Adrien Fourmaux és Alex Coria újabb lenyűgöző, következetes és határozott vezetése a 2024-es FIA Rally Világbajnokság negyedik dobogós eredményét eredményezte.
Az intelligens teljesítményt és az egész hétvége során a problémák elkerülését követően a francia páros vasárnap reggel váratlanul az összesített harmadik helyre lépett előre a Ford Puma Rally1-gyel.
Annak ellenére, hogy az időjárási körülmények még nehezebbé tették a gyors és technikás ralit a nyitónapokon, az M-Sport Ford World Rally Team három legénysége célba ért a Secto Rally Finland 2024-en.
A csütörtök esti fájdalommentes Szuper Speciális szakasz után az éjszakai eső trükkös feltételeket teremtett volna a péntek reggeli akcióhoz, és a mezőny összes legénysége küzdött a nedves, sáros és csúszós körülményekkel.
Fourmaux és csapattársa, Grégoire Munster is küzdött a tapadással, de a délelőtt folyamán a szakaszok felszáradtak, és mindkét Puma Rally1-es csapat közelebb került a mezőny élmezőnyének tempójához.
Egy rosszul időzített esőzés elkapta Munster-t és navigátorát, Louis Louka-t a 4. szakaszon, mivel a felhőszakadás pont a szakasz elején kezdődött, de a luxemburgi továbbra is koncentrált, és a hetedik leggyorsabb időt autózta az 5. szakaszon, és a hetedik helyen állt be az összesítésben a délelőtti szervizelésre. Fourmaux az SS5-ös szakaszon elért ötödik legjobb idővel mutatta meg növekvő önbizalmát, és a déli szakaszra a hatodik helyre került.
Fourmaux a szervizelés során végrehajtott beállítási változtatások után megújult, és a 6. szakaszon Lappi problémái után az ötödik helyre lépett előre, majd egy erős délutáni kört mutatott be, ahol javult a tempója, és folyamatosan az első öt és hat legjobb időt autózott. A napot a negyedik leggyorsabbként zárva az SS10-en, Fourmaux erős pozíciót szerzett a szombati napra.
Fourmaux-hoz hasonlóan Munster is egyenletes délutánt produkált pénteken, de szombat reggel véget értek a hasonlóságok. A nyitószakaszon Munster borulása drámai és hirtelen véget vetett a napnak, a súlyosan sérült autó visszatérésével a szervizbe. Az M-Sport szerelőinek hősies erőfeszítései révén az autó négy órán belül újjászületett, és vasárnap újra rajtra kész volt, így több értékes kilométert tudott megtenni a Munster.
Fourmaux szombati versenye azonban egyenesbe jött, és a negyedik helyre lépett előre a 12. szakaszon, miután Evans problémája miatt a negyedik helyre került. Következetessége az SS15-ös szakaszon elért harmadik leggyorsabb idővel kifizetődött, és az epikus Ouninpohja szakaszon való élvezetes futás után Fourmaux és Coria a nap végén már csak mosolygott.
Mivel vasárnap reggel Munster nyitotta meg az utat, mindkét csapatnak egyértelmű célja volt, hogy gond nélkül célba érjen. A Munster ezt jól teljesítette, a négy szakaszon hét helyet javítva, és egyetlen pontot szerezve a Super Sunday értékelésben.
A vasárnap Fourmaux számára meglepetést hozott, amikor Rovenperä az utolsó előtti szakaszon letért az útról, így Fourmaux és Coria örökölte meg a dobogó legalsó fokát. A Laajavuori Power Stage-en egy tiszta futással a páros a negyedik leggyorsabb időt érte el, így két extra pontot és a szezon eddigi negyedik dobogós eredményét gyűjtötték be.
Fourmaux harmadik helyezése a Finn Rallyn, amely ismét megmutatta versenyzői képességeit, kitartását és intelligenciáját, kiemeli egyre érettebbé és tapasztaltabbá válását, mivel hiba nélkül vészelte át ezt a híres kihívást jelentő versenyt. Összesen 18 pontot szerez, és továbbra is ötödik a pilóták bajnoki tabelláján.
William Creighton és Liam Regan vegyes hétvégét teljesítettek első Rally Finland-jukon. A WRC2 kategóriában egy Ford Fiesta Rally2-vel versenyző páros jól kezdett péntek reggel, és végig közelebb kerültek az élmezőny tempójához. A délután már problémákat hozott, amikor az SS6-os szakaszon a mély kátyúk az autó alatt egy ütközés következtében megsérült a hűtőcsomag, ami korai kiállást követelt.
Szombaton az ír páros ismét útra kelt, és a WRC2-ben a 11. szakaszon a 10. leggyorsabb idővel indult újra, hogy további előrelépést érjenek el első finnországi kiruccanásukon. Délután egy defekt hátráltatta a tempójukat, a szakasz közepén megálltak, hogy megjavítsák, és a napot a 19. helyen fejezték be a WRC2-ben. A vasárnap drámák nélkül telt, és Creighton a 18. helyen végzett a WRC2-ben, komoly tapasztalatokkal a nagy sebességű murvás pályákon.
Richard Millener – csapatfőnök:
“Ma reggel nem számítottam arra, hogy Adrien és Alex negyedik dobogós helyezését fogom ünnepelni, de ez egy nagyon kellemes meglepetés volt egy elég kemény hétvége után.
“Adrien az autó beállításaival küszködött a hétvégén, és az időjárási körülmények sem könnyítették meg a dolgát, azonban egy nagyon érett és okos vezetésnek köszönhetően megszerezte a szezon negyedik dobogós helyezését, amire ő és Alex nagyon büszkék lehetnek.
“Az is hihetetlen volt, ahogy a csapat mindössze négy óra alatt megjavította Gregoire autóját. Tényleg fantasztikus munkát végeztek, és megmutatták, hogy mennyire jók mindannyian.
“Boldog vagyok, hogy ezzel a nagyszerű eredménnyel mehetünk a nyári szünetre, és úgy gondolom, hogy most már nagyon erősek lehetünk a szezon hátralévő részében. Nagyon sűrű volt ez a néhány hét, három ralival, rövid időn belül, és szeretnék mindenkinek köszönetet mondani a kemény munkáért és azért, hogy ilyen jó eredményeket értünk el ezeken az eseményeken.”
Adrien Fourmaux
“De miután tudtam, hogy nehéz lesz harcolni az élmezőnnyel, ésszerű vezetést akartam, ezért az első két napban az autó beállításain dolgoztam, és csak arra figyeltem, hogy ne kövessek el hibákat. Találtunk néhány jó fejlesztést, és Ouninpohja-t vezetni ebben az autóban egyszerűen csodálatos volt.
“A ralit dobogóval zárni nem feltétlenül az, amire számítottam, de az egész hétvégén való koncentrált vezetés biztosította, hogy ott legyünk, ha bármi történne a többiekkel, így igazán elégedett lehetek a hétvégémmel és az idei negyedik dobogós helyezésemmel!
“Most már alig várom a Rally Görögország és a szezon hátralévő része előtti néhány hét pihenőt, ahol erős akarok lenni és továbbra is harcban akarok maradni az első helyezésekért.”
Grégorie Munster:
“Azt hiszem, ez egy trükkös verseny volt, az első alkalommal Finnországban egy Rally1-es autóval biztosan nem volt könnyű, különösen ilyen körülmények között. A pénteki első napunkkal elégedettek lehetünk. Ami a második napot illeti, igen, csalódás volt, nem csak a kiállás miatt, hanem azért is, mert ilyen nehéz körülmények között lemaradtunk a kilométerekről és a híres ouninpohjai szakaszról!
“A csapat elképesztő munkát végzett az autó megjavításában, hogy vasárnap folytatni tudjuk a versenyt, hogy 40 döntő fontosságú kilométert nyerjünk, hogy a következő verseny előtt jól zárhassuk a versenyt. Nagyon örültem, hogy újra vezethettem és befejezhettem a ralit.”
William Creighton
“Nehéz rali, meglehetősen inkonzisztens körülményekkel az esőzések miatt. Sajnos pénteken ki kellett állnunk, de a csapat nagyszerű munkát végzett, hogy mindent rendbe hozzon, így tapasztalatot gyűjthettünk a hátralévő szakaszokra. A hangulat hihetetlen volt, és remélem, hogy a jövőben visszatérhetünk ezekre a klasszikus szakaszokra! Köszönöm mindenkinek az M-Sportnál és az MI Rally Academy-nél, hogy támogattak minket ezen a hétvégén”.
matezsoltee
