Látványos autózás és nehéz pillanatok a Mecsek Rallye-n
Vegyes érzelmekkel zárta a Mecsek Rallye hétvégéjét a Horváth Rallye ASE. Kishonti Márkó látványos autózással szórakoztatta a nézőket, míg a csapat több párosa műszaki problémákkal és balesetekkel küzdött meg a pécsi futamon. A történteket Németh 16V Péter értékelte.
A Rally2 mezőnyében Kishonti Márkóék teljesítették azt, amit előzetesen megígértek a szurkolóknak: látványos autózással hálálták meg a nézők bizalmát.
“Kishonti Márkóék meglepően jól versenyeztek, látványosan autóztak, amit a nézőknek is ígértek, és ezt maximálisan be is tartották. Egyetlen szépséghibája volt a hétvégéjüknek, hogy a technikai ellenőrzést követően 30 ezer forintos büntetést kaptak, mert Márkó egy gyorsasági szakaszon nem viselte a kesztyűjét. Ez számomra egy kicsit fájó történet, hiszen a kesztyű ott volt az autóban, a két ülés között. Úgy gondolom, egy figyelmeztetés elegendő lett volna, de természetesen elfogadjuk a döntést” – mondta Németh 16V Péter.
A Rally1 mezőnyében Kelemen Csaba számára elsősorban a tapasztalatszerzésről szólt a verseny. Az elsőkerék-hajtású autó még új kihívásokat jelent számára, azonban a hétvége így is hasznos kilométereket hozott.
“Csabi számára még tanulási folyamat ez az autó. A hátsókerekes technika után teljesen más vezetési stílust igényel az elsőkerék-hajtás. Az elmondása alapján nagyon élvezte a versenyt, és ez most legalább olyan fontos volt, mint az eredmény. Még van munka az autóval és a beállításokkal, de jó úton haladnak” – tette hozzá Németh 16V Péter.
Az ORC mezőnyében a Horváth Rallye ASE két Mitsubishi Lancer Evo párosa is komoly reményekkel állt rajthoz, azonban egyikük számára sem alakult szerencsésen a hétvége.
Mejkli Ernőék versenyét egy váratlan incidens zárta le. Az előttük haladó versenyző autójából kikerülő olaj miatt megcsúsztak, majd felborultak.
“Ernőék előtt felrobbant egy motor, az úton maradt olajon pedig megcsúsztak. Sajnos egy komoly átfordulás lett a vége, és fel kellett adniuk a versenyt. Szerencsére a versenyzőknek nem esett bajuk, ez a legfontosabb” – tette hozzá Németh 16V Péter.
Matics Mihályék szintén nehéz versenyt zártak, amikor egy gyorsasági szakaszon a betonárok fogságába került az autójuk. Bár sikerült folytatniuk a versenyt, jelentős időhátrányt szedtek össze.
“Misiék egy betonárokba csúsztak. Az autót ugyan sikerült megjavítani és folytatni a versenyt, de jelentős időveszteséget szenvedtek. Emiatt azonban különösebben nem aggódom, hiszen nálunk elsősorban nem a bajnoki pontok vagy az eredmények jelentik a legfontosabbat. Ezek a versenyek a tapasztalatszerzésről, a fejlődésről és az autózás szeretetéről szólnak” – tette hozzá Németh 16V Péter.
A Horváth Rallye ASE számára nincs megállás, hiszen a csapat következő állomása már a Villányban rendezendő Szlalom Bajnokság lesz, ahol négy versenyautóval állnak rajthoz egy teljesen új helyszínen.
Bár a Mecsek Rallye nem alakult hibátlanul a csapat számára, a versenyzők ismét bizonyították elszántságukat és küzdőszellemüket. A látványos autózás mellett értékes tapasztalatokkal is gazdagodtak, amelyeket a szezon hátralévő részében kamatoztathatnak.
Köszönjük Partnereinknek: Komprádor Kft., Véd-Ov Kft., Kiss László EV, K-Flórián Kft., Hevesi Elektro Kft., Hírös Konténer-Szabó Property Management Kft., Zenit-Rent SDTI Kft., Kovács Gépszer Kft., Árva Bt., Alpha Steam-Co Kft., Rother.HU Kft., Hidvégi László Péter EV., Vikom Trans Kft., Garancia Speed Kft., Invicem-vel Kft., Prior Cash Kft., Sztráda 92 Kft., Markomp Kft., Kereken Oil Kft., Wooden Projec Kft., INVU szemüveg., R-Agrikol Kft., Hudráné Horváth Adrienn EV., Zeljenka vállalkozás Kft., Pethő-Therm Kft.
