Közép-európai rali: 3. nap
Rovanperä vezet a TOYOTA GAZOO Racing bajnoki címért folytatott küzdelmében
A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team pilótája, Kalle Rovanperä szombaton átvette a vezetést a Közép-európai ralin, a bajnokságért folytatott küzdelem drámai napján.
Rovanperä a határokon átnyúló rally leghosszabb napját mindössze 0,6 másodperces lemaradással kezdte csapattársa, Sébastien Ogier mögött, és a reggeli első szakaszon, ködös körülmények között, a passaui szervizpark közelében fekvő német utakon átvette a vezetést.
A csapatok ezután visszatértek Csehországba, ahol a Keply új szakaszán nedves utakkal kellett szembenézniük. Itt fordult új irányba az idei pilóta-bajnokságért folyó küzdelem, amikor Ogier a bal első kerék gumiabroncsának nyomásvesztése miatt letért az útról és fának ütközött. Ő és navigátora, Vincent Landais sértetlenül megúszták a balesetet, és holnap újra rajthoz állnak, hogy megszerezzék a Super Sunday és a Power Stage pontjait.
Rovanperä ismét a leggyorsabb volt az SS10-ben, és miután a nap hátralévő részében hibátlanul teljesítette a szakaszt, 36,3 másodperces előnnyel vezet a rally utolsó napja előtt.
Elfyn Evans folytatta a csatát Ott Tänakkal (Hyundai) a második helyért, miután Ogier kiesett. Evans a harmadik helyen áll, 8,4 másodperces lemaradással Tänaktól.
Mivel Rovanperä és Evans a legmagasabb helyen álló pilóták, akik gyártói pontokat szerezhetnek, a TGR-WRT továbbra is erős pozícióban van, hogy vasárnap megszerezze a bajnoki címet.
Takamoto Katsuta a negyedik helyen áll, miután mindkét futását megnyerte a csehországi Klatovy szakasznak. Sami Pajari a TGR-WRT2-vel a hatodik helyen áll, és a második futamban a harmadik legjobb időt érte el Klatovyban.
Oliver Solberg továbbra is a Rally2 vezető versenyzője a Printsport által üzemeltetett GR Yaris-szal, az összetettben a kilencedik helyen áll.
Nyilatkozatok
Juha Kankkunen (csapatfőnök-helyettes)
„Sebet leszámítva jó napunk volt. Éreztem, hogy valami nem stimmel, mert ez a kanyar nem volt különleges, és valóban, lassú defektet kapott, ezért az autó nem fordult. Elég erős volt az ütközés, de főleg a kerékre hatott, így nem okozott túl nagy kárt, és az autó holnap újra indulhat. Seb motivált lesz, elsőként indulhat az úton, és biztos vagyok benne, hogy holnap gyors lesz. Ez mindenképpen érdekesebbé teszi a bajnokság küzdelmét. Kalle továbbra is remekül vezet, és Elfyn és Tänak között is jó küzdelem lesz, úgyhogy nagyon várom a holnapot.”
Elfyn Evans (33-as autó pilóta)
„Jó nap volt, de természetesen nem vagyok elégedett a tempónkkal, különösen a délutáni szakaszban. Nyomtuk, de nem igazán tudtuk tartani a tempót, és nem értük el azt a szintet, amit szerettem volna. Megpróbáltunk néhány dolgot megváltoztatni az autón a nap folyamán, de ez nem feltétlenül vezetett a kívánt eredményhez. Ma este meg kell próbálnunk kideríteni, hogy miért, és holnap újra meg kell próbálnunk, hiszen sok pontot lehet szerezni.”
Kalle Rovanperä (69-es számú autó pilóta)
„Jó napunk volt. Nagyon jó és szoros küzdelmet vívtunk Sebbel, és ellene soha nem könnyű. Nem volt szép látni, mi történt vele, de a legjobb, hogy ő és Vincent is jól vannak. Utána csak a saját feladatunkra kellett koncentrálnunk, és szerintem elég jól sikerült, mert minden autó után sok por került az útra. Mégis jó tempót és ritmust tartottunk, és kockázat nélkül élveztük a vezetést. Holnap nagy nap lesz a szezon ezen szakaszában, négyünknek minden pontra szükségünk van. A rally győzelmét is meg kell szerezni, így nem lesz könnyű, de megpróbáljuk a legjobbunkat.”
Sébastien Ogier (17-es autó pilóta)
„Tudtam, hogy a nap második szakasza lesz a legnehezebb az eső és az úton lévő levelek miatt, de jó ritmusban és érzéssel vezettünk. Sajnos a szakasz vége felé kezdett csökkenni a bal első kerék nyomása. Egy gyors jobbkanyarban nem tudtam mit tenni, és alulkormányzottá váltunk, az árokba csúsztunk és nekimentünk egy fának. Frusztráló, de nem hiszem, hogy másképp tehettem volna, néha csak szerencsének kell lennie. A jó hír, hogy holnap újra rajthoz állhatunk, és mindent megteszünk, hogy megszerezzük a teljes 10 bónuszpontot.”
Takamoto Katsuta (18-as autó pilóta)
„Összességében jó nap volt. Nem lehetek teljesen elégedett, mert reggel a második szakaszon elég sok időt vesztettem. A körülmények egyes szakaszokban nagyon trükkösek voltak, és én nem voltam elég elszánt ezeken a helyeken. Egyébként Klatovyban két leggyorsabb időt is elértünk – azon a szakaszon minden jól ment. A többi szakaszon is jól viselkedett az autó, és amikor nyomtam, akkor jöttek az időeredmények, ami jó jel. Még hosszú vasárnap áll előttünk, és megpróbálok tovább nyomni.”
Sami Pajari (5-ös számú autó pilótája)
„Ismét nehéz nap volt. Mint tegnap, úgy gondolom, voltak jó szakaszidőink, és voltak kevésbé jók is. Szóval sok tanulság van ebből, de összességében elégedett vagyok, hogy nem követtünk el hibákat, nem voltak problémáink, és egyenletes tempót mentünk, közelebb kerülve az élmezőnyhöz. Holnap még sok kilométer van hátra, főleg a Power Stage-en, ami elég hosszú, de szép szakaszok, úgyhogy már alig várom őket.”
A harmadik nap vége (szombat):
1 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) 1:56:14,7 ó
2 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +36,3s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +44,7s
4 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +58,3 s
5 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +1:37,8 perc
6 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +1:59,0 perc
7 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +2:30,9 perc
8 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +4:39,3 p
9 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +6:32,5p
10 Jan Černý/Ondřej Krajča (Škoda Fabia RS Rally2) +8:26,1p
38 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +49:49,9p
(Eredmények szombat 22:00-kor, a legfrissebb eredményekért látogasson el a www.wrc.com oldalra)
Mi következik?
A vasárnapi utolsó napon két alkalommal teljesítik a Németországot és Ausztriát átívelő Beyond Borders szakaszt, valamint az ausztriai Mühltal tesztet, összesen 77,78 versenykilométert. A második Mühltal-szakasz előtt lesz egy utolsó gumiabroncs-cserélési zóna, majd a rallyt a Power Stage zárja.
matezsoltee
