A 2026-os szezon eredetileg a szokásosnál nyugodtabbnak ígérkezett a pilóta piacon, de mióta Jorge Martin (Aprilia Racing) nyilatkozatot tett az Apriliával kapcsolatos jövőjéről, minden a levegőben lóg – és ezzel nem ér véget. Szombat reggel a boxutcában a második szabadedzésen a címvédő menedzsere, Albert Valera a lényegre tért, és megerősítette, hogy a Honda opció 2026-ra, és hogy az #1-es motoros „szerződésmentes” 2026-ra.
A Martinnal kapcsolatos legfrissebb helyzetről Valera kijelentette, hogy Martin elérhető más gyártók számára: „Amit elmondhatunk, az az, hogy Jorge Martinnak nincs érvényes szerződése 2026-ra. Számunkra elég egyértelmű, hogy végrehajtotta a szerződésben szereplő záradékot, így mi csak követjük a szerződést. Teljesen nyitott, elérhető, és meglátjuk, mi történik a jövőben. Volt egy záradék a szerződésében, joga volt élni ezzel a záradékkal, és meg is tette.”
„Jelenleg nem beszélhetünk harmadik féltől származó ajánlatokról, mert talán még nem ez a megfelelő pillanat. Meg kell hallgatnunk más ajánlatokat is. Az első dolog, amit tennünk kell, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy Jorge végre akarja hajtani ezt a záradékot; meg is tette, bejelentette a nyilatkozatában. Mélyen hiszünk abban, hogy szabad. Attól a pillanattól kezdve, hogy védjük Jorge szabadságát, más gyártókkal is kapcsolatba léphetünk. Ha a Hondáról kérdezel, az egy lehetőség a jövő évre.”
A szerződésben szereplő záradék aktiválásának történetéről Valera részletesen kifejtette: „Mindig is meg akartuk hosszabbítani ezt a záradékot szeptemberig vagy októberig, mert tudjuk, hogy a határidő kicsit rövid volt. Több időt akartunk adni az Apriliának, hogy kipróbálja magát; Jorge-nak ki kell próbálnia a motort, és senki sem tudja megmondani neki előre, hogy gyors lesz e. Első kézből kell éreznie. Mindig is nyitottak voltunk a határidő meghosszabbítására, amikor a szerződésről beszéltünk, és most is, hogy Jorge-nak több időt és egy második esélyt adjunk a motoron.”
„Ha ezt nem tudjuk megtenni, és nyilvánvaló, hogy nem értük el az eredményt, akkor élnünk kellett a záradékkal. A helyzet az, hogy jó lenne minél előbb megismerni a jövőjét, hogy az év hátralévő részében az Apriliára koncentrálhassunk. Szerintem jó munkát végezhet az Apriliával, de mindkettőjüknek koncentráltnak kell lenniük, és rangsorolniuk kell, hogy mi vár még rájuk idén.”
Arról, hogy megmenthető-e és újraépíthető-e a kapcsolat, Valera folytatta, kijelentve, hogy bár csapattársa, Marco Bezzecchi gyors és győztes volt, Martinnak magának kell kipróbálnia a motort: „Mindig is jóhiszeműen meg akartuk hosszabbítani a záradékot; úgy gondoltuk, hogy az Aprilia és Jorge megérdemel egy második esélyt, de ezt megtagadták. Senki sem mondhatja Jorge-nak, hogy gyors lesz az Apriliával, neki magának kell éreznie, ezt mindig is védtük, mert ez volt a tárgyalásaink szellemisége. Tudom, hogy Marco jó munkát végez, és hiszünk abban, hogy Jorge is képes jó munkát végezni. Jorge-nak szerződéses joga van arra, hogy kipróbálja a motort. Meg kell adniuk neki ezt a bizalmat; ha nem tesszük, rossz üzenetet küldenek neki, és bármi is történik, valószínűleg más úti célokon fog gondolkodni.”
Az FP2 edzést követően az Aprilia közleményt adott ki, amelyben ezt írta: „Álláspontunk nem változott a május 22-én, csütörtökön kiadott sajtóközlemény óta. Az Aprilia Racing képviselői nem kívánnak további kommentárt tenni az ügyben.”
Bármi is történik, az eredmény a legnagyobb, pályán kívüli, még megoldatlan történet a 2026-os versenyzői felállással kapcsolatban.
matezsoltee
