Hat gyors szerepel a futam mai programjában, két lörben: Pindula, Podrohan és Kateřinice. A mai nap 101.7 kilométeres száguldást jelent a mezőny versenyben maradt tagjai számára.
A futamot Zlin “királya” a tizenegyszeres győztes Jan Kopecky vezeti. Izgalmas és látványos futam előtt állunk!
SS10 Kateřinice 1 – 12.62 km
A szakaszt Kopecky nyerte, Mabellini és Amstrong előtt. Kopecky az összetettben 11.6 másodperccel vezet Armstrong előtt. Szervíz, majd kezdődik a zárókör!
1. Kopecký/Hovorka – Škoda Fabia RS Rally2 1:32:59.7 ó – 101.3 km/h
2. Armstrong/Byrne – Ford Fiesta Rally2 +11.6
3. Mabellini/Lenzi – Škoda Fabia RS Rally2 +21.4
4. Wagner/Ostlender – Hyundai i20 N Rally2 +31.3
5. Mareš/Bucha – Toyota GR Yaris Rally2 +50.0
6. Cais/Trunkát – Hyundai i20 N Rally2 +59.6
7. Marczyk/Gospodarczyk – Škoda Fabia RS Rally2 +1:06.6
8. Březík/Krajča – Škoda Fabia RS Rally2 +1:07.0
SS9 Podhoran 1 – 20.61 km
Kopecky volt a leggyorsabb a szakaszon és vezeti az összetettet is. Mares és Cais is 10-10 máspdperces időbüntetést kaptak, mert a megérintették az egyik sikán báláit.
1. Kopecký/Hovorka – Škoda Fabia RS Rally2 1:25:48.8 ó
2. Armstrong/Byrne – Ford Fiesta Rally2 +7.9
3. Mabellini/Lenzi – Škoda Fabia RS Rally2 +20.6
4. Wagner/Ostlender – Hyundai i20 N Rally2 +26.0
5. Cais/Trunkát – Hyundai i20 N Rally2 +43.3
6. Mareš/Bucha – Toyota GR Yaris Rally2 +43.7
7. Březík/Krajča – Škoda Fabia RS Rally2 +51.9
8. Marczyk/Gospodarczyk – Škoda Fabia RS Rally2 +56.7
Szakaszerednények:
Kundlák – Baleset 6,2 km-nél. Későn fékezett az egy kereszteződésben, az autó hátsó része árokba kerül és felborulnak.
11:38.6 p – Kopecky – „Az autó tökéletes, csak nagyon gyors kanyarokban alulkormányzott. Úgy tűnik, működik.”
11:40.2 p – Armstromg – „Jó itinert készítettünk, így minden jól ment. Új szakasz volt mindenki számára, én pedig csak a jegyzetek szerint vezettem. Elég trükkös volt, sok szennyeződés is volt, ami lassította a haladást. Meglátjuk, mit csinál Jan.”
11:43.5 p – Mares – „Elég jó volt. Igyekeztem gyors lenni, hibátlanul teljesítettem a szakaszt, jó futásunk volt. Természetesen ennél sokkal többre van szükségünk. Idén először teljesítettem ezt a szakaszt, és ez egy kicsit segített, ráadásul a levágásgátlók is más pozícióban vannak, ami jelentősen megváltoztatja a szakaszt.”
11:45.8 p – Cais – – „Szörnyű volt, teljesen kiesett a ritmusom. Ez a hazai pályám, és általában sokkal jobb időt érnék el. Az első kanyarban félpörgetést csináltunk, és sokszor vesztettünk időt. Nagyon rossz volt. Meg kell változtatnunk a beállításokat, ez a szakaszhoz szörnyű volt. Három különböző beállításra van szükség.”
11:47.6 p – Mabellini – Úgy tűnik, nem sikerült túl jól a szakasz, de működött. Elégedettek vagyunk. Azt hiszem, jó döntést hoztunk. Még egy szakasz van hátra, aztán jön a délutáni kör. Remek futamunk volt eddig.”
11:48.4 p – Březík – “Korábban csak havas utakon vezettem ezeken az utakon. Volt néhány pillanatunk, egy nagy pillanatunk. A második részben kicsit megijedtem.”
11:48.5 p – Wagner . „Nehéz szakasz volt, sok rendetlen levágás volt mindenhol. Biztonsági futásunk volt. Volt egy kis izgalmas pillanat, de nyomjuk tovább.”
11:54.7 p – Marczyk – „Rendben volt, de sok helyen túl lassúak vagyunk, és ez nem tetszik. Ki kell hoznunk a maximumot a csomagunkból és a pozíciónkból, nem szabad hibázni, és meg kell próbálni nyomni.”
11:58.0 p – Matulka – „Nagyon trükkös volt. Úgy gondolom, hogy elég jól indultunk, a gyors részen megtaláltuk a ritmust. A trükkös részeken túl lassú voltam, túl óvatos. De rendben, véleményem szerint ez volt a legnehezebb szakasz a pályabejárás után. Élvezetes és rázós volt!”
12:00.3 p – Johansson – „Nagyon nehéz ilyen korán az úton lenni, sok a laza kavics. Úgy érzem, mintha lebegnék a tetején, és nem tudom a gumikat működésre bírni. Sok a habozás. Remélhetőleg délután tisztább lesz a pálya.”
12:19.0 p – Pech
12:23.2 p – Vicek
12:53.4 p – Kurka – Van egy kis technikai problémám, meglátjuk, mert az egyik kereszteződésnél, nem tudom, hogy eltaláltam-e valamit a hátsó kerékkel.”
12:56.6 p – Biedrzyński
SS8 Pindula 1 – 17.22 km
A szakaszt Cais nyerte 9:03.98 perccel, Wagner és Mabellini előtt. Jan Kopecky a hatodik helyen finiselt.
1. Kopecký/Hovorka – Škoda Fabia RS Rally2
2. Armstrong/Byrne – Ford Fiesta Rally2 +6.3
3. Mabellini/Lenzi – Škoda Fabia RS Rally2 +11.6
4. Wagner/Ostlender – Hyundai i20 N Rally2 +16.1
5. Cais/Trunkát – Hyundai i20 N Rally2 +26.1
6. Mareš/Bucha – Toyota GR Yaris Rally2 +27.0
7. Marczyk/Gospodarczyk – Škoda Fabia RS Rally2 +40.6
8. Březík/Krajča – Škoda Fabia RS Rally2 +42.1
#17 Cais Erik – Trunkát Daniel – „Ma vannak olyan szakaszok, amelyeket senki sem ismer a szimulátorokból.”
#16 Kopecký Jan – Hovorka Jiří – „Nehéz volt megítélni a tapadást, különösen az első erdős részen.”
matezsoltee
