• A kenyai és horvát dobogós eredmények lendületet adnak a Hyundai Shell Mobis World Rally Team számára, amely most a teljesen aszfaltos Kanári-szigetek Rally kihívására összpontosít
• Az esemény 2026-ban az 50. évfordulóját ünnepli, és a WRC-t visszavezeti Gran Canaria szigetére, 18 gyorsasági szakasszal és 301,30 km versenytávval
• A verseny egyben Dani Sordo visszatérését is jelenti, aki hazai futamán áll rajthoz, és első Rally1-es szereplésén indul az Akropolisz Rally (2024) óta
Offenbach, Németország
A Hyundai Shell Mobis World Rally Team a Kanári-szigetek Rallyra (április 23–26.) utazik, amely a 2026-os FIA Rally Világbajnokság ötödik futama, céljuk pedig egy újabb erős eredmény elérése a horvátországi küzdelmes harmadik hely után.
A WRC egymást követő második évben tér vissza Gran Canaria vulkanikus tájaira, miután a tavalyi bemutatkozás sikeres volt. A 2026-os kiadás 18 kemény gyorsasági szakaszt tartalmaz, köztük a várva várt szuperspeciált, amelyet a Las Palmas futballstadionjában rendeznek meg.
Bár a sziget aszfaltján a tapadás magas, a kiszámíthatatlan időjárás és a magasabban fekvő szakaszokon kialakuló sűrű köd maximális precizitást követel. A versenypályaszerű gyorsaságik könyörtelenek – a hosszú, lendületes kanyarok minden hibát megbüntetnek az itinerben. Ehhez hozzájárul a sziget változékony időjárása, ahol a körülmények drasztikusan eltérhetnek a tengerpart és a hegyi szakaszok között – az a páros kerül előnybe, amely a leggyorsabban alkalmazkodik.
Kérdések és válaszok Andrew Wheatley-vel, a Hyundai Motorsport sportigazgatójával
Hogyan áll fel a csapat a horvátországi, majdnem győzelemmel zárult verseny után?
„Nem kérdés, hogy Horvátország csalódás volt, részben azért, mert nem ott vártunk versenyképességet, így az, hogy két autónk is a dobogóért harcolt, nagyon pozitív volt. De Horvátország már a múlt – most a következő versenyre, a Kanári-szigetek Rallyra koncentrálunk. A csapat minden tagja tudja, hogy ahhoz, hogy legyőzzük az ellenfeleket, minden előnyt ki kell használnunk, ezért újra kell hangolódnunk, fókuszálnunk, és készen kell állnunk a lehető legjobb teljesítményre.”
Mik a csapat céljai a Kanári-szigetek Rallyn?
„Ez egy olyan verseny, ahol a hibamentes teljesítmény a kulcs – ha mindent optimalizálunk, jó eséllyel harcolhatunk a dobogóért vasárnap délután. Nem hagyunk semmit a véletlenre a felkészülés során. Így ki tudjuk használni az ellenfelek kisebb hibáit vagy problémáit. Horvátországban láttuk, hogy megvan a tempónk Taka és Sami ellen, és bízunk benne, hogy a teszteken végrehajtott fejlesztések segítenek közelebb kerülni a győzelemhez.”
Melyek a verseny fő kihívásai?
„A legnagyobb kihívást maga az útfelület jelenti. Tudjuk, hogy a Hyundai i20 N Rally1 nagyon gyors – idén minden versenyen voltak legjobb időink –, és Horvátországban is 100%-os megbízhatóságot mutattunk. Ha ezt fenntartjuk, jó esélyünk lesz a dobogóra. A másik tényező az eső – ha esik, teljesen felboríthatja az erőviszonyokat.”
Versenyzői nyilatkozatok
Adrien Fourmaux:
„A Kanári-szigetek Rally nagyon különbözik az eddigi aszfaltos versenyektől. Nem számítunk koszra az utakon – nagyon tiszta, nagy tapadású lesz –, ami maximális teljesítményt követel az autótól és a versenyzőtől is. Minden másodpercet nehéz lesz optimalizálni, és az itiner is nagy kihívás lesz – tökéletesnek kell lennünk. Az időjárás is fontos tényező: a tengerparton jó körülmények lehetnek, de a hegyekben eső és köd érkezhet. Ez teljesen eltérő versenyt eredményezhet attól függően, hol vagyunk. A célunk az, hogy mindent optimalizáljunk a lehető legjobb eredmény érdekében.”
Thierry Neuville:
„A Kanári-szigetek Rally valószínűleg a szezon legegyszerűbb aszfaltos versenye az útviszonyok szempontjából – a legtisztább és legnagyobb tapadású. Az utak versenypálya jellegűek, gyönyörű környezetben, de nagyon technikásak az itinerek szempontjából. Ez az egyik fő kihívás: olyan itinert készíteni, amelyben teljesen megbízol, mert a kanyarok nagyon hosszúak. Keményen dolgoztunk az autón, hogy pontosabb és kiegyensúlyozottabb legyen. Még nem tudjuk, mire leszünk képesek, de ha mindenki a maximumot nyújtja és célba érünk, elégedettek lehetünk. Természetesen erős eredményt szeretnénk, és mindent megteszünk ezért.”
Dani Sordo:
„Nagyon izgatott vagyok, hogy visszatérhetek a Hyundai i20 N Rally1-be, különösen a Kanári-szigeteken. A célom egy jó beállítás megtalálása és a győzelemért vagy a dobogóért harcolni – amikor rajthoz állok, mindig a győzelem a cél, és Spanyolországban, aszfalton ez reálisnak tűnik. A La Llana Rallyn jó egyensúlyt találtunk az autóval, és jó volt újra együtt dolgozni Cándidóval. Jó formában érkezünk, és nincs jobb érzés, mint egy Rally1-es autót vezetni. Nem emlékszem minden részletre a Kanári-szigetekről, de legendás verseny volt a spanyol bajnokságban. Arra viszont igen, hogy nehéz volt megtalálni a megfelelő érzést, mert a sziget nagyon változékony – az egyik szakaszon eső, a másikon teljesen száraz körülmények lehetnek.”
-/-
matezsoltee
