Suninen tökéletes hétvégével szerezte meg első ERC-győzelmét Lengyelországban

Teemu Suninen pályafutása első FIA Rally Európa-bajnoki (ERC) futamgyőzelmét aratta a 82. Lengyel-ralin, miután végig megőrizte előnyét a hazai kedvencek, Jakub Matulka és Miko Marczyk előtt.

A finn versenyző 8,4 másodperces előnnyel kezdte a vasárnapi hét gyorsasági szakaszt felvonultató zárónapot. Pirelli-abroncsos Škoda Fabia RS Rally2 autójával rögtön a nap első, 27 év után visszatérő Przegibek gyorsaságin is a legjobb időt autózta, ezzel újabb lépést tett első ERC-sikere felé.

Bár a Michelin-gumikon versenyző Jakub Matulka az SS10 megnyerésével 9,3 másodpercre csökkentette hátrányát, majd az utolsó előtti gyorsasági után már csak 9,2 másodperc választotta el Suninentől, a finn a Power Stage-en is hiba nélkül teljesített, negyedik legjobb időt autózott, és 9,7 másodperces előnnyel megszerezte a győzelmet a The Racing Factory csapat színeiben.

„A Lengyel-rali nagyon trükkös volt, folyamatosan változott a tapadás. Papíron ez volt az egyik legnehezebb verseny számomra, de végig élveztem az autót és a vezetést. Hatalmas köszönet a csapatnak, fantasztikus autót készítettek nekem, és Anttinak is. Az elmúlt hetek nagyon sűrűek voltak, nem tudtam annyit készülni, amennyit szerettem volna, de a csapat és a navigátorom rengeteget segített.” – mondta Suninen.

A második hely Matulka számára pályafutása első ERC-dobogós eredményét jelentette, míg a 2025-ös Európa-bajnok Miko Marczyk 3,8 másodperccel mögötte végzett a harmadik helyen, ezzel megszakítva balszerencsés sorozatát.

„Fantasztikus érzés, nagyon jó munkát végeztünk. Teemu ezen a hétvégén érinthetetlen volt. A különbség nem volt nagy, de végig elképesztően kiegyensúlyozott és gyors volt. Ez óriási önbizalmat ad a két kevésbé sikeres verseny után.” – értékelt Matulka.

Andrea Mabellini a második napot még a második helyről kezdte, azonban a reggeli Przegibek gyorsasági – saját szavaival élve – „katasztrófává” vált számára. Az olasz visszacsúszott a negyedik helyre, és bár megnyerte a Power Stage-et, 2,6 másodperccel lemaradt első ERC-dobogójáról a Lancia Ypsilon HF Rally2 volánjánál.

Matulka vasárnap három gyorsaságit is megnyert (SS10, SS12 és SS14), miközben a Lengyel-rali 2004 óta először teljes egészében aszfaltos útvonalon zajlott, miután a verseny 2026-ban Mikołajkiból Sziléziába költözött.

A háromszoros Európa-bajnok Kajetan Kajetanowicz sikeresen visszaverte Marco Bulacia támadásait, és megszerezte az ötödik helyet a lengyel szurkolók örömére. Bulacia pályafutása eddigi legjobb aszfaltos ERC-eredményével hatodik lett, míg a mindössze 19 éves Adrian Rzeżnik karrierje legjobb Európa-bajnoki eredményeként a hetedik helyen végzett. A lengyel bajnokság éllovasa, Jarosław Szeja egy megforgás után is visszakapaszkodott a nyolcadik helyre.

Az utolsó Power Stage-en William Creighton megelőzte Erik Caist, így kilencedik lett, míg Isak Reiersen Philip Allen hibáját kihasználva a 11. helyen zárt, megszerezve első ERC-pontjait aszfalton.

A Rally Európa-bajnokság következő állomása a Barum Czech Rally Zlín, amelyet augusztus 14–16. között rendeznek meg. Suninen azonban már a jövő héten ismét rajthoz áll, amikor a WRC mezőnyében indul a Secto Rally Finlandon.

Végeredmény

matezsoltee