Hyundai Motorsport – WRC CER 2025 pénteki összefoglalója

Ott Tänak és Martin Järveoja a Hyundai Motorsport vezető párosa a Közép-európai rally második napjának végén, pénteken a negyedik helyen végeztek.

Adrien Fourmaux és Alexandre Coria két szakaszban is a legjobb három közé kerültek a verseny első, próbára tevő napján, de az összetettben a harmadikról a hatodik helyre csúsztak vissza.

Bár az SS3 szakaszon a csapat 1-2-3-as helyezést ért el, Thierry Neuville és Martijn Wydaeghe az SS5 szakaszon szerzett sérülései hátráltatták a belgákat a délutáni körben.

Passau, Németország

2025. október 17. – A Hyundai Shell Mobis World Rally Team számára frusztráló péntek a Közép-Európai Ralin Ott Tänak és Martin Järveoja negyedik helyével zárult.

A pénteki nap hat szakaszból állt: a Granit und Wald (SS3/8, 10,86 km), a Böhmerwald (SS4/7, 15,27 km) és a Col de Jan (SS5/6, 23,37 km) két körével a verseny a Közép-Európai Ralinek otthont adó három ország – Ausztria, Németország és Csehország – aszfaltján zajlott. Mivel a csapatok csak egy távoli gumiabroncs-cserélő zónát vehettek igénybe, fontos döntéseket kellett hozniuk az autó beállításairól a reggeli szervizben, mivel a két kör között csak korlátozott változtatások voltak lehetségesek.

Tänak és Järveoja erőteljesen indultak, az SS3-on szilárd második helyet szereztek, majd az SS5-ön feljutottak a dobogóra. A nap hátralévő részében azonban nehezen találták meg a harmóniát az autójukkal. A profil és a tapadás szintjének változásait nehéz volt kezelni, de ennek ellenére szilárdan tartották magukat, és a pénteket az összetett negyedik helyen zárták, mindössze 3,3 másodperccel lemaradva a dobogós helyektől.

Adrien Fourmaux és Alexandre Coria a pénteket a legjobb három között kezdték, és ezt a lendületet az SS3-on elért harmadik hellyel folytatták. Mivel az előttük haladó versenyzők egyre jobban szennyezték az utat, a franciák óvatosabb hozzáállást választottak. A reggeli körben egyensúlyi problémákkal küzdöttek, ami miatt az ötödik helyre csúsztak vissza. Az SS6-on elszenvedett visszaesést gyorsan ellensúlyozta a következő szakaszon elért második hely, és a Granit und Waldra való visszatérés során nyújtott kiegyensúlyozott teljesítményükkel megszilárdították az összetett hatodik helyet.

Thierry Neuville és Martijn Wydaeghe a nap felkeltével gázt adtak, és a nap első szakaszán a leggyorsabb időt futották, ezzel a Hyundai Motorsport 1-2-3-as dobogós helyezését biztosítva. Sajnos az SS5-ös szakaszon két esemény miatt megszakadt a lendületük, ami a jobb hátsó kerék defektjét és a jobb első kerék sérülését eredményezte. A délutáni beállítási módosítások lehetővé tették számukra, hogy kísérletezzenek az autó kezelhetőségével, de a tapadás továbbra is hiányzott. A napot a nyolcadik helyen zárták.

Néhány visszaesés ellenére a csapat nagy előrelépést mutatott az aszfalton, különösen az SS3-as szakasz eredményével. A rally leghosszabb napja szombaton vár rájuk, a csapat pedig arra koncentrál, hogy javítson az összetettben elfoglalt pozícióján.

Ott Tänak/Martin Järveoja (#8 Hyundai i20 N Rally1)

Az észt páros a második legjobb időt érte el a SS3 szakaszon
A csapat pénteken a Hyundai i20 N Rally1 autók közül a negyedik helyen végzett

Tänak: „A mai napon voltak nagyon igényes szakaszok, és nem voltunk elég gyorsak. Ez nem annyira a beállításokkal, hanem inkább a teljesítményünkkel kapcsolatos. Mindannyian versenyképesek akarunk lenni, ezért frusztráló lehet, ha csak a túlélés a cél, de megtettünk mindent, amit tudtunk, és a legjobbunkat adtuk.”

Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (#16 Hyundai i20 N Rally1)

A legénység újabb két top 3-as szakaszidőt szerzett a hétvégén
A franciák mindössze 10,4 másodperccel lemaradtak a legközelebbi versenytársuktól

Fourmaux: „Amikor sík utakon haladunk, tartjuk a tempót, de amint egy rázós, piszkos szakaszra érünk, nagyon megküzdünk. Meg kell vizsgálnunk, miért történik ez, és miért vagyunk lassabbak ilyen körülmények között – ez a jelenlegi célunk. Hiányoznak a megfelelő tesztelések ilyen körülmények között, ezért nem igazán lep meg, de ez is a motorsport része.”

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (#1 Hyundai i20 N Rally1)

A belgák megszerezték a hétvége első szakaszgyőzelmét az SS3-on
Neuville/Wydaeghe a teljesítmény optimalizálása érdekében kísérletezett a beállításokkal

Neuville: „A mai nap kihívásokkal teli volt. Reggel elkövettünk egy apró hibát, amikor rossz vonalon ugrottunk át, és megsérültünk, valamint defektet kaptunk. Elkezdtük javítani az autót, de mindenki kemény munkája ellenére még mindig nincs nagy javulás. Kipróbáltunk néhány dolgot, és tovább fogjuk próbálkozni, ez az egyetlen, amit jelenleg tehetünk, és tudjuk, hogy még van mit javítanunk.”

Andrew Wheatley, a Hyundai Motorsport WRC sportigazgatója:

„A mai napnak voltak ígéretes részei, de voltak visszaeséseink is. Az első két reggeli szakaszon jó előrelépéseket tettünk, de a felderítés után tudtuk, hogy a Col de Jan első futama nehéz lesz. Ha az egyéni teljesítményeket nézzük, Adrien nagyon jól teljesített, Ott néhány helyen nagyon gyors volt, máshol viszont kihívásokkal szembesült, Thierry pedig egy apró hiba miatt nagy árat fizetett, amit ő maga is teljes mértékben elismert. Reméljük, hogy holnap javítani tudunk a pozíciónkon, és tudom, hogy mindannyian 110%-ot fognak adni magukból.”

A szombati program:

Szombaton további hat szakaszra kerül sor, amelyek összesen 103,64 km versenytávot és további 450,04 km összekötő távot jelentenek.
Két kör a Made in FRG (SS9/14, 14,30 km), a Keply (SS10/12, 21,95 km) és a Klatovy (SS11/13, 15,57 km) szakaszokon alkotja a verseny előtti utolsó napot Közép-Európában.

matezsoltee