Barum Czech Rally Zlín – SS5 célinterjúk – Filip Mares nyerte a gyorsot

Barum Czech Rally Zlín – SS5 célinterjúk

🇫🇮 #1 Teemu Suninen – Škoda Fabia RS Rally2

„Nem vagyok elégedett. Meg kell értenem a gumit. Jó abroncsunk van, de meg kell tanulnom megfelelően kihasználni.”

Ez Barum-újoncként különösen érdekes megjegyzés. Nem magát a Pirellit kritizálja – kifejezetten hangsúlyozza, hogy jó a gumi, csak még nem találta meg, hogyan hozza ki belőle a maximumot.

🇵🇱 #2 Mikołaj Marczyk – Škoda Fabia RS Rally2

„Túl óvatos voltam azokon a helyeken, ahol csúszós volt az út. Négy-öt olyan részen sem támadtam megfelelően, ahol valójában jó volt a tapadás. Most a Trojákra kell koncentrálnunk, mert az első körben ott hat másodpercet veszítettünk. Van néhány dolog, amin változtatnunk kell erre a szakaszra, mert most ez lesz a kulcsfontosságú.”

Ez nekem nagyon fontos nyilatkozat. Marczyk pontosan tudja, hol maradt benne idő, és már nem általánosságban beszél az autóról: konkrétan a következő Trojákra készül.

🇦🇹 #18 Simon Wagner – Hyundai i20 N Rally2

„Teljesen felforgattuk az autó beállításait. Az érzés teljesen más, az időeredmény viszont ugyanaz.”

Ez elég sokat elmond. Nagyot változtattak a Hyundai beállításain, a vezetési érzet megváltozott, de egyelőre nem lett gyorsabb.

🇨🇿 #11 Erik Cais – Hyundai i20 N Rally2

„Pozitív szeretnék lenni. Azt mondom, szépen süt a nap, és kellemes kis szauna van idebent. De ami az időeredményeinket és azt illeti, hogy mennyit csúszkálunk az úton, arról nem tudok pozitívan beszélni. Most jönnek az igazi gyorsaságik. Nehéz délelőttünk volt, rengeteg necces pillanattal. Őszintén szólva egy kicsit frusztráló.”

Cais próbálja humorral kezelni, de a mondandó lényege egyértelmű: nem elégedett az autó tapadásával és a tempóval.

🇨🇿 #16 Jan Kopecký – Škoda Fabia RS Rally2

Kérdés: Készen állsz a délutáni csatára?

„Készen kellene állnom, de majd meglátjuk. Most jönnek a legnehezebb gyorsaságik.”

Tipikus Kopecký. 😄 Semmi nagy kijelentés, semmi fölösleges magabiztosság. A 12-szeres győztes pontosan tudja, hogy a verseny kritikus része még előttük van.

🇨🇿 #17 Adam Březík – Škoda Fabia RS Rally2

„Az érzés nagyjából összhangban van az időeredménnyel. Nem tudom, hol veszítettem – valószínűleg mindenhol.”

Ez már érdekes az éllovastól. Nem egyetlen konkrét hibát említ, hanem úgy érzi, általánosságban hiányzott valamennyi tempó.

🇮🇹 #3 Andrea Mabellini – Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

„Ha megváltoztatjuk a motorvezérlési térképet, a pop-off szelep nem nyit ki, viszont kevesebb a teljesítményünk. Jó szakasz volt, néhány helyen egy kicsit koszosabb lett az út. Az első részben javultunk, de a második valamivel nehezebb volt. Rendben van.”

⚠️ Ez nagyon fontos.

Most Mabellini maga erősíti meg, hogy a korábbi pop-off szelep problémára találtak egyfajta kerülőmegoldást, de ennek ára van:

megbízhatóbb működés ↔ kisebb motorteljesítmény.

Vagyis a Lancia versenyben maradhat, de jelenleg kompromisszummal fut.

🇨🇿 #15 Filip Mareš – Toyota GR Yaris Rally2

„Az autó viselkedését tekintve hasonló a helyzet, mint délelőtt, de most magasabb a hőmérséklet. Az érzés sokkal-sokkal jobb volt. Az én szempontomból ez szinte tökéletes gyorsasági volt.”

👀 „Almost a perfect stage.”

Na, erre figyelnék!

Mareš délelőtt már bizonyította a sebességét, és tudjuk, hogy a hibás fedélzeti riasztás miatt veszített 11,7 másodpercet. Most pedig azt mondja, hogy az SS5 szinte tökéletes volt.

Ha az időeredmény is alátámasztja az érzését, Mareš délután nagyon komoly tényező lehet.

🇵🇱 #4 Jakub Matulka – Škoda Fabia RS Rally2

„Rendben volt. Volt egy necces pillanatunk, meglepett bennünket az útra felhordott szennyeződés.”

Ez tipikus Barum-jelenség: ahogy egyre több autó vágja a kanyarokat, föld, por és kavics kerül az aszfaltra, így a tapadási viszonyok folyamatosan változnak.

____________________________________________________

🇷🇴 #8 Simone Tempestini – Škoda Fabia RS Rally2

„Azt kell mondanom, hogy nem történt nagy változás. Néhány helyen próbáltam egy kicsit gyorsabban menni, de szerintem kissé túlerőltettem, és emiatt a kanyarkijáratokon veszítettem valamennyit a sebességből. Élvezetes szakasz volt, de semmi ahhoz képest, ami a következő kettőn vár ránk.”

Barum Czech Rally Zlín 2026

🏆 Összetett állás SS5 után – TOP 10