A drámai szombati események után, zárónapjához érkezett a WRC 18. Rally Italia Sardegna futama. A tegnap kiesett pilóták visszatértek – SzupeRallyval. Cél a cél és minél több Power Satge pont!
SS20 Aglientu – Santa Teresa 2 [Power Stage] – 7.79 km – 12:18 ó
Sebastien Ogier: Hihetetlen hétvégénk volt! Mi nyitottuk meg az utat és arra gondoltunk, inkább jobb lett volna otthon maradni. A teszten jó munkát végeztünk és az autónk Portugáliához képest jobb lett.
Csodálatos péntekünk volt, majd tegnap sikerült az első helyre fellépnünk. Ez a bajnokság szempontjából jól jött nekünk.
A vízen való átkelés után sokáig, gyújtáskiesésünk volt. Túléltük, de ott elveszítettünk pár másodpercet. Nagyon jó hétvégénk volt!
A FIA WRC gyártói pontverseny állása a futam után:
1. Toyota Gazoo Racing World Rally Team 231 p
2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team 182 p
3. M-Sport Ford World Rally Team 82 p
4. Hyundai 2C Compétition Hyundai-Logo 28 p
A FIA WRC pilótai pontverseny állása a futam után:
1. Sebastien Ogier 106 p
2. Elfyn Evans 95 p
3. Thierry Neuville 77 p
4. Ott Tänak 49 p
5. Takamoto Katsuta 48 p
6. Kalle Rovanperä 44 P
7. Dani Sordo 30 p
8. Craig Breen 24 p
A WRC 18. Rally Italia Sardegna végeredménye – nem hivatalos:
1. Ogier/Ingrassia – Toyota Yaris WRC
2. Evans/Martin – Toyota Yaris WRC +46.0
3. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 Coupe WRC +1:05.2
4. Katsuta/Barritt – Toyota Yaris WRC +6:11.2
5. Huttunen/Lukka – Hyundai i20 R5 +9:31.7 (WRC2)
6. Østberg/Eriksen – Citroën C3 Rally2 +9:39.2 (WRC2)
7. Bulacia Wilkinson/Der Ohannesian Škoda +11:34.6 (WRC2)
8. López/Vallejo – Škoda Fabia Rally2 evo +11:03.7 (WRC2)
Szakaszeredmények:
5:33.4 p Neuville 5 pont
5:33.7 p Tänak 4 pont
5:34.5 p Rovanperä 3 pont
5:38.6 p Ogier 2 pont
5:39.1 p Sordo 1 pont
5:40.4 p Suninen
5:46.7 p Greensmith
5:48.4 p Huttunen
5:51.7 p Evans
5:53.8 p Østberg
5:55.5 p Bulacia
6:05.5 p Fourmaux
Esik az eső a szakaszon! Egyre nehezebbek a feltételek! Ugyan beleszól e a futam végeredményébe az égi áldás?
SS19 Arzachena – Braniatogghiu 2 – 15.25 km – 10:09 ó
Østberg nagyon keményen nyomta és újra felzárkózott Huttunen mögé! Mindössze 2.1 másodperc a különbség a két pilóta között. A többiek spórolnak! Tanak 1.30 percet kapott Evanstől. Nem szeretem az ilyen langyos ráhangolódást a Power Stage bónuszpontjaira!
1. Ogier/Ingrassia – Toyota Yaris WRC
2. Evans/Martin – Toyota Yaris WRC +32.9
3. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 Coupe WRC +1:10.4
4. Katsuta/Barritt – Toyota Yaris WRC +5:43.2
5. Huttunen/Lukka – Hyundai i20 R5 +9:21.9
6. Østberg/Eriksen – Citroën C3 Rally2 +9:24.0
7. Bulacia Wilkinson/Der Ohannesian Škoda +11:17.7
8. Prokop/Jůrka – Ford Fiesta Rally2 +17:02.4
SS18 Aglientu – Santa Teresa 1 – 7.79 km
1. Ogier/Ingrassia – Toyota Yaris WRC 3:05.10.0 óra
2. Evans/Martin – Toyota Yaris WRC +33.7
3. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 Coupe WRC +1:07.1
4. Katsuta/Barritt – Toyota Yaris WRC +4:59.0
5. Huttunen/Lukka – Hyundai i20 R5 +8:53.1
6. Østberg/Eriksen – Citroën C3 Rally2 +9:10.5
7. Bulacia Wilkinson/Der Ohannesian Škoda +10:51.6
Neuville, Evans, Ogier, Rovanperä, Tänak volt a szakasz sorrendje, ne feledjük ez lesz a Power Stage!
Rovanperä 1:10 perces büntetést kapott, mert 7 percet késett.
A szakasz végén Østberg magából kikelve ököllel verte a kormányt… defekt… Huttunen vezeti a kategóriát. Ilyet már régen láttam, ez komoly érzelmi kitörés volt Madstól. Nagyon bosszús vagyok! Mindig történik velem valami. Semmihez nem értem hozzá, és máris újabb defektem van.
Wow! Goosebump moment @voiceofrally Holding my breath through the entire vid 😱🙆🏼♀️ Good capture, and great fix from the boys https://t.co/HOYvUy7clZ
— Beate T Østberg (@beatetorjussen) June 5, 2021
SS17 Arzachena – Braniatogghiu 1 – 15.25 km
1. Ogier/Ingrassia – Toyota Yaris WRC 2:59:23.3 ó
2. Evans/Martin – Toyota Yaris WRC +34.1 s
3. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 Coupe WRC +1:07.6 p
4. Katsuta/Barritt – Toyota Yaris WRC +4:01.8 p
5. Østberg/Eriksen – Citroën C3 Rally2 +8:31.7 p
6. Huttunen/Lukka – Hyundai i20 R5 +8:36.9 p
7. Rossel/Coria – Citroën C3 Rally2 +9:32.6 p
8. López/Vallejo – Škoda Fabia Rally2 evo +9:56.2 p
Evans nyerte a szakaszt, Tänak és Ogier előtt. A technikai proplémákkal küzdő, de visszatérő Greensmith negyedik lett a szakaszon. Østberg visszavette a vezető pozíciót a WRC2 ketegóriában Huttunentől. Neuville továbbra is “erőtlen” , Evans feladata, Ogier védelme, míg Ogier célja a futamgyőzelem! Lassan csordogál a futam, mindenki felmérte a lehetőségeit és a Power Stage szakaszra koncentrál!
Gumiválasztás:
Ogier:
1 db kemény, 4x lágy Pirelli
Suninen/ Sordo/ Tänak/ Rovanperä
5 db lágy
Neuville/Evans:
2 db lágy, 4db kemény
Katsuta:
3 db lágy, 3 db kemény
Greensmith:
6 db lágy
Vasárnapi rajtlista:
Suninen
Greensmith
Rovanperä
Tänak
Sordo
Katsuta
Neuville
Evans
Ogier
Huttunen (WRC2)
WRC 18. Rally Italia Sardegna állása
1. Ogier/Ingrassia – Toyota Yaris WRC 2:50:33.1 ó
2. Evans/Martin – Toyota Yaris WRC +38.9 s
3. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 Coupe WRC +1:01.6 p
4. Katsuta/Barritt – Toyota Yaris WRC +4:01.2 p
5. Huttunen/Lukka – Hyundai i20 R5 +8:09.6 p
6. Østberg/Eriksen – Citroën C3 Rally2 +8:12.3 p
7. Rossel/Coria – Citroën C3 Rally2 +8:57.5 p
8. López/Vallejo – Škoda Fabia Rally2 evo +9:35.3 p
Another very good day for us here at @Rally_d_Italia 👊🏻 Now we have to finish the job. With new stages to run on Sunday and maybe some rain coming, for sure we'll have to stay focused up to the end!#WRC #RallyItaly @TGR_WRC pic.twitter.com/hfUt7oaCFq
— Sébastien Ogier (@SebOgier) June 5, 2021
Andrea Adamo – Hyundai Motorsport :
Biztos vagyok abban, hogy nem ez volt az a nap, amelyet kívánhattunk volna magunknak, amiért keményen és szenvedélyesen dolgozunk. Portugália után ismét nem olyan eredményekkel megyünk haza, mint amelyekkel kellene.
Továbbra is a munkára kell koncentrálnunk! Ez azt jelenti, hogy három autót készítünk fel a záró napra, és mentenünk kell a menthetőt. Azután amilyen gyorsan csak lehet fel kell zárkóznunk , már a következő futamon, mert az ilyen eredmények és teljesítmények elfogadhatatlanok.
A legrosszabb, amit tehetnénk ebben pillanatban, hogy megpróbálnánk bűnbakot keresni, vagy felróni a hibákat és mutogatni. Nyugodtnak kell maradnunk. Meg kell értenünk, hogy milyen területeken kell tovább fejlődnünk. Elkeserítő nap volt a mai, de holnap újra folytatjuk!
matezsoltee
