A tavalyi Peugeot Kupa bajnoka, Jánosa Ákos és idei navigátora Szőke Tomi első ERC futamára készül Rómába. Izgalommal és kíváncsisággal teli hét áll előttük.
Mennyire van már benned a bugi a nagy kihívás előtt?
– Eléggé, mert elkezdtem nézegetni a videókat. Érdekes pályák lesznek, tipikus olasz, széles kétsávos útról hirtelen elfordulsz egy nagyon szűk egysávos porosra. Meg közel a házak és templomok falához, izgalmas verseny lesz. A hazai szakaszokhoz képest lassabbaknak gondolom a pályákat, de technikásaknak. Idegen környezet, tök új feladat, amit legjobb tudásunk szerint kell megoldani. Elvileg kétszer lehet menni pályabejáráson az egyes szakaszokon, próbálunk jó itinert írni és tartani a lépést a nálunk rutinosabb párosokkal.
Felkészültetek mentálisan és fizikálisan az olasz csatára?
– Erre nem lehet rágyúrni. Főleg nem mentálisan. Odatesszük magunkat, de azért tisztában vagyunk vele, hogy milyen párosok ellen kell küzdeni. Hétfőn indulunk, egy hétig leszünk kint. Szokjuk a légkört, az ERC hangulatát, aztán erőteljesen ráhangolódunk a versenyre. Pénteken egy Superspeciállal kezdünk, aztán szombaton kétszer három gyors, vasárnap pedig kétszer négy szakasz, valamint egy Superspecialhoz hasonló záró gyors a tengernél. De hogy ez most beleszámít a versenybe vagy sem, ezt a navigátorom tudja majd – mondja Ákos nevetve.
Milyen eredménnyel lennél elégedett?
– Egyértelmű, hogy mit szeretnék, de nagyjából el tudjuk helyezni magunkat, mondjuk a középmezőnyben. Olyan helyismerettel rendelkező ellenfeleink lesznek, egy igen népes mezőnyben, hogy kis esélyt látunk az elejében végezni. Csak egyszerűen szeretnénk tisztes helytállást. Magunkhoz képest mindenképpen javulni akarunk körről körre, aztán a végén kiderül, hogy az mire lesz elég egy ERC-n.
Megígéred, hogy szimplán csak élvezed, hogy kaptál egy ilyen lehetőséget?
– Valójában igen, azt kellene. Megtiszteltetés lesz ott autózni, sok fantasztikus pilóta és navigátor között, mégis belül kicsit mást érzek. Aki egyszer bajnok volt, mint mondjuk mi tavaly, kapunk egy bélyeget, és valljuk be ez sokszor teher és elvárások tömkelege. Megtesszük, ami nekünk még biztonságosan belefér ebbe a versenybe, de a semmiért természetesen nem fogunk kockáztatni. Örülünk, hogy indulhatunk, és ígérem, arra fókuszálunk majd, hogy jól érezzük magunkat az első perctől az utolsóig.
Reklámpartnereink:
D Safety Engineering & Consulting Kft. – Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás; Aluschlosser Kft. – Alumínium nyílászáró szerkezetek gyártása; Artiger Kft. – Töltőállomás üzemeltetés; Bánka Transport – Közúti árufuvarozás; Kamiker Kft. Nyomda; ConTruck Kft. – Tengeri konténerszállítás; Asonáj 2003 Kft. Munka, – Tűz, – Környezet, – Védelmi Kft.; Tétény-Ker Kft. – Épületgépészet, Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; CSMBT. Kft. – Fémmegmunkálás; Luxor-Szinter Kft. – Porfestés-Szemcseszórás; Triskelion Group Kft – Autóalkatrész Kereskedelem; Duna Logistic Kft. – Szállítás, Raktározás; ECS Hungary Kft. – Építőipari kivitelezés; Várkörnyéke Kft. – Építőipari kivitelezés; HK Trans Kft. – Ömlesztett áruszállítás; HSC Motor Kft. – Mezőgazdasági Gépek; Berti-Klaus Kft. – Közúti áruszállítás; Szatmári Kft. – Épületgépészet; Consult Team Kft.; Ferro Press Kft. – Fémipari szolgáltatás; Signal Print Kft. – Nyomdaipar; GPR & PARTNERS Kft. – Tanácsadás; Decran Hungary Kft. – Húsfeldolgozás; Ecover Global Trade Kft. – Húsfeldolgozás; Ali-Transport Kft. – Áruszállítás; Pedro 2006 Kft. – Áruszállítás; MaRo CAD Kft. – Egyedi kiállítási standok kivitelezője; Sikoplast Recycling Kft. – Speciális gép gyártása; Belcor Trade Service Kft. – Élelmiszer gyártás; Simon Zoltán e.v.;
Szöveg: Tiba Anita
Fotó: MGR Images
