A nyolcszoros világbajnok az esőben áztatott utolsó szakaszon legyőzte csapattársát és pontversenyben vezető Elfyn Evanst, majd 11,6 másodperces előnnyel három pontra csökkentette a hátrányát.
Kalle Rovanperä hatodik helyezésével 24 pontra van lemaradva az éltől, így mindhárom Toyota-pilóta versenyben marad, míg Ott Tänak halvány reményei szertefoszlottak.
Az Aichi és Gifu környéki utolsó hat szakaszt tartós eső ostromolta, az aszfaltutakat állóvíz folyóivá változtatva. Evans 6,5 másodperces lemaradásban kezdte a napot, és eleinte úgy tűnt, készen áll a visszavágásra, 0,8 másodperccel megelőzve a franciát a nyitó Nukata-i szakaszon, mielőtt Ogier a következő, Mikawako-tavi szakaszon visszaszerezte az irányítást.
Mögöttük folytatódott a dráma. A Hyundai versenyzője, Adrien Fourmaux, aki az éjszaka folyamán harmadikként futott be, lecsúszott az útról és fáknak ütközött, kitépte az ajtót i20 N Rally1-jéből, és nem sokkal később feladta a versenyt.
Balesete Sami Pajarit pályafutása első dobogós helyezéséhez juttatta – ez az eredmény lezárta a 23 éves finn áttörő évét, és megpecsételte a Toyota álomszerű 1-2-3-as győzelmét hazai pályán.
Evans Ogier nyomában maradt, de az Okazaki két szuperspeciálisa közül az elsőn egy vad pillanat – lecsúszott egy füves lejtőn, mielőtt visszatért volna – megtörte a ritmusát. Ogier tiszta maradt, és 8,3 másodpercre növelte előnyét, mielőtt az utolsó két szakaszon tovább növelte volna, ezzel biztosítva a döntő győzelmet.
„Ez nyilvánvalóan egy tökéletes eredmény” – mondta Ogier. „Kihívásokkal teli hétvége volt, mert a mai eső után semmi sem volt biztos. Olyan volt, mint egy új rali kezdete ma reggel, de a ma reggeli nagy beállításváltás az autóban nagyon gyorsan jó érzéssel töltött el, szóval jól sikerült, csapat – csodálatos, hogy erre számíthatunk.”
„Most pedig térjünk rá a következőre. Ez egy tökéletes hétvége volt számunkra, hogy ilyen közel kerüljünk [Evanshez], és reméljük, hogy az utolsó futam nem lesz lutri.”
Pajari kimért vezetésével bebiztosította a harmadik helyet Tänak előtt, aki a reggeli esőben defektet szenvedett, de végül megnyerte a 2015-ös gyorsaságit Hyundaijával. Az M-Sport Ford versenyzője, Grégoire Munster pályafutása legjobb eredményét elérve ötödik lett összesítésben, míg Rovanperä feljött a hatodik helyre, miután pénteken több percet veszített a felfüggesztés sérülése miatt.
Oliver Solberg a hetedik helyen végzett Rally2 specifikációjú Toyota GR Yarisával, míg Alejandro Cachón átvette a WRC2 kategória bajnoki címét Nikolay Gryazintól. Jan Solans végzett az első tízben, miután az utolsó előtti szakaszon megpördült, és Gryazin mögé csúszott.
A 2025-ös FIA Rali Világbajnokság szezonja ebben a hónapban zárul a Szaúd-Arábia Rali első kiadásával. A Dzsiddában megrendezésre kerülő murvás verseny november 26. és 29. között kerül megrendezésre.
matezsoltee
