Ott Tänak visszatért vasárnapra, de hogy jól induljon a nap nem működött megfelelúen az átbeszélőjük, így ment a pantomin az i20 WRC-ben. Suninen elhagyta a bal hátsó kerekét, míg Lappi, Rovanperä, Loeb, Ogier és Neuville is kereket cserélt a szakaszon. Ennek köszönhetően Evans vezeti a futamot 46,9 másodperccel Ogier előtt, Neuville a harmadik 47.7 másodperccel. Ez a szakasz a futam kulcsa SS9,SS11- Çetibeli 1 – 38,15 km – ami ma még egyszer szerepel a pogramban!
Evans: Nagyon nehéz volt a szakasz, igyekeztem mindenre odafigyelni.
Ogier: Ez katasztrófa… nem a mi hétvégénk!
Neuville: Igyekeztem a legjobbam nyújtani. Azt hittem, hogy eltörött a lengéscsillapítónk és mentem tovább, majd rájöttem, hogy ez defekt. Meg kellett állnunk és kereket cserélnünk.
A futam állása a szakaszt követően:
1. Evans / Martin Toyota Yaris WRC 2: 06: 18.3 ó
2. Ogier / Ingrassia Toyota Yaris WRC +46,9
3. Neuville / Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +47,7
4. Loeb / Elena Hyundai i20 Coupe WRC +52,4
5. Rovanperä / Halttunen Toyota Yaris WRC +2: 12,1
6. Greensmith / Edmondson Ford Fiesta WRC +2: 56,6
7. Lappi / Ferm Ford Fiesta WRC +3: 41,0
8. Tidemand / Barth Škoda Fabia Rally2 evo +9: 16.5
So many punctures for different drivers in SS9; the tables are shuffled again. ?♂️ #rallyturkey ?? #WRC pic.twitter.com/1SsWpBt49N
— Séb Loeb WRC (@Loeb_Seb1) September 20, 2020
TOYOTA GAZOO RACING WORLD RALLY TEAM:
Ogier: 2 db kemény (H4), 3 db közepes M6
Evans: 4 db kemény (H4), 1 db közepes M6
Rovanperä: 4 db kemény (H4), 2 db közepes (M6)
HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM:
Tänak: 2 db kemény (H4), 3 db közepes (M6)
Neuville: 6 db kemény, (H4)
Loeb: 4 db kemény (H4), 1 db közepes (M6)
Loubet: 2 db kemény (H4), 4 db közepes (M6)
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM:
Suninen: 4 db kemény (H4), 1 db közepes (M6)
Lappi: 2 db kemény (H4) 4 db közepes (M6)
Greensmith: 4 db kemény (H4) 1 db közepes (M6)
matezsoltee
