A Rally Világbajnokság reformjai eddig nem hozták meg a kívánt lendületet. Most egy új ösztönző került az asztalra.
Jövő évtől az új WRC27 szabályok szerint épített autókkal a WRC csúcskategóriájában olyan jelenlegi WRC2-es autók is felvehetik a versenyt, amelyeket úgynevezett fejlesztőcsomaggal, Rally2 WRC Kittel szerelnek fel.
A jelenlegi WRC-gyártók közül a Hyundai eddig kevés érdeklődést mutatott a fejlesztőcsomag iránt. A Ford az egyetlen gyártó, amely megerősítette, hogy elkészíti a Rally2 WRC Kitet.
A jelenlegi WRC2-es gyártók közül a Škoda és a Lancia szintén kevés lelkesedést mutatott a megoldás iránt.
Malcolm Wilson, az FIA sportért felelős alelnöke:
„Ha akarnak, maradhatnak a Rally2-es autóiknál. De ne értsenek félre, továbbra is próbáljuk ösztönözni őket. Az a célom, hogy legalább öt gyártót lássak részt venni.
Továbbra is próbáljuk rávenni őket a kit kifejlesztésére. Egyértelműen ez a cél.”
A gyártók vonakodásának világos oka van.
Ahhoz, hogy egy gyártó Rally2 WRC Kittel felszerelt autóval indulhasson a Rally Világbajnokságon, legalább két autót kell neveznie a szezon minden WRC-futamára.
Ez jelentős költségvetés-növekedést igényelne, különösen a jelenleg WRC2-ben versenyző csapatok számára.
Az FIA közúti szakágának igazgatója, Emilia Abel:
„Természetesen költségvetési szempontokat is figyelembe kell venni. Ahhoz, hogy valaki 14 vagy 15 WRC-futamon két autóval vállalja a részvételt, megfelelő költségvetésre van szükség, és csak ezt követően homologizálhatja a kitet.”
Wilson hangsúlyozta, hogy egy gyártó akkor is kifejlesztheti a fejlesztőcsomagot, és értékesítheti azt privát ügyfeleknek, ha saját maga nem használja.
„Igen, ez lehetséges” – erősítette meg Wilson.
„Feltéve, hogy beneveznek a konstruktőri világbajnokságba. A kitet csak akkor használhatják, ha konstruktőrként regisztrálnak, tehát ezt meg kell tenniük.
A regisztrációs díjat 50 százalékkal csökkentettük, hogy ösztönözzük a gyártókat a kit kifejlesztésére. Ez az 50 százalékos csökkentés több mint fedezi a kit fejlesztésének és tervezésének költségeit” – magyarázta Wilson.
A csökkentést követően a konstruktőri világbajnokság jövő évi regisztrációs díja körülbelül negyedmillió euró lesz.
Abel: „Mondjuk úgy, hogy nagyjából ekkora összegről lesz szó. Bár a sportdíjakat a Motorsport Világtanács már júniusban jóváhagyta, a WRC díjait függőben tartottuk mindaddig, amíg alá nem írják a promóteri szerződést.”
matezsoltee
