Elmúlt hétvégén a Pannónia-Ringen rendezték az Autós Gyorsasági Ob soron következő fordulóját, melynek keretein belül a
Lotus Cup Eastern Europe sorozat második versenyhétvégéje is zajlott.
Luigi a sikeres ausztriai futam után ismét egy Lotus Exige cup 260 volánja mögött versenyzett az Open kategóriában.
A hétvégén három időmérő és három futam volt Luigiék számára, a sok kifutás minden versenyzőt megviselt a hatalmas hőségben,
az aszfalt 65-70 fokos volt, a levegő is csak ritkán ment 38 fok alá… Luigi minden futamon jól kapta el a rajtot, és mindig más ellenféllel harcolt a bajnoki pontokért.
Mivel a túra autós mezőnnyel együtt indult a LCEE, voltak a pályán sokkal gyorsabb, slick gumikon menő autók, ami fokozottabb figyelmet igényelt, hiszen bármikor megérkezhettek hátulról.
Luigi az első futamon Bak Bertalan majd Balogh Bence támadásait verte vissza sikeresen, így összetettben harmadik, kategóriájában az első helyen végzett.
A második futamban ismét Bence volt Luigi legnagyobb ellenfele, ezúttal nem tudta őt maga mögött tartani a sokszoros rallycross bajnok,
így második lett kategóriájában, összetettben pedig újra harmadik Luigi.
A legnagyobb csatát az utolsó futam hozta Luigi számára, a nyolcadik helyről rajtolva pár kör alatt már vezette a LCEE összetett értékelést, majd a futam felénél megérkezett mögé Bernula István,
onnantól minden szem rájuk tapadt, olyan csatát vívtak, amit ritkán látni sajnos a hazai pályákon. Minden féktávon, kanyarban és kigyorsításon próbálták kizökkenteni a másikat,
és valahogy lezárni a csatát, de ezt a végén a célfotó tudta csak megtenni, ugyanis Bernula bár nagy nehezen megelőzte Luigit, nem tudott meglépni előle, sőt, védekeznie kellett onnantól neki is,
végül csupán 0.078 ezreddel győzött, s ezzel összetettben és kategóriájában is második lett Luigi.
Amikor kiszálltak a versenyautókból, a két pilóta egymás nyakába ugrott, mindketten rendkívül élvezték a versenyt, s bár párszor összeértek, vigyáztak egymásra, tisztességes, fair küzdelem volt.
– Szenzációs volt! – mondta Luigi a parc fermében – Ennél jobbat nem is lehet álmodni. Nagyon élveztem, egymást előzgettük, igazából próbáltam nem rallycrossosan megoldani. Volt egy lehetőségem,
amikor teljesen belülről fordultam, csak ki kellett volna nyitni a kormányt és kiterelni Bernulát, de az utolsó három körben egyedül mentem volna, ha kimegy a fűre. Valahogy annyira fantasztikus élmény volt,
szerintem ebből annyit tudtam tanulni, hogy inkább azt mondtam: nem, próbáljuk meg megoldani! Inkább a pályán megelőzöm. Orrhosszal nyert, de jobban örülök, mintha így egyedül körözgetve nyertem volna, ahogy pénteken.
Egész hétvégi stabil versenyzésével Luigi szerezte a legtöbb pontot a Lotus Cup Eastern Europe pilótái közül, ráadásnak pedig minden futamban övé volt a leggyorsabb kör kategóriájában.
Luigi már úton van Svédországba, ahol a Rallycross Európa-bajnokság Holjes-i futamán áll rajthoz, a Volland Racing autójával, amit útközben Németországban, az Audi egyik hivatalos tesztpályáján próbált ki a magyar versenyző:
– Az autó nagyon gyors, jól kezelhető – üzente haza Luigi -, a mellett, hogy megismerjem az is kellett, hogy visszaszokjak a középmotoros, hátsó kerék meghajtású versenyautóból
az első motoros első kerék hajtásra. 40 kört biztosítottak számomra ezen a teszten, de elég volt 30 is, inkább kíméltem az autót a hétvégi verseny előtt.
LUIGI MOTORSPORT
