Benavides és Guthrie győztek a Hailben
Dakar 2026 | 5. szakasz
Már most nyilvánvaló volt, hogy Mitch Guthrie teljesítménye semmiben sem a véletlenen múlott. Az amerikai pilóta ma egyértelműen megerősítette tehetségét azzal, hogy két nappal első győzelme után megnyerte a Dakar-rali második szakaszát az Ultimate kategóriában. 371 kilométeres időmérleg után Guthrie junior mindössze négy másodperccel Nani Roma mögött teljesítette a maratoni szakasz visszavágóját, de a spanyol pilóta egyperces gyorshajtási büntetést kapott. Ennek eredményeként a két csapattárs magasan a Ford zászlóját lobogtatta az első két helyen, egy másik Raptorral a nap dobogóján, Martin Prokop vezetésével , aki az idei járműváltással mindenképpen fejlődik.
Henk Lategan ma reggel navigációs kihívással nézett szembe a maratoni szakasz második felében, ahol a motorok nyomvonalai nélkül nyitotta meg az utat. Ez volt a hét legnehezebb feladata a dél-afrikai számára, de végül bizonyos hatékonysággal teljesítette: annak ellenére, hogy 12 perc 43 másodpercet veszített a Hail to Guthrie- hoz vezető úton , a (nagyon elszigetelt) Toyota csapatvezető megtartotta az első helyet az összesített rangsorban.
Hasonló helyzetben, és már a rajttól fogva Lategan nyomában, Nasser Al Attiyah is időt veszített Daciájával, de mindössze 1,27 méteres hátrányból indult a szakaszgyőzteshez képest a holnapi, sorsdöntőnek ítélt különlegesség előtt.
Az összesített rangsorban a Raptors arcátlan egészsége különösen jól látszott, négy képviselőjük is bekerült a legjobb 6 közé: Mattias Ekstrom 1,78 méterrel lemaradva az élről, Nani Roma 1,99 méterrel lemaradva, Carlos Sainz 2,18 méterrel, Guthrie pedig 5,23 méterrel lemaradva.
Mindazonáltal a helyezésekből arra lehet következtetni, hogy különösen nyílt csata folyik a hét utolsó, 300 kilométeres dűnéken átívelő szakaszáért. Az összesített ranglistán a 7. és 8. helyen álló Lucas Moraes (17’11” lemaradva) és különösen Sébastien Loeb (17’55” lemaradva) vezette Daciák mindketten képesek visszatérni a játékba.
Néhány motorosnak van érzéke ahhoz, hogy észrevétlenül motorozzon, majd akkor bukkanjon fel, amikor a legkevésbé számítanánk rá. Ez szinte specialitássá vált Luciano Benavides számára , aki például 2023-ban anélkül lett világbajnok, hogy megnyert volna egy versenyt is, és aki tavaly két egymást követő szakaszt is megnyert a Dakaron, mielőtt a dobogó alján végzett volna (a 4. helyen). Az argentin megismételte a bravúrt, és a 356 kilométeres szakaszon ő autózta a leggyorsabb időt, pályafutása során először feljött az összesített ranglista első 3 helyezettje közé, 5’55”-rel lemaradva az élen álló Red Bull KTM Factory Racing csapattól.
Daniel Sanders kihasználta a Hailbe vezető utat, és visszavette a vezetést a raliban. A negyedik legjobb idővel, 5’50”-es lemaradással csapattársa mögött, a címvédő talán learathatta a KTM klánon belül kidolgozott stratégia gyümölcsét. Egy szinte teljes egészében dűnékből álló szakaszon fog rajthoz állni, kedvező pozícióban, esetleg egy szövetségessel az útvonal második részén való áthaladáshoz.
A különkiadás két másik versenyzőnek is lehetőséget adott a hét legjobb teljesítményének bemutatására: Nacho Cornejo a 2. helyen végzett Hero versenyautójával, 3’51”-es hátránnyal Benavides mögött , míg Bradley Cox 7’22”-rel a napi győztes mögött, a 4. helyen ért célba, ezzel beállította a Dakaron ötszöri részvétele óta elért legjobb teljesítményét (amelyet az 1. szakaszon, 2024-ben ért el).
A két vezető csapatnak is megvolt a maga része a mai napon a csalódásokban. A KTM számára Edgar Canet látványos rajtja (győzelmekkel a prológon és az első szakaszon) már csak távoli emléknek tűnik a napját megzavaró problémák után, amelyek közül a hátsó kerekén megolvadt habszivacs kezdte. Bár az elvesztegetett idő még nem ismert, az egyértelmű, hogy búcsút inthet a rali élvonalában való versenyzésnek.
A Monster Energy Honda HRC-nél Ricky Brabec első osztályú következetességet mutat, talán olyan mértékben, hogy Tosha Schareina súlyos baklövését követően akár csapatvezetőnek is mondhatja magát . A spanyol versenyző jól helytállt a pályán, de 10 perces büntetést kapott, mert elfelejtette elhagyni a zászlók közötti bivak-menedéket. Ez a szabálysértés a dobogó ideiglenes állásából a 4. helyre taszította, és most egy tucat percet kell ledolgoznia Sanders előtt, hogy megnyerhesse a versenyt. Adrien Van Beveren , akinek már voltak nehéz napjai ezen a versenyen, ma új mélypontot ért el, miután több mint fél órát veszített, részben egy, a kerekébe beszorult drót miatt, 88 kilométer után. Ha elmegy a szerencséd, akkor tényleg elmegy…
Ross Branchnek is nehéz napja volt, és most messze lemaradt az összesített ranglista csúcsáról, 1 óra 23 perccel lemaradva Sanders mögött.
1.Sanders KTM 450 Rally 20:58:10 ó
2.Brabec Honda CRF450 Rally +2:02 p
3.Benavides KTM 450 Rally +5:55 p
4.Schareina Honda CRF450 Rally +11:59 p
5.Cornejo Hero 450 Rally +18:38 p
6.Howes Honda CRF450 Rally +29:17 p
7.van Beveren Honda CRF450 Rally +52:31 p
8.Cox Sherco 450 Rallye +1:01:31 p
matezsoltee
