A Hyundai Motorsport célja dobogón végezni a nagysebességű Finn Rallyn

A Hyundai Motorsport bízik abban, hogy a hétvége során megszerzi első dobogós pozícióját a FIA WRC idei nyolcadik futamán a Neste Oil Finn Rallyn.

A futam előtti teszten gerincsérülést szenvedő Dani Sordót, Kevin Abbring helyettesíti a #20 rajtszámú New Generation i20 WRC volánja mögött

Abbring csatlakozott Thierry Neuville-hez és Hayden Paddon-hoz a múlthéten pénteken a futam előtti sikeres teszten.

A Hyundai Motorsport dobogós pozíció reményében vág neki a szezon második felének és egyben a szezon legmagasabb átlagsebességű futamán a WRC Neste Oil Finn Rallynak. Az alzenaui székhelyű csapat legjobb eredménye eddig egy negyedik hely (Thierry Neuville – 2015).

A csapat futam előtti tesztjén Dani Sordo gerincsérülést szenvedett. Sordot a Finn Rallyn Kevin Abbring fogja helyettesíteni a #20 rajtszámú New Generation Hyundai i20 WRC volánja mögött. A múlt héten pénteken a csapat pótolta a korábban félbe szakított tesztet. A csapat mindhárom pilótája kipróbálhatta a futam előtt és megismerhették a futam előtt a New Generation i20 WRC-ben rejlő potenciált. A csapat azonosította a Sordo balestét okozó hibát és egy hibamentes teszten a pilóták önbizalmát növelő  gyakorláson vannak túl a gyors  kompromisszummentes  finn terepen.

Michel Nandan : Azt szeretnénk, hogy a 2016-os szezon második felét is ott fejezzük be ahol a szezon első felét, a dobogón. Az elmúlt két évben tisztességesen helytálltunk, idén a dobogó a célunk. A múlt pénteken volt a futam előtti átütemezett tesztünk, ahol véglegesítettük a futam előtti előkészületeket. Sikerült azonosítani Dani balesetének a kiváltó okait és megtettük a megfelelő lépéseket annak érdekében, hogy a továbbiakban ilyen ne fordulhasson elő. A futam előtti teszt lehetővé tette, hogy ellenőrizzük az autó teljesítményét és mindhárom pilóta Thierry, Hayden és Kevin is maximálisan felkészülhettek a futam kihívásaira.

Thierry Neuville : A Finn Rally talán a legnagyobb kihívás jelentő futam a szezonban . Mindenki egy kicsit ideges előtte. Ez egy nagyon gyors futam, átlagon felüli tapadással és óriási ugrásokkal. 100 %-os és hibátlan teljesítményt kell nyújtani. Nagyon élvezetes, ha a rajttól sikerül elkapni a jó ritmust. Ez a legjobban élvezhető rali. Ez a verseny lehet nagyon nehéz is, amennyiben nem a legjobb beállításokkal vágsz neki, hamar  a szezon legrosszabb futama lehet a Finn Rally. Nicolas és én is az elmúlt időszak pozitív eredményeire szeretnénk építeni Finnországban.

Hayden Paddon : A lengyelországi eredmény nagyon fontos volt a számunkra a elfeledjük a korábbi két kemény futamot. Azt hiszem a finnországi futamot várom mindig talán a legjobban. Ez egy olyan rally a WRC-ben, mint a monacoi GP futam a Formula-1 ben. Ennek a ralinak a megnyerése rajta van a bakancslistámon. Remek autónk van és egy remek csomagunk idén, így mindent megfogok tenni azért, hogy az élen harcoljak. A skandinávok nagyon gyorsak hazai környezetben. Mi készen állunk a kihívásra.

Kevin Abbring : Először is mihamarabbi gyógyulást kívánok Daninak és a Hyundai Motorsportnak szeretnék köszönetet mondania lehetőségért. A New Generation i20 WRC a szezon legnehezebb futamán fog bemutatkozni. Nagyon izgatottak vagyunk de tudjuk, hogy egy komoly feladat előtt állunk. A Finn Rally egy különleges futam. A szakaszok nagyon gyorsak, és a szurkolók szenvedélyesek. A rali csodálatos környezetben zajlik. A tervünk az, hogy minél több tapasztalatra tegyünk szert, miközben egyre alaposabban megismerjük a New Generation i20 WRC-t. Alig várom, hogy ezen a héten nekivágjunk ezeknek a lenyűgöző szakaszoknak.

A futam központja Jyväskylä, míg a szervizpark a városközpontban található Paviljonkiban lesz. A futam 24 szakaszból áll, amelyek hossza 333.60 km.  A rali csütörtök esti Harju városi szakasszal kezdődik Jyväskyläban.