Három mai gyors dönt a WRC 92° Rallye Monte-Carlo végeredményéről. A programban szereplő SS15 La Bréole / Selonnet 3 – 18.31 km szakaszt harmadszor teljesíti a mezőny a péntek kétszeri teljesítés után. Pénteken mindkétszer Sebastien Ogier volt a leggyorsabb. Az SS16 Digne-les-Bains / Chaudon-Norante – 19.01 km után a legendás Col de Turiniban lesz a futam célja – SS17 La Bollène-Vésubie / Col de Turini[Power Stage] – 14.80 km – és zárul az idei szezonnyitó nagyhercegségi futam. Neuville vs. Ogier csata dönt a győzelemről. Lássuk Fortuna kinek az oldalára áll?
SS17 La Bollène-Vésubie / Col de Turini[Power Stage] – 14.80 km
Thierry Neuville maximális pontszámmal nyerte a 92° Rallye Monte-Carlo-t! A győztes belga pilóta mögött Ogier, Katsuta, Evans és Tänak részesültek bónusz pontokban a Poaer Stage-n.
A WRC2 kategóriában Yohan Rossel nyert Pepe López előtt. A harmadik helyen Nikolay Gryazin szerezte meg. Két Citroen C3 Rally2 között és Skoda Fabia RS Rally2.
Neuville: Nagyon őszintén, nincsenek szavak arra, amit most érzek. Egy jól sikerült hétvégén nagyon jól éreztem magam az autóban. Az egész csapat csodálatos munkát végzett és szerintem a teljes csomagunk is jól működött. Folytassuk ezt a munkát. Most nagyon boldog vagyok, hogy sikerült megnyernünk a futamot.
1. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 3:09:30.9 ó
2. Ogier/Landais – Toyota GR Yaris Rally1 +16.1
3. Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 +45.2
4. Tänak/Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 +1:59.8
5. Fourmaux/Coria – Ford Puma Rally1 +3:36.9
6. Mikkelsen/Eriksen – Hyundai i20 N Rally1 +5:34.6
7. Katsuta/Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 +8:28.5
8. Rossel/Dunand – Citroën C3 Rally2 +10:29.8
SS16 Digne-les-Bains / Chaudon-Norante – 19.01 km
Nagyon változatos körülményekről nyilatkoztak a szakaszt eddig teljesítő pilóták. A jégkémek jelentései után sokat változtak a feltételek. Fourmauxnak elfogytak a gumijai a szakaszon és a hybrid rendszer is meghibásodott.
Szerintem itt a vége. Ogier elengedte a 10. Monte győzelmet! Neuville gyorsabb a szakaszon. – Ogier: Gyakorlatilag az első gyors után vége lett mindennek.Tisztességes hétvégénk volt, de nincs mi tenni Thierry gyorsabb volt.
Neuville: Szép volt! Nehéz volt megítélni a sebességet, mert jobban csúszott, mint ahogy számítottunk rá az elején és koszosabb is volt. Eddig jól érzem magam az autóban, de még van egy szakasz, amit teljesítenünk kell koncentrálva.
A WRC2 kategóriában Pepe Lopez átvette a vezetést Nikolay Gryazin-tól, de az utolsó gyorso Yohan Rossel nyerte, így a Power Stage előtt Lopez mindössze 0.9 másodperccel vezet . Ez nagy menet lesz!
1. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 2:59:40.5
2. Ogier/Landais – Toyota GR Yaris Rally1 +13.5
3. Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 +42.0
4. Tänak/Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 +1:54.7
5. Fourmaux/Coria – Ford Puma Rally1 +3:27.6
6. Mikkelsen/Eriksen – Hyundai i20 N Rally1 +5:29.0
7. Katsuta/Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 +8:25.7
8. López/Vázquez Liste – Škoda Fabia RS Rally2 +10:05.5
SS15 La Bréole / Selonnet 3 – 18.31 km
A szakaszt Neuville nyerte 4.7 másodperccel Ogier előtt, így a belga hyundaios pilóta 8.0 másodpercre növelte az előnyét az összetettben. Neuville lépéselőnybe került került Ogierrel szemben!
Neuville – “Ez jó volt! Nagyon keményen voltam a vége felé kicsit óvatosabb volt. Elégedett vagyok az időmmel.”
Ogier – “Érdekes körülmények voltak, helyenként jéggel. Néhol lehetem volna gyorsabb is.”
1. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 2:48:30.3
2. Ogier/Landais – Toyota GR Yaris Rally1 +8.0
3. Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 +41.8
4. Tänak/Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 +1:52.0
5. Fourmaux/Coria – Ford Puma Rally1 +3:10.4
6. Mikkelsen/Eriksen – Hyundai i20 N Rally1 +5:04.5
7. Katsuta/Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 +8:11.2
8. López/Vázquez Liste – Škoda Fabia RS Rally2 +9:30.8
Thierry Neuville: “Ennél jobb nem is lehetne. Az utolsó szakasz az elejétől a végéig tökéletes volt. Éreztem, hogy remek az időm, és Martijn még azt is mondta nekem a szakasz alatt, hogy ezt a ritmust kell tartanunk a végéig, így tudtam, hogy működik. Ma reggel a harmadik helyen indultunk el azzal a céllal, hogy felzárkózunk, de nem számítottunk arra, hogy ilyen gyorsan az élen leszünk. Ez annak bizonyítéka, hogy az autó jól működik, és a jégkém csapat remek munkát végzett. Nagy bizalmat és lehetőséget adtak nekem, hogy még jobban nyomjam az utolsó szakaszon. Csak három másodperc az előnyünk, így holnap gyorsan kell vezetnünk, nem kockáztathatunk mindent. Okosnak kell lennünk, és meg kell néznünk, hány pontot tudunk szerezni, de ha meg tudjuk tartani az első helyet, és a maximális pontot szerezzük meg azzal, hogy következetesek vagyunk, az nagyszerű eredmény lenne”.
Sébastien Ogier – “Azt hiszem, ez egy izgalmas nap volt, amit mindenki követhetett, és nekünk is az autóban, nagyon jól éreztük magunkat. Az egyetlen negatívum a ma reggeli első szakasz volt, ahol túl óvatosak voltunk, és elég sok időt vesztettünk. Ezután egy jó nap volt, tisztességes tempóval, olyan keményen nyomtuk, ahogy csak tudtuk, hogy megpróbáljunk visszajönni a harcba, még mindig harcban vagyunk. A mindössze három másodperces különbséggel úgy gondolom, hogy a holnapi nap is izgalmas lesz, különösen a délelőtti első szakasz, ami a harmadik hágón nagy kihívás lesz. Már nagyon várom, próbáljuk meg, hogy ez egy tökéletes nap legyen.”
Elfyn Evans – “Nem ez volt a legjobb napunk. A reggel kicsit vegyes volt: az első szakasz nehezen volt megítélhető a sok fekete jéggel, aztán a középső szakaszon nem volt hibridünk, ami nem volt ideális. Délután pedig valamiért nem volt meg a tempónk. Meg kell vizsgálnunk, hogy miért. Az érzés nem volt olyan, mint korábban, de talán nem is volt olyan rossz, mint ahogy az idők sugallták. Mindenesetre az új formátummal a holnapi nap egyfajta új nap, így fogjuk kezelni, és megpróbálunk újra harcra készen állni.”
matezsoltee
