Solberg nyomás alatt tartja Ogier-t a kanári-szigeteki thrillerben
Sébastien Ogier mindössze 3,8 másodperces előnnyel vág neki a Rally Islas Canarias zárónapjának Oliver Solberg előtt, miután izgalmas szombati csatát vívtak Gran Canaria változatos aszfaltos útjain.
Ogier 8,9 másodperces előnnyel kezdte a napot, miután dominálta a pénteki nyitónapot, de Solberg hat gyorsasági alatt folyamatosan csökkentette a hátrányát. Kétszer is megnyerte a hosszú Moya–Gáldar szakaszt, így feszült vasárnapi finálét készített elő.
Elfyn Evans zárta a napot a harmadik helyen, 21,9 másodperccel lemaradva az éltől, míg Sami Pajari és a világbajnoki éllovas Takamoto Katsuta biztosították, hogy a Toyota továbbra is az első öt helyet birtokolja.
Az eső és a nedves foltok megnehezítették a délelőtti kört, különösen az Arucas–Firgas–Teror és a Moya–Gáldar szakaszokon, ahol a tapadás folyamatosan változott. Evans kezdte a legerősebben a napot, megnyerve az első két gyorsaságit, és közelebb került az élmezőnyhöz.
Solberg ezután válaszolt a 28,9 km-es Moya–Gáldar szakaszon, ahol mindössze 0,1 másodperccel volt gyorsabb Ogiernél, annak ellenére, hogy hozzáért a szalagkorláthoz.
Ogier elismerte, hogy a szakasz vége csúszóssá vált az erősödő eső miatt, és előnye ebédre 5,3 másodpercre csökkent.
Délután szárazabbak voltak a körülmények, de a nyomás csak nőtt. Evans ismét a leggyorsabb volt a Maspalomas ismétlésén, majd Solberg és Ogier azonos időt futottak az Arucas–Firgas–Teror szakaszon.
A legnagyobb különbség a nap utolsó gyorsaságiján alakult ki, ahol Solberg mindent beleadott a Moya–Gáldaron, és 1,4 másodperccel gyorsabb volt Ogiernél, így a különbség 4 másodperc alá csökkent.
„Elkövettem pár hibát, nem volt tökéletes” – mondta Solberg. „Kenya balszerencse volt, Horvátország az én hibám, így nem fogok pánikolni, hogy megelőzzem, de legalább egész nap nyomás alatt tartottuk. Négy hosszú szakasz van még hátra, egy hosszú kör, bármi megtörténhet.”
Ogier – aki első győzelmére hajt a tavaly novemberi japán rally óta – üdvözölte a csatát.
„Úgy tűnik, jó vasárnapunk lesz” – mondta. „Izgatott vagyok. Holnap új szakaszok jönnek, amiket élvezet lesz vezetni. Ezért vagyunk itt – ha nem élvezed az ilyen csatákat, akkor inkább maradj otthon.”
Evans a harmadik helyen zárta a napot, jelentősen javulva a péntekhez képest. Három szakaszt nyert, és elszakadt Pajaritól, de elismerte, hogy még van hova fejlődni.
„Fontos volt, hogy jobb legyek, mint tegnap – ez volt az egyetlen cél” – mondta. „Nem voltam elégedett a tegnapi nappal. Ma sem teljesen, de ez egy jó előrelépés.”
Pajari a negyedik helyen áll, 52,7 másodperccel lemaradva, míg Katsuta az ötödik, egy nehezebb nap után. A bajnoki éllovas délelőtt még közelebb került Pajarinhoz, de továbbra is keresi az önbizalmat a tiszta, nagy tapadású aszfalton.
Adrien Fourmaux vezeti a Hyundai csapatát a hatodik helyen, miután délelőtt megelőzte Dani Sordo-t, és 32,5 másodperces előnnyel zárta a napot csapattársa előtt.
Sordo a hetedik, míg Thierry Neuville a nyolcadik egy újabb nehéz nap után.
Az M-Sport Ford versenyzője, Josh McErlean stabil teljesítménnyel feljött a kilencedik helyre, míg csapattársa, Jon Armstrong számára továbbra is nehéz a verseny: a nap utolsó szakaszán, 26,1 km-nél kicsúszott.
A nézők visszatolták az autót az útra, és végül első és hátsó sérülésekkel célba ért.
A WRC2-ben Yohan Rossel továbbra is vezet a Lanciával, és 27,5 másodperces előnnyel kezdi a vasárnapot.
Mögötte Alejandro Cachón és Léo Rossel között mindössze 0,2 másodperc a különbség a második helyért, míg Eric Camilli a negyedik.
Mi következik?
A vasárnapi zárónap négy gyorsaságiból áll:
kétszer teljesítik az Ingenio–Valsequillo és a Santa Lucía–Agüimes szakaszokat, amelyek eldöntik a győzelem sorsát.
./.
matezsoltee
