Az első nap lezárult: az ismerős #93 az élen, máshol viszont dráma – Quartararo bukik és hazautazik a felépülés érdekében
Alig telt el egy nap 2026-ból, és máris bőven van miről beszélni. Az egyik fő téma Marc Márquez visszatérése (Ducati Lenovo Team), aki a jól ismert #93-as rajtszámmal rögtön az élre állt az idény első tesztnapján. A másik fontos esemény Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) bukása az 5-ös kanyarban, ami után hazautazik. Az első orvosi vizsgálatok alapján nem találtak törést, így visszatérhetett a pályára, ám a karjában és a kezében jelentkező tartós fájdalom miatt úgy döntött, a felépülésre koncentrál, és kihagyja a teszt hátralévő részét.
Eközben összetettben a második helyet Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) szerezte meg, míg a dobogó harmadik fokára Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) állt fel.
DUCATI LENOVO, PERTAMINA ENDURO VR46 & BK8 GRESINI
A 2025 végén elszenvedett sérülése körüli aggodalmak gyorsan szertefoszlottak, hiszen Marc Márquez azonnal lendületbe jött. A nap során folyamatosan javult a tempója, amit egy késői gyors kör koronázott meg: 1:57.018-cal zárt az élen. Ez különösen figyelemre méltó annak fényében, hogy a címvédő világbajnok a tavalyi teszt óta nem járt ezen a pályán.
A garázs másik oldalán Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) – akiről Davide Tardozzi a Midday Live során úgy nyilatkozott, hogy „új Pecco” – a nyolcadik helyen végzett, 0,702 másodperccel lemaradva csapattársától. A kétszeres MotoGP-világbajnok pozitívan értékelte a napot, és a második napon versenyszimulációt tervez.
Máshol is volt ok az ünneplésre a Ducati háza táján. Éles ellentétben a tavalyi évvel – amikor egy lassító körön, egykerekezés közben bukott, és kihagyta a teszt hátralévő részét –, Di Giannantonio 2026 első napján a második helyen végzett. A #49-es egy késői hajrá során rövid időre az élre is állt, végül 0,256 másodperces hátránnyal zárt. Csapattársa, Franco Morbidelli a top 10-ben zárt, a második etapban nyolc tizedet javított reggeli idején.
A Ducatik sorát Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) tette teljessé, aki az első edzést még megnyerte, ám délután nem tudott javítani az idején – egyedüliként a legjobb 13 versenyző közül. Igaz, ő a legutóbbi malajziai nagydíj győztese.
RED BULL KTM FACTORY RACING & TECH3
Viñales egy késői támadással a harmadik helyre hozta fel a Red Bull KTM Tech3 csapatot, némileg a klasszikus #12-es stílusban. A levezető körön rendkívül pozitívan nyilatkozott a csapat és a gyár munkájáról, kiemelve, hogy hosszú idő után most valóban komoly változtatások állnak rendelkezésre. Az osztrák gyár új vázzal, új lengőkarral és friss aerodinamikai elemekkel érkezett; Viñales elmondása szerint szerdán az új vázat próbálja ki.
Enea Bastianini a testvércsapatnál a 12. helyen végzett, nem erőltetett gyors kört a végén, míg Brad Binder közvetlenül mögötte zárt a Red Bull KTM Factory Racing #33-as gépével. Pedro Acosta a 15. helyen fejezte be a napot, miután a csapat elsősorban a tesztelésre, nem pedig a csúcstempóra koncentrált.
HONDA HRC CASTROL & HONDA LCR
Az első nap egyik meglepetése a gyári Honda volt Luca Marini (Honda HRC Castrol) és Joan Mir részvételével. Mindketten a Shakedown Teszten végzett munka folytatásaként a legjobb hét közé kerültek, Marini hajszálnyival megelőzve a 2020-as világbajnokot. Több mint fél másodperccel voltak gyorsabbak, mint a tavalyi azonos teszten, ami jól mutatja a Honda előrelépését.
A Honda LCR-nél Johann Zarco (Castrol Honda LCR) éppen lemaradt a top 10-ről, 0,072 másodperccel végzett a 11. helyen. A garázs másik oldalán nem alakult ilyen simán a nap: Diogo Moreira (Pro Honda LCR) reggel bukott az 5-ös kanyarban, és mivel csak egy motor állt rendelkezésére, hosszabb időt töltött a boxban javítás miatt. Bár visszatért a pályára, idején nem tudott javítani; reméli, hogy a második nap több hasznos kört hoz majd a mai 26 után.
APRILIA RACING & TRACKHOUSE MOTOGP TEAM
Marco Bezzecchi lett a legjobb Aprilia-versenyző az ötödik helyen, valamivel több mint fél másodperccel lemaradva Marc Márquez idejétől. Összességében pozitív napot zárt, miközben az Aprilia több új alkatrészt is tesztelt, köztük új faridomot, nagyobb ülés-szárnyakat és egy új lengőkart. Jorge Martín hiányában a tesztpilóta Lorenzo Savadori vitte tovább a fejlesztési munkát, többek között ergonómiai beállításokon és az elektronika finomhangolásán.
A Trackhouse MotoGP csapatnál a 2025-ös Ausztrál Nagydíj győztese, Raul Fernandez kifejezetten elégedett volt, miután bukás és sérülés nélkül zárta a napot – ez az elmúlt két sepangi teszten nem sikerült neki. Elmondása szerint megerősítést nyertek a tavalyi év végén érzett pozitív benyomásai a 2025-ös csomagról, majd a 2026-os RS-GP-re váltva is sok biztató jelet tapasztalt.
A garázs másik oldalán Ai Ogura elmondta, hogy a kedd elsősorban arról szólt, hogy ismét jól érezze magát a motoron és visszarázódjon a tempóba, mielőtt szerdán igazán belemerül a 2026-os RS-GP részletes tesztelésébe.
MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP & PRIMA PRAMAC
A Yamaha számára nehezebben indult 2026. Miközben keményen dolgoznak azon, hogy a V4-est a lehető legversenyképesebbé tegyék, most egy kulcsembert is elveszítenek a projektből: Quartararo az 5-ös kanyarban bukott, majd az orvosi központba szállították. Bár visszatért a pályára és a kilencedik helyen zárt, az ujjfájdalom és a karján lévő horzsolások miatt úgy döntött, visszalép a teszt további részétől. A csapatra most Alex Rins hárul a munka nagy része; ő az első napon a 16. helyen végzett, 1,2 másodperccel lemaradva az éltől.
A 14. helyen záró Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) volt a második legszorgalmasabb Yamaha-versenyző a pályán – csak új csapattársa, Toprak Razgatlioglu teljesített több kört az iwatai gyártónál. A korábbi V4-es tapasztalata miatt az ausztrál, Rins-szel együtt, most kulcsszerepet kap a teszt további részének előrevitelében.
Razgatlioglu közben tovább szokta a MotoGP-t, a V4-es motort és a Michelin abroncsokat. Friss gumijait a teszt hátralévő részére tartalékolta, különböző üléseket próbált ki, és a nap végén a hátsó aerodinamikával fékezés közben talált egy komoly előrelépést. Lehetősége volt Marc Márquezt is követni a pályán, amiből elmondása szerint rengeteget tanult, és ezt szerdán meg is szeretné ismételni – érdemes lesz figyelni.
Szerdán folytatódnak az akciók Sepangban
matezsoltee
