🏆 Az összetett állása az SS4 után
| Hely | # | Versenyző | Autó | Gumi | Összidő | Hátrány |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 🥇 1. | 17 | 🇨🇿 Adam Březík | Škoda Fabia RS Rally2 | Hankook | 39:12.4 | — |
| 🥈 2. | 16 | 🇨🇿 Jan Kopecký | Škoda Fabia RS Rally2 | Michelin | 39:15.7 | +3.3 |
| 🥉 3. | 3 | 🇮🇹 Andrea Mabellini | Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale | Pirelli | 39:18.9 | +6.5 |
| 4. | 15 | 🇨🇿 Filip Mareš | Toyota GR Yaris Rally2 | Hankook | 39:21.0 | +8.6 |
| 5. | 4 | 🇵🇱 Jakub Matulka | Škoda Fabia RS Rally2 | Michelin | 39:27.2 | +14.8 |
| 6. | 11 | 🇨🇿 Erik Cais | Hyundai i20 N Rally2 | MRF | 39:35.1 | +22.7 |
| 7. | 8 | 🇷🇴 Simone Tempestini | Škoda Fabia RS Rally2 | MRF | 39:59.3 | +46.9 |
| 8. | 18 | 🇦🇹 Simon Wagner | Hyundai i20 N Rally2 | Michelin | 40:02.9 | +50.5 |
🔎 Mit látunk SS4 után?
🇨🇿 1. Březík – most már tényleg komolyan kell venni
SSS1 után azt írtuk róla:
„Březíkra érdemes nagyon figyelni.”
Nos, most már nemcsak figyelni kell rá – ő vezeti a Barum Rallyt.
SSS1 után 3. volt +2,8-cal, SS2 után az összetettben 5. +3,4-gyel, most pedig:
🥇 1. Adam Březík
Ez már nem egyetlen kiugró szakaszeredmény. A Hankookkal szerelt Škodával folyamatosan építette fel a versenyét, és SS4-re az élre került.
🦊 2. Kopecký – +3,3 másodperc
És az „öreg róka” továbbra sem megy sehova. 😄
Mindössze 3,3 másodperc Březík előnye a 12-szeres győztessel szemben.
Ez Barum-mértékkel gyakorlatilag semmi. Kopecký rutinját és helyismeretét tekintve Březíknek valószínűleg egyetlen pillanatra sem lesz lehetősége kiengedni.
És érdekes gumicsata is:
Březík – Hankook
Kopecký – Michelin
🇮🇹 3. Mabellini – és még mindig itt van!
Ez szerintem az egyik fontos történet.
SS2-n csak nyolcadik volt, és felmerült a kérdés, vajon a Lancia péntek esti elsősége mennyire szólt a speciális városi szakasznak.
SS4 után:
3. hely, +6,5 mp.
Ez már elég erős válasz.
Mabellini nemcsak Zlín utcáin gyors. A klasszikus Barum-szakaszokon is ott maradt az abszolút győzelemért harcoló csoportban.
🇨🇿 4. Mareš – még mindig lőtávolban
+8,6 másodperc.
A Toyota–Hankook párosítás továbbra is működik, és Mareš hátránya még egyáltalán nem jelentős.
Az első négy:
Březík → Kopecký +3,3 → Mabellini +6,5 → Mareš +8,6
Négy versenyző 8,6 másodpercen belül!
Ez továbbra is egy teljesen nyitott csata.
⚠️ Marczyk és Suninen – itt történt valami
Ez a legnagyobb változás SS2-höz képest.
Két szakasszal korábban:
🥇 Marczyk – 1.
6️⃣ Suninen – +4,1
Most pedig egyikük sincs az általad küldött első nyolcban.
Mivel ebből az eredménylistából nem derül ki, pontosan mi történt velük, nem találgatnék – lehet hiba, defekt, technikai probléma vagy kiesés is.
De az biztos, hogy ez alapjaiban változtatta meg az élmezőnyt.
🛞 A gumiháború pedig csak érdekesebb lett
Az első hat:
Hankook – Michelin – Pirelli – Hankook – Michelin – MRF
Vagyis továbbra is mind a négy gumigyártó képviselteti magát közvetlenül az élmezőnyben.
Ráadásul az első helyen most Hankook, mögötte Michelin és Pirelli következik.
⚔️ Březík vs. Kopecký – hazai csata az élen
Most már kezd kirajzolódni egy nagyon izgalmas történet:
Adam Březík – a fiatalabb hazai kihívó
vs.
Jan Kopecký – a Barum 12-szeres királya.
Közöttük:
3,3 másodperc.
Mabellini pedig +6,5, Mareš +8,6 – vagyis egyikük sem engedheti meg magának, hogy csak egymással foglalkozzon.
A tegnapi hatfős, 4,1 másodperces őrületből most egy négyfős, 8,6 másodperces győzelmi csata kezd kialakulni.
És Březíkről tegnap még azt mondtuk: „érdemes nagyon figyelni rá.”
Ma délre már ő az ember, akit mindenki üldöz. 🏁🔥
matezsoltee
