rendkívül kemény volt – az időjárás sokkal rosszabb volt, mint vártam. Ugyanakkor voltak jó részidőink, néha egy másodpercen belül voltunk a csapattársainkhoz képest, így akadnak pozitívumok, de a hétvége során következetesen többet kellett volna gyűjtenünk.”
Andrew Wheatley (sportigazgató, Hyundai Motorsport WRC):
„A mai nap sokkal biztatóbb volt, a nehézségek ellenére is pozitív hangulatban zárhatjuk a hétvégét. Minden egyes kilométerrel tanuljuk, mik az erősségeink és gyengeségeink az ilyen változó borításokon. Adrien remek munkát végzett: szakaszgyőzelmeket szerzett, és a Rally1-es kategóriában második lett a Super Sunday értékelésben, ami biztató. Tudjuk, hogy van még munka előttünk; újratervezünk, és felkészülünk a teljes téli körülményekre a bajnokság következő futamán, három hét múlva.”
Következő verseny
• Rally Sweden – február 12–15.
Az FIA WRC visszatér a havas hegyi szakaszokra Svédországban.
Végeredmény – Rallye Monte-Carlo
Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) – 4:24:59.0
Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +51.8 mp
Sébastien Ogier / Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) +2:02.2
Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +5:59.3
Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +10:29.8
Léo Rossel / Guillaume Mercoiret (Citroën C3) +12:58.4
Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +13:05.4
Roberto Daprà / Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS) +15:07.9
Arthur Pelamourgues / Bastien Pouget (Hyundai i20 N Rally2) +18:09.4
Eric Camilli / Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS) +18:36.4
Super Sunday – Rallye Monte-Carlo
Yohan Rossel – 1:07:55.0
Elfyn Evans +22.4
Adrien Fourmaux +26.3
Marco Fontana +29.7
Oliver Solberg +29.9
2026 FIA Rali-világbajnokság – gyártók (1. futam után)
Toyota Gazoo Racing World Rally Team – 59 pont
Hyundai Shell Mobis World Rally Team – 35
M-Sport Ford World Rally Team – 0
= Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 – 0
2026 FIA Rali-világbajnokság – versenyzők (1. futam után)
Oliver Solberg – 30
Elfyn Evans – 26
Sébastien Ogier – 18
Adrien Fourmaux – 17
Thierry Neuville – 10
Léo Rossel – 8
Takamoto Katsuta – 6
Yohan Rossel – 6
Roberto Daprà – 4
Arthur Pelamourgues – 2
Minden eredmény az FIA hivatalos megerősítésére vár.
