Andrea Mabellini kiérdemelte „Zlín királya” címet, miután ma este a leggyorsabb volt a házigazda város szuperspeciálján, és az SSS1 után átvette a vezetést az FIA Európa-rali-bajnokság ötödik fordulóján.
Virginia Lenzivel az oldalán a Pirelli abroncsokkal versenyző Lancia-pilóta 7:04,2 perc alatt teljesítette a 9,57 kilométeres nyitó szuperspeciált, és 1,6 másodperccel bizonyult gyorsabbnak a Michelin abroncsokat használó Miko Marczyknál. A Hankook gumikkal versenyző, Škodát vezető Adam Březík a harmadik legjobb időt érte el.
„Őszintén szólva élvezetes volt” – mondta az olasz versenyző, aki 12 hónappal ezelőtt ugyanezen a gyorsaságin is a leggyorsabb volt, és a múlt hónapban rendezett 82. Rally Poland nyitó szuperspeciálján szintén ő diktálta a tempót.
Szurkolók ezrei biztatták az ERC sztárjait és versenyautóikat az SSS Zlín három körén, amelyet 2005 óta ugyanazon a rendkívül nehéz vonalvezetésen rendeznek meg.
Březík mögött Simon Wagner érte el a negyedik legjobb időt, őt a Barum Czech Rally Zlín 12-szeres győztese, Jan Kopecký, majd Filip Mareš és az Európa-bajnokság éllovasa, Teemu Suninen követte. A finn egyben a leggyorsabb Zlínben most először induló versenyző volt.
A Hankook abroncsokat használó, a kvalifikációs szakaszt megnyerő Jakub Matulka következett, majd Simone Tempestini, Erik Cais, Václav Pech, Filip Kohn, Jaromír Tarabus, Roberto Blach és Dominik Jakeš tette teljessé az első 15 mezőnyét.
Blachot a szakasz során Mareš utolérte, míg a hazai közönség egyik kedvence, Erik Cais törött váltókarral érkezett a célba.
A kvalifikációs szakaszon a Zlínben először rajthoz állók közül leggyorsabb William Creighton az SSS1-en már több mint 20 másodperccel maradt el az élmezőny idejétől, miután a futama elején nekicsapódott egy járdaszegélynek, és megsérült Citroënjének jobb hátsó keréktárcsája.
A Michelin abroncsokkal felszerelt Renault Clio Rally3-at vezető, szintén Zlín-újonc Lucas Zielinski volt a leggyorsabb az FIA ERC3 kategóriában, méghozzá 4,9 másodperces előnnyel.
Casey Jay Coleman az ERC Fiesta Rally3 Trophy riválisát, Ville Vatanent megelőzve szerezte meg a második legjobb időt, míg a cseh tinédzser Petr Kačírek negyedik lett. Alexandra Teslovan megpördült.
A Hankook abroncsokkal versenyző Junior ERC kategóriában Colin Dünker diktálta a tempót Ford Fiesta Rally4-esével, mindössze 0,1 másodperccel megelőzve az Opel versenyzőjét, Timo Schulzot.
Karl Peder Nordstrand egy másik Opel Corsa Rally4-gyel a harmadik legjobb időt érte el, míg a Lanciával versenyző bajnoki éllovas, Davide Pesavento a hetedik helyen zárt.
A Barum Czech Rally Zlín szombaton folytatódik, amikor helyi idő szerint 08:48-kor rajtol a 12,51 kilométeres Pohořelice gyorsasági szakasz.
SSS1 Zlín – 9,57 km | TOP 10
| Hely | # | Versenyző | Autó | Gumi | Idő | Hátrány |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 🥇 1. | 3 | 🇮🇹 Andrea Mabellini | Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale | Pirelli | 7:04.2 | — |
| 🥈 2. | 2 | 🇵🇱 Mikołaj Marczyk | Škoda Fabia RS Rally2 | Michelin | 7:05.8 | +1.6 |
| 🥉 3. | 17 | 🇨🇿 Adam Březík | Škoda Fabia RS Rally2 | Hankook | 7:07.0 | +2.8 |
| 4. | 18 | 🇦🇹 Simon Wagner | Hyundai i20 N Rally2 | Michelin | 7:07.4 | +3.2 |
| 5. | 16 | 🇨🇿 Jan Kopecký | Škoda Fabia RS Rally2 | Michelin | 7:07.7 | +3.5 |
| 6. | 15 | 🇨🇿 Filip Mareš | Toyota GR Yaris Rally2 | Hankook | 7:08.1 | +3.9 |
| 7. | 1 | 🇫🇮 Teemu Suninen | Škoda Fabia RS Rally2 | Pirelli | 7:09.3 | +5.1 |
| 8. | 58 | 🇨🇿 Ján Kundlák | Škoda Fabia RS Rally2 | Pirelli | 7:09.6 | +5.4 |
| 9. | 4 | 🇵🇱 Jakub Matulka | Škoda Fabia RS Rally2 | Michelin | 7:10.0 | +5.8 |
| 10. | 8 | 🇷🇴 Simone Tempestini | Škoda Fabia RS Rally2 | MRF | 7:11.6 | +7.4 |
matezsoltee
Szuper Simone nyerte a zlín-i ERC kvalifikációt
Simone Tempestini nyerte a Barum Czech Rally Zlín kvalifikációs szakaszát, nagyszerűen indítva a Team MRF Tyres számára különösen fontos FIA ERC-hétvégét.
Az indiai gumigyártó támogatását élvező Team MRF Tyres ezen a hétvégén ünnepli 50. ERC-rajtját, így Tempestini és navigátora, Francesca Maior sikere különösen értékes eredmény a csapat számára.
A többszörös román bajnok Škoda Fabia RS Rally2-jével 3:55,0 perc alatt teljesítette a 6,35 kilométeres Žlutava kvalifikációs szakaszt, ezzel megszerezte az első helyet, és elsőként választhatott rajtpozíciót a szombati hat rendkívül nehéz gyorsasági szakaszra.
Tempestini mögött a Michelin abroncsokat használó Jakub Matulka végzett a második helyen 3:55,152-es idővel, míg a Hankookkal versenyző Filip Mareš lett a harmadik, annak ellenére, hogy elmondása szerint a cél közelében volt egy „hatalmas megcsúszása”.
A Pirelli abroncsokon futó Lancia Corse HF versenyzője, Andrea Mabellini 3:55,263-mal negyedik lett. Ezzel külön érdekességként mind a négy hivatalos ERC gumiszállító képviseltette magát az első négy helyen.
Adam Březík zárta az első ötöt, megelőzve a 2013-as ERC-bajnokot és a Barum Czech Rally Zlín 12-szeres győztesét, Jan Kopeckýt.
Tempestini – aki szerdán ünnepelte 32. születésnapját – elégedetten értékelt:
„Elégedettek vagyunk ezzel a szakasszal. Tulajdonképpen ez a rali egyik olyan része, amelyet különösen szeretek. Amikor megtudtam, hogy ez lesz a kvalifikációs szakasz, örültem neki. Nagyon jó pálya, és remek alkalom arra, hogy lássuk, megfelelő-e a tempónk a ralihoz.”
Már a szabadedzés első menetétől kezdve jól érezte magát az autóban:
„Tudjuk, hogy itt fontos elöl rajtolni, bár igazán jó pozíciónak a negyedik–nyolcadik hely számít. A holnapi első gyorsaságin nem annyira fontos, honnan indulunk. A 25 kilométeres szakaszon viszont rengeteg levágás lesz, ezért nekünk jó rajtpozíciónk lesz.”
Majd hozzátette:
„Örülök ennek a trófeának – születésnapi ajándékot kaptam.”
A Team MRF Tyres másik versenyzője, a hazai közönségkedvenc Erik Cais a hetedik legjobb időt érte el, miután saját bevallása szerint volt egy meglehetősen komoly pillanata.
„Jó kis kezdés volt a vérnyomásomnak! Volt egy elég nagy pillanatunk, amikor őszintén azt hittem, hogy vége. Az első részen rengeteg por volt, beleértünk, és majdnem az erdőben kötöttünk ki. Szerencsénk volt, hogy nem találtunk el semmit.”
A másik Hyundai i20 N Rally2-t vezető Simon Wagner nyolcadik lett, míg William Creighton Citroën C3 Rally2-jével a Zlínben először indulók közül a legjobbként a kilencedik időt autózta.
Az ERC-bajnok Miko Marczyk a tizedik helyen fejezte be a kvalifikációt – de az ő eredményénél van egy nagyon fontos részlet.
A lengyel szándékosan lassított a szakasz vége felé, taktikai megfontolásból, hogy elkerülje a szombati első rajtpozíciót.
Az Európa-bajnokság éllovasa, a Barum Rallyn most debütáló Teemu Suninen 11. lett, őt Václav Pech, a korábbi ERC3-bajnok Filip Kohn és egy másik zlín-i újonc, Roberto Blach követte.
Blach hibázott:
„Az utolsó kanyarban veszítettem néhány másodpercet, mert lementem az útról. Itt vagyunk, de nem ez volt a legjobb kezdés. A rali nagyon nehéz lesz, valószínűleg pályafutásom legnagyobb kihívása.”
Az ERC-újonc Dominik Jakeš a 15., míg a Barum Rallyn már 25. alkalommal rajthoz álló Jaromír Tarabus a 16. helyen végzett.
A magyar színeket képviselő Német Gábor is bekerült a legjobb húszba. Mögötte Martin Vlček, Andrei Gîrtofan és Róbert Kolčák tette teljessé a TOP 20-at.
A pénteki program 16:00-kor a zlín-i főtéren rendezett ünnepélyes rajtceremóniával folytatódott, majd 21:35-kor következett a látványos, 9,57 kilométeres Zlín városi szuperspeciál.
maezsoltee
