Katsuta egymás után másodszor nyert és vezeti a VB pontversenyt

2026-04-12

2026. április 12.

Toyota Motor Corporation
GAZOO Racing Company

Horvát Rally: 3. nap

Katsuta egymás után másodszor nyert és vezeti a VB pontversenyt

Takamoto Katsuta megszerezte második egymást követő győzelmét a TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team színeiben, és átvette a vezetést az FIA Rally Világbajnokság pontversenyében a Horvát Rally drámai befejezése után.

Sami Pajari a második helyen végzett, így harmadik egymást követő versenyén állhatott dobogóra Katsutával együtt, és a TGR-WRT kettős győzelmet aratott egy rendkívül nehéz verseny végén.

Az aszfaltos futam egy év kihagyás után tért vissza a WRC naptárába, új központtal és nagyrészt új gyorsasági szakaszokkal, és ugyanolyan megterhelőnek bizonyult, mint korábban. Bár az időjárás végig száraz maradt, a pályára felhordott murva és kosz rendkívül csúszóssá tette a szakaszokat, és jelentősen növelte a defektek kockázatát.

Miközben többen már a hétvége elején hibáztak, Pajari sokáig vezette a versenyt első WRC-győzelméért egészen az SS14-ig, ahol defekt miatt meg kellett állnia kereket cserélni. Katsuta szintén harcban volt az élmezőnyben, de ugyanazon a szakaszon őt is lassította egy gumisérülés.

Ezután Katsuta és Pajari a második és harmadik hely megszerzése felé haladtak egészen a vasárnapi, záró Power Stage-ig, ahol az addigi éllovas Thierry Neuville megsérült és végül kiesett.

Katsuta és navigátora, Aaron Johnston így megszerezték a győzelmet, mindössze négy héttel azután, hogy megszerezték első győzelmüket a Safari Rally Kenyán. Ennek köszönhetően Katsuta pályafutása során először átvette a vezetést a világbajnokságban, és ő lett az első japán versenyző, aki valaha az élre állt.

Pajari és navigátora, Marko Salminen a negyedik helyre jöttek fel a pontversenyben, miután eddigi legjobb eredményüket érték el, korábban az előző öt futamból háromszor harmadik helyen végeztek.

Oliver Solberg és Elfyn Evans már péntek reggel hibáztak és kiestek, de vasárnap jól visszatértek. Solberg és navigátora, Elliott Edmondson megszerezték a maximális 10 bónuszpontot, miután megnyerték a Super Sunday értékelést és a Power Stage-et, míg Evans és Scott Martin mindkét értékelésben másodikak lettek. Evans jelenleg második a bajnokságban, hét ponttal Katsuta mögött, míg Solberg további hat ponttal lemaradva harmadik.

Mivel Solberg és Evans maximális vasárnapi pontokat szereztek a csapatnak, a TGR-WRT 65 pontra növelte előnyét a gyártói bajnokságban.

Két GR Yaris Rally2 autó is bekerült az összetett első nyolcba: Roope Korhonen és Alejandro Cachón a negyedik és ötödik helyen végeztek kategóriájukban egy szoros küzdelemben a WRC2 dobogóért.

A TGR WRC Challenge Program versenyzője, Yuki Yamamoto szintén megmutatta tempóját a Rally2 mezőnyben, miután két verseny kihagyása után visszatért. Szombaton sérülést szenvedett, de vasárnap újraindult, és top 5-ös tempót autózott.

Nyilatkozatok

Akio Toyoda:
„Ez is a rally része… néha így nyersz. Ez az egy-kettős eredmény azért volt lehetséges, mert Takamoto és Sami is célba ért. Gratulálok Takamotónak és Aaronnak a második egymást követő győzelemhez! És gratulálok Saminak és Markónak is a három egymást követő dobogóhoz!”

Juha Kankkunen:
„Mindig nyerni akarunk, de soha nem kívánnánk ilyet egy riválisnak. Velünk is megtörtént már, ezért tudjuk, hogy ez nem jó érzés. Ennek ellenére örülünk Taka második győzelmének, és annak, hogy egy japán versenyző japán gyártóval vezeti a bajnokságot – ilyen még nem volt. Taka és Sami is nagyon jól vezettek, és ez megmutatja, mennyire erős a csapatunk.”

Elfyn Evans:
„Nem volt ideális hétvége számunkra a pénteki hiba után. Ma legalább tudtunk pontokat szerezni, de Oliver gyorsabb volt, így nem lehetünk teljesen elégedettek. Nehéz hétvége volt, de a következő versenyen erősebben akarunk visszatérni.”

Oliver Solberg:
„Kicsit keserédes érzés a rally végén. A pénteki hibám után nagyon jó volt az érzés az autóban és a tempónk is kiváló volt, és ma minden pontot megszereztünk, amit lehetett. Sajnálom a csapatot, hogy az összetett eredmény nem jött össze, de tudjuk, hogy megvan bennünk a teljesítmény. Tanulnom kell ebből, és a pozitívumokat kell továbbvinnem.”

Takamoto Katsuta:
„Egymás után két rallyt nyerni elképesztő. Nagy meglepetés volt, ahogyan történt, és sajnálom Thierry-t és Martijnt, valamint a Hyundai csapatot. De örülnöm kell a csapatomnak és Aaronnak, mert szerintem nagyon okosan versenyeztünk. Őrült rally volt a végéig. Jó érzés vezetni a bajnokságot, de nem foglalkozom vele túl sokat, inkább magamra koncentrálok.”

Sami Pajari:
„Mindig jó dobogón végezni, és három harmadik hely után most először lettem második, ennek örülnöm kell. Örülök Taka és Aaron újabb győzelmének is. Természetesen van bennem csalódottság, mert sokáig vezettük a versenyt, de ez még éhesebbé tesz a következő futamra.”

Yuki Yamamoto:
„Jó volt visszatérni a volán mögé. Trükkös rally volt, de elégedettek lehetünk a tempónkkal. Pénteken különböző beállításokat és gumikat próbáltunk, és sikerült elkerülni a problémákat. Szombaton is jól kezdtünk, de az SS11-en sokkal koszosabb volt az út a vártnál, és megcsúsztunk, majd egy követ találtunk el. Vasárnap újraindulva ismét jó tempót mentünk, és ez jó tanulás volt a Kanári-szigetekre.”

Ideiglenes végeredmény – Horvát Rally

Katsuta / Johnston – 2:51:15.8
Pajari / Salminen – +20.7 s
Paddon / Kennard – +2:07.7
Y. Rossel – +5:19.9
L. Rossel – +5:58.7
Gryazin – +6:17.8
Cachón – +6:42.8
Korhonen – +6:54.0
Daprà – +7:38.1
Lindholm – +9:20.5
Evans – +56:14.8
Solberg – +1:19:02.2

VB állás (4 futam után)

Katsuta – 81 pont
Evans – 74
Solberg – 68
Pajari – 52
Fourmaux – 49
Ogier – 26
Neuville – 25
Lappi – 21
Y. Rossel – 18
L. Rossel – 18

Gyártói vb

Toyota – 206 pont
Hyundai – 141
Toyota WRT2 – 55
M-Sport Ford – 49

Mi következik?

A bajnokság aszfalton folytatódik a Rally Islas Canarias futamon április 23–26. között. Gran Canaria hegyi szakaszai nagy tapadású, vulkanikus eredetű, érdes aszfaltot kínálnak.