Oliver Solberg pénteken egy látványos és felejthetetlen módon jelezte visszatérését a FIA Rally Világbajnokság legmagasabb kategóriájába, miután 12,4 másodperces előnnyel vezeti a Delfi Rally Estonia futamát.
A Toyota Gazoo Racing színeiben jelenleg egyszeri alkalommal versenyző GR Yaris Rally1 volánja mögött a svéd fiatal tehetség, Solberg megdöbbentette a mezőnyt, amikor három leggyorsabb időt ért el a villámgyors észt murvás utakon, és az első teljes napon végig vezetett.
Raw emotions ❤️#WRC | #RallyEstonia 🇪🇪 pic.twitter.com/LMIgOI2kob
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) July 18, 2025
A 23 éves pilóta, akinek navigátora a brit Elliott Edmondson, első WRC-szakaszgyőzelmét a Peipsiääre szakasz leggyorsabb teljesítésével szerezte meg, majd a második körben is megismételte teljesítményét, és 8,5 másodperces előnnyel érkezett a félidei szervizbe a 2019-es WRC-bajnok Ott Tänak előtt.
A szervízparkban elvégzett beállítás változtatások segítették Solberget abban, hogy délután jobb tapadást érjen el, így növelni tudta előnyét Tänakkal szemben, aki korábban két szakaszgyőzelmet szerzett.
Overnight leaders for the first time ever 👏#WRC | #RallyEstonia 🇪🇪 pic.twitter.com/GbKlMgitPo
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) July 18, 2025
„Vezetni a rallyt, megnyerni néhány szakaszt, és ezt a fantasztikus érzést élvezni az autóban… Tudják, ez a nap teljes mértékben a szórakozásról szólt” – mosolygott Solberg. „Nem is tudom, mit mondjak – ez volt életem legjobb napja.”
Tänak – aki legutóbb Görögországban diadalmaskodott – több ezer szurkoló buzdítását élvezte, de nem sikerült megtalálnia a Solberg tempóját veszélyeztető sebességet.
„Talaj felszíne annyira laza, hogy egyáltalán nincs tapadás” – mondta. „Megtettem mindent, amit tudtam, jelenleg ez a helyzet.”
Thierry Neuville lett a harmadik, mindössze 1,8 másodperccel lemaradva csapattársától, Tänaktól. A belga csütörtök este a szuperspeciális szakaszon vezetett, de elismerte, hogy egész nap „küzdött” Hyundai i20 N Rally1-esének egyensúlyával és tapadásával.
A Toyota pilótája, Kalle Rovanperä, aki háromszoros győztese az észt futamnak, 5,9 másodperccel lemaradva Neuville-től a negyedik helyen végzett. „Ez nagyjából a maximum, amit ezzel az autóval és a jelenlegi érzéssel elérhetünk” – nyilatkozta a finn pilóta.
Times for SS6 at @RallyEstonia ⏱️
1️⃣ @AdrienFourmaux 12:51.6
2️⃣ @OliverSolberg01 +3.3
3️⃣ @ThierryNeuville +6.3#WRC | #RallyEstonia 🇪🇪 pic.twitter.com/wHJX5x4o1Y— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) July 18, 2025
Adrien Fourmaux Hyundai színeiben első gyors murva futamán csendes reggel után visszatért a pályára, és a beállítások módosítása után, amelyek javítottak autója stabilitásán, megnyerte a Kambja 2 szakaszt. Az etapot összességében az ötödik helyen zárta, két tizeddel Takamoto Katsuta előtt, aki reggel időt vesztett egy túlfutás és átbeszélőproblémák miatt.
Elfyn Evans, a bajnokság éllovasa, aki elsőként indult ma, a tapadással küzdött és a nyolcadik helyen végzett, megelőzve csapattársát, Sami Pajari-t, akinek a reggelét időszakos teljesítménycsökkenés nehezítette.
Mārtiņš Sesks és Josh McErlean az M-Sport Ford Pumákkal zárták a top 10-et, 18,6 másodperces különbséggel.
Grégoire Munster egy nehéz nap után a 11. helyen végzett, amelyen fékproblémák, defekt és túlfutás is szerepelt.
Leaders overnight 👀#WRC | #RallyEstonia 🇪🇪 pic.twitter.com/C1GZPINKI1
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) July 18, 2025
Szombaton a rally leghosszabb szakasza következik, több mint 125 kilométer versenytávval kilenc szakaszon, köztük két gyors Kanepi és Raanitsa szakasszal.
matezsoltee
