Megjelent Magyarország motorsportmagazinjának legfrissebb száma, amely Kimi Raikkönen jövőjének latolgatása és Fernando Alonso új kalandjának bemutatása mellett a WTCC hungaroringi hétvégéjének előzeteséül is szolgál.
Sokan leírták második ferraris időszaka alatt, de eddig mindig kapott egy újabb évnyi lehetőséget. Kimi Raikkönen az elmúlt három évben rendre alulmaradt csapattársával szemben, de 2017-ben már nincs mi mögé rejtőzni: az új szabályok jobban illenek vezetési stílusához, ráadásul a Ferrari végre bajnokesélyes autóval rukkolt elő. Az Autósport és Formula Magazin elemzése rámutat, az idei tényleg az utolsó esély a finn számára ahhoz, hogy megmutassa, még képes a legjobbak szintjén teljesíteni és a győzelmekért harcolni. Ellenkező esetben igencsak fájdalmas búcsúév várhat rá.
Gyári csapat, rengeteg pénz és nagyratörő vágyak – a Renault nagy elánnal tért vissza tavaly önálló alakulatként a Formula-1-be, ám második évükre is a középmezőny sűrűjében ragadtak, és egyelőre a dobogó is távoli ábrándnak tűnik számukra. A franciáknak a sport történelme során mindig szükségük volt némi átfutási időre ahhoz, hogy berobbanjanak a legjobbak közé, ezúttal viszont néhány olyan ellentét és hiányosság is lassítja a csapatot, amilyennel a korábbi sikerkorszakban nem szembesültek. Vajon mi kell az áttöréshez, és megérkezik-e végre a nagy megváltó a Renault-hoz? Ezt boncolgatja a lap egyik kiemelt témájában.
Fernando Alonso hatalmas fába vágta a fejszéjét, amikor bejelentette, hogy idén a Monacói Nagydíj helyett az indianapolisi 500 mérföldes versenyen vesz részt, hiszen a tripla korona megszerzésével szeretné beírni magát a motorsportok halhatatlanjai közé. Az AFM alaposan körbejárja ezt a rendkívüli kihívást, amelyből az olvasó megtudhatja, mire is számíthat Alonso a világ leghíresebb oválpályás versenyén, és hogy milyen exkluzív klubnak lehet a tagja a spanyol, ha egyszer sikerülne nyernie az autósport amerikai szentélyében.
Időről időre láthatunk összeállításokat, amelyek rangsorba állítják egy-egy szezon vagy versenysorozat legjobb pilótáit, ám az AFM most egy egészen egyedi erősorrendet állított fel, méghozzá az országok szintjén. A több mint 20 toplistából kiderül, kik a legnagyobb autósportnemzetek jelenlegi legnagyobb elismerésnek örvendő tagjai. Ki a legjobb brazil, német, brit, olasz, amerikai versenyző? Jobb-e Sebastien Ogier Sebastien Loebnél? És Jari-Matti Latvala Kimi Raikkönennél? A lista a jellegénél fogva persze a szerkesztőség szubjektív véleményén alapul, ami nem csak hiánypótló gyűjtemény, de remek olvasmányul is szolgál.
Mint ahogy az a WTCC hungaroringi fordulója előtt már tradicionálisan lenni szokott, a magazin címlapjára Michelisz Norbert került, aki május közepén igyekszik újabb hazai győzelemmel megörvendeztetni rajongóit. A lap felvonultatja a túraautó-világbajnokság teljes mezőnyét, amelyben a gyári Honda magyar pilótájának most először vannak komoly esélyei az év végi bajnoki trófea megszerzésére is. Az AFM ráadásul poszterrel is kedveskedik olvasóinak, amelynek egyik oldalán Michelisz, a másikon pedig a Ferrarival az F1-ben szárnyaló Sebastian Vettel található.
További témák a lapból:
– Ferrari-Mercedes érdekvita a mezőny végén
– Kínai, Bahreini és Orosz Nagydíj versenyriport
– Exkluzív: Bottasszal beszélgettünk a Nagy Futamon
– Hízókúra: Fogyás után most kilókat szednek fel az F1-esek
– Dávid Sándor különvélemény rovata
– Angolról magyarra: Tanuld meg az F1 nyelvét!
– A számok forgatagában: visszatért a Formula-2
– Bemutatjuk a rali-vb Verstappenjét
– Ralikrossz: Interjú Petter Solberggel
– MotoGP: Rossi 38 évesen is a csúcson
– Áprilisi hó aranyat ért a Hungaroringen
– A legenda visszatért: itt az Alpine A110
– BMW 430i xDrive teszt: közösségi vagányság
– Egy lány és egy autó: Csilla és az Octavia
A legfrissebb AFM a MotoGP, a rali-vb és a többi népszerű hazai és nemzetközi autósport-széria híreivel és háttéranyagaival megvásárolható az újságosoknál vagy előfizethető a formula.hu weboldalán.
