Székesfehérváron öt szakasz jutott csak Hibján Joci és Szollár Csabi számára, ugyanis a Ford kerékcsapágya megadta magát.
Sajnos az idei első futamotok nem úgy sikerült, ahogy szerettétek volna, mi történt?
– Így van, technikai gondunk akadt, a jobb első kerékcsapágyunk összetört a nagy igénybevételnek köszönhetően, elég nehéz pályák voltak. De mindezek ellenére egy nagyon jó versenyen vagyunk túl, attól függetlenül, hogy számunkra nagyjából a felénél vége szakadt a mókának. Egyébként az időjárás és a szakaszok szenzációsak voltak. Az első napot tudtuk is teljesíteni, majd a másodikon Várpalotának a végére szétszakadt a kerékcsapágyunk, de ott még le tudtunk jönni. Aztán persze a kiállás mellett döntöttünk. Abszolút nem vagyunk így utólag elkeseredve, hiszen az eredmények is kecsegtetően alakultak menet közben, de ilyen a technikai sport, bármikor befejeződhet bárki számára váratlanul.
Semmi előjele nem volt még a hivatalos teszten?
– Nem, igazából a szervizben már cseréltek a fiúk egy hátsókerék csapágyat, mert gyanús volt számukra, de sajna nem sikerült maximálisan mindent orvosolni, mert a jobb első oldali is szétszakadt. Ott abban a pillanatban lehet kicsit csalódott és mérges voltam, hiszen annyira ki voltunk már éhezve a versenyzésre, de ameddig mentünk addig a Fordnak szisszenése sem volt. Mérlegeltük gyorsan, hogy hátha versenyben tudnánk valahogy maradni, de nem akartunk több kárt okozni az autóban. Kénytelenek vagyunk elfogadni, hogy a sors keze ismét lecsapott ránk.
Ennyi kilométer után kiderült azért számotokra, hol lesz a helyetek az RC4-ben?
– Mi leginkább a murva kupa dobogójára hajtottunk volna, ha sikeresen be tudjuk fejezni a küzdelmet. Vasárnap reggel úgy indultunk utunkra, hogy a kategória igaz nagyon kemény, de azért a kupában még odaérhetünk az elejébe…nem így lett, majd legközelebb.
Egy újabb revízió következik, és irány a soron lévő futam?
– Igen, mindenképpen megejtünk egy nagyobb revíziót a következő verseny előtt a Fordon, mert semmiképpen nem szeretnénk úgy járni újra, ahogy most. Még több figyelmet szánunk a felkészítésre, ettől függetlenül ismerjük ennek a sportnak a buktatóit… és váratlan helyzeteit, amit nem feltétlenül lehet előre látni, de ami rajtunk múlik, azt meg kell tennünk.
Partnereink:
NEV-ÚT KFT.; KOMPRESSZOR VARGA-IC Bt.; SECURITY BÁRÁNY KFT.; A-VÉD KFT.; GERDA-TRANS KFT.; SZIMITA TRADE KFT.; FEHÉRTÓI CSEMEGE; FEHÉRTÓ-TRANS SNACK KFT.; SMALL-EAST BT.; NYÍRSÉGTEFU 2009 KFT.; NYÍR-TEL KFT.; K+K SPEDIT KFT.; LAKI-SZIG KFT.; CHARON-TRADE KFT.; SZAKÁCS ÉS TÁRSAI KFT.; FASTRACERS.HU; ROBIT TECHNIK BT.; CSMBT KFT.; HSC MOTOR KFT.; BÁNKA TRANSPORT; BERTI KLAUSZ KFT.; ASONÁJ 2003 KFT.; AXIN ORIGÓ KFT.
Szöveg: Tiba Anita
Fotó: FastRacers.hu – Rally Team
