A Rali Európa-bajnokság hatodik versenyén a legendás Barum Rallyn folytatja a versenyzést Herczig Norbert és Ferencz Ramón. A MOL Racing Team párosa bár kihagyta az olaszországi fordulót, továbbra is a bajnokság harmadik helyén várja a csehországi futamot. A nagyon gyors aszfaltos pályákon 15 gyorsasági szakaszon összesen 212 kilométeren versenyeznek az indulók, a verseny össztávja pedig 741 kilométer lesz.
Mozgalmasan telt a nyári szabadság a MOL Racing Team kettőse számára, de pihenésre is jutott ideje a pilótának és a navigátornak. A versenyautó azonban már nagyon hiányzott a Herczig – Ferencz kettősnek, így a Barum Rally előtti tesztet is a megszokottnál két héttel korábban teljesítették.
„Augusztus elején már a Skoda Fabia R5-ben ültünk. Előbb egy MOL versenyüzemanyagokat népszerűsítő film forgatásán a máriapócsi rallycross pályán, majd a cseh-osztrák határ mentén lebonyolított a teszten autóztunk. Azért ezt a helyszínt választottuk a tesztre, mert közel van a BRR Team központja, így a megszokottnál komolyabb felszereléssel jöhetett a csapat, illetve így az eredményeket is a bázisukon tudták kiértékelni a verseny előtt” – mesélte Herczig Norbert az első augusztusi kilométerek történetét.
Az alapos felkészülésre pedig nagy szükség van, mert a Barum Rally is komoly kihívást jelent. Az elmúlt öt évben négyszer nyert itt Jan Kopecky, egyszer Vachlav Pech, ami jól mutatja, hogy Zlin környéke a helyi versenyzők territóriuma. Minden évben nagyon készülnek erre a versenyre, van olyan párosuk is, akik számára ez a szezonban az egyetlen futam ahol elindulnak. Herczig Norbertéknek versenyzőként ez lesz az első Barum Rallyjuk, a páros eddig csak nézőként volt jelen az idén már 48. alkalommal megrendezésre váró versenyen.
„Aszfaltos futam lesz, de hihetetlenül változatos felületeken. A dobálós, töredezett szűk utak, és a széles jó minőségű szakaszok egyaránt megtalálhatóak a gyorsaságik között, sőt ezek a felületek egy-egy szakaszon belül is váltják egymást. Ráadásul Csehországban is előszeretettel használják télen síkosságmentesítésre azt az apró kavicsos anyagot, ami még ilyenkor is megmarad néhány helyen, így nehezen kiszámíthatóak a tapadási viszonyok. A beállítások terén is meg kell találni a megfelelő kompromisszumot, de bízom benne, hogy a teszten elvégzett munka és a BRR tapasztalata most is sokat segít majd” – ismertette a pályák jelentette kihívást Herczig Norbert.
A tavalyi évhez képest a gyorsaságik 40 százaléka új lesz a versenyen, de ahogy már megszoktuk ebben az évben, a MOL Racing Team párosának ez 100 százalékot jelent majd. A stratégiát is újra ehhez a tényhez igazítja majd a csapat, azonban most már a bajnokságban elfoglalt harmadik hely miatt sem feltartott kézzel érkeznek Zlinbe. Gyorsan, de biztonságosan kell versenyezni, mert az eddigi sikerektől függetlenül továbbra is a tapasztalatszerzés az elsődleges fontosságú. Emiatt marad a már bevált recept: az első szakaszokon a pályaismeretet kell csiszolni, majd a verseny végén az addigi eredmények függvényében már lehet némi extra kockázatot is vállalni.
„Eddig bevált ez a taktika. Az utolsó napon mindig sokat gyorsultunk, most is ezt a menetrendet tervezzük, mert továbbra is a versenykilométereket kell gyűjtenünk. Egy korai kiesést nem szeretnénk megkockáztatni, ám egy biztonságos kezdés után az addig megszerzett tapasztalattal a második napon fokozzuk a tempót, és igyekszünk fontos pozíciókat nyerni. Már várom a futamot, mert az ilyen tempós, bevállalós versenyek a kedvenceim, itthon is az ilyen jellegű gyorsaságikon tudtam nagyobb előnyt szerezni a többiekhez képest. De izgatottan várom azt is, hogy testközelből figyelhessem a csatát a cseh pilóták, a bajnokságot vezető Lukyanuk és az itt szintén elinduló Danis Sordó között, mert biztos vagyok benne, hogy ebből a csatából is sokat tanulhatunk” – árulta el Norbi, illetve jelentőségteljesen megjegyezte azt is, hogy számára a versenyre utazó magyar szurkolók buzdítása is nagyon sokat jelent majd. A rajongók közül ugyanis sokan már a Veszprém Rallyn jelezték a párosnak, hogy ott lesznek Csehországban is, és magyar zászlókkal buzdítják majd a MOL Racing Team versenyzőit.
A Barum Rally programja:
08.24. péntek:
09:35 Kvalifikáció
16:00 Rajtceremónia
21:15 SS1 Zlin – 9,51 km
08.25. szombat:
09:46 SS2 Brezova – 8.23 km
10:39 SS3 Semetin – 11.55 km
11:12 SS4 Rajnochovice – 13.65 km
13:45 SS5 Kudlovice – 21.43 km
15:56 SS6 Brezova – 8.23 km
16:49 SS7 Semetin – 11.55 km
17:22 SS8 Rajnochovice – 13.65 km
19:45 SS9 Kudlovice – 21.43 km
08.26. vasárnap:
08:43 SS10 Halenkovice– 13.72 km
09:26 SS11 Majak – 8.15 km
10:14 SS12 Kasava – 24.88 km
13:15 SS13 Halenkovice– 13.72 km
13:58 SS14 Majak – 8.15 km
14:46 SS15 Kasava – 24.88 km
16:58 Céldobogó
A Rali Európa-bajnokság versenyei:
2018. március 22-24. – Azores Airlines Rally – 6. hely
2018. május 3-5. – Rally Islas Canarias – 11. hely
2018. június 1-3. – Acropolis Rally- 2. hely
2018. június 15-17. – Cyprus Rally – 3. hely
2018. július 20-22. – Rally Di Roma Capitale
2018. augusztus 24-26. – Barum Czech Rally Zlín
2018. szeptember 21-23. – Rally Poland
2018. október 12-14. – Rally Liepaja
A Rali Európa-bajnokság állása öt verseny után:
1. Alexey Lukyanuk/ Alexey Arnautov – 120 pont
2. Bruno Magalhaes/Hugo Magalhaes – 111 pont
3. Herczig Norbert/Ferencz Ramón – 62 pont
4. Simos Galatariotis/Iannou Antonis – 50 pont
5. Fabian Kreim/ Franck Christian – 43 pont
6. Georg Grzyb/Jakub Wrobel– 40 pont
– MOL Racing Team –
matezsoltee
