Az FIA Rally Európa-bajnokság (ERC) lengyel futamán továbbra is rendkívül szoros a verseny: a vasárnapi utolsó négy gyorsasági előtt az első négy helyezettet mindössze 17 másodperc választja el egymástól.
A szombati negyedik gyorsasági óta Teemu Suninen áll az élen Pirelli-abroncsos Škoda Fabia RS Rally2-esével, de a Michelin-gumikat használó lengyel bajnok, Jakub Matulka továbbra is látótávolságon belül van, 11,1 másodperces hátránnyal.
„Nagyon trükkösek a körülmények, folyamatosan változik a tapadás, szinte lehetetlen előre megítélni. Padlógázzal kell mennünk, nincs más lehetőség. Nagyon magas a színvonal, mindenki a határon autózik.” – mondta Suninen.
A 2025-ös ERC-bajnok Miko Marczyk az SS11-en visszavette a harmadik helyet Andrea Mabellinitől. A lengyel versenyző 4,6 másodpercre közelítette meg Matulkát, miközben 1,3 másodperccel előzi meg Lanciával versenyző olasz riválisát.
Mabellini a második versenynapot még a második helyről kezdte, 8,4 másodperces hátránnyal Suninen mögött, ám a reggeli Przegibek gyorsasági katasztrofálisan sikerült számára.
„Katasztrófa volt. A gyorsaságihoz vezető etap nagy részét 30 km/órával tettük meg, így hidegek maradtak a gumik és a fékek is. Minden, ami rosszul elsülhetett, rosszul is sült el.” – értékelt Mabellini.
Matulka kihasználta riválisa hibáját, átvette a második helyet, majd az SS10 megnyerésével 9,3 másodpercre csökkentette hátrányát Suninen mögött.
„Őszintén szólva csak arra koncentrálok, hogy jó etapokat teljesítsek. Az SS11-en kissé túlmelegítettem a gumikat, de jó érzés, hogy gyorsabbak voltunk Mikónál.” – mondta Matulka.
Marczyk ugyanakkor úgy érzi, maradt még tartalék benne.
„Nem vagyok teljesen elégedett. Tudom, hogy sokkal gyorsabban is lehetne menni, főleg ha jobban működne a fékezés. A második körre már van elképzelésünk a megoldásról.”
A nap egyik érdekes csatáját az ötödik helyért vívják. A Škodáját keményebbre állító Marco Bulacia az SS9-en és az SS10-en látványosan felzárkózott, és mindössze 1,2 másodpercre megközelítette Kajetan Kajetanowiczot. A háromszoros Európa-bajnok azonban az SS11-en visszavágott: 5,9 másodpercet adott bolíviai ellenfelének, és a második legjobb időt autózta, csupán 1,1 másodperccel elmaradva Suninentől.
Simone Tempestini szintén harcban állt az ötödik helyért, azonban az SS9 rajtjához vezető úton feltartották, ezért 12 perc késéssel érkezett a rajthoz. A kétperces időbüntetés miatt a legjobb tizenötön kívülre csúszott vissza.
A 11 gyorsasági után a lengyel tehetség Adrian Rzeżnik a hetedik, 5,2 másodperccel megelőzve William Creightont.
A lengyel bajnokság éllovasa, Jarosław Szeja az SS9-en egy ötödik fokozatban bekövetkezett megforgás miatt a hatodik helyről a tizedikre esett vissza, de az SS10-en megelőzte Erik Caist, így feljött a kilencedik pozícióba.
A legjobb tizenötöt Philip Allen, Isak Reiersen, Adam Sroka, Jarosław Kołtun és a magyar bajnok Német Gábor teszi teljessé.
| Helyezés | Versenyző | Autó | Idő / Hátrány |
| 1. | Teemu Suninen | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:08:42.7 |
| 2. | Jakub Matulka | Škoda Fabia RS Rally2 | +11.1 s |
| 3. | Miko Marczyk | Škoda Fabia RS Rally2 | +15.7 s |
| 4. | Andrea Mabellini | Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale | +17.0 s |
| 5. | Kajetan Kajetanowicz | Toyota GR Yaris Rally2 | +35.6 s |
| 6. | Marco Bulacia | Škoda Fabia RS Rally2 | +42.7 s |
| 7. | Adrian Rzeznk | Škoda Fabia RS Rally2 | +54.7 s |
| 8. | William Creighton | Citroen C3 Rally2 | +59.9 s |
matezsoltee
