A TOYOTA GAZOO Racing WRC harcosai hazai pályán küzdenek meg egymással

2025-11-01

Rally Japan: Előzetes A TOYOTA GAZOO Racing WRC harcosai hazai pályán küzdenek meg egymással.

2025.10.31 (péntek)

2025 FIA World Rally Championship / Round 12 / Central European Rally / 16-19th October 2025 // Worldwide Copyright: TGR WRT / McKlein

A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team november 6-9. között hazai pályán, a Rally Japan versenyén ünnepli gyártói bajnoki címét, miközben pilótái tovább folytatják izgalmas bajnoki küzdelmüket.

A csapat az előző fordulóban, a Közép-Európai Ralin ötödik éve egymás után szerezte meg a gyártói bajnoki címet, ami egyben izgalmas végjátékot ígér a pilóták és a navigátorok bajnoki címéért a Japánban és Szaúd-Arábiában megrendezésre kerülő két utolsó rallyn.

Elfyn Evans, aki első pilótabajnokságát célozza meg, 13 ponttal vezet két csapattársa, a nyolcszoros világbajnok Sébastien Ogier és a kétszeres győztes Kalle Rovanperä előtt, akik pontszámban holtversenyben állnak, miután utóbbi megnyerte a Közép-Európa aszfaltos pályáin zajló versenyt.

Evans megnyerte a Rally Japan utolsó két kiadását, 2023-ban a TGR-WRT 1-2-3-as győzelmét Ogier és Rovanperä előtt, majd egy évvel ezelőtt Ogier ismét csatlakozott hozzá a dobogón egy kettős győzelemmel.

Takamoto Katsuta hazai rallyjára érkezik – ahol 2022-ben első próbálkozásán dobogóra állt – a Közép-Európai Rallyn elért erős negyedik helyezés által megerősödve. A TGR-WRT2 pilótája, Sami Pajari egy évvel azután, hogy a GR Yaris Rally2 autóval megszerezte a WRC2 címet a Rally Japanon, először indul a Rally1 gépkocsival.

Nyolc GR Yaris Rally2 autó nevezett az idei versenyre, ami a Rally2 mezőny több mint felét jelenti, élükön az idei WRC2 bajnok Oliver Solberggel (Printsport). A WRC2 bajnoki címért három pilóta versenyez a spanyol Teo Martín Motorsport csapat színeiben – Jan Solans, Alejandro Cachón és Diego Domínguez –, valamint a TGR WRC Challenge Program versenyzője, Yuki Yamamoto hazai versenyen, és a japán ralibajnokság három állandó versenyzője, köztük az idei bajnok Heikki Kovalainen (Rally Team Aicello), Norihiko Katsuta (LUCK with ROOKIE Racing) és Fumio Nutahara (Nutahara Rally Team).

Amióta 2022-ben visszatért a FIA Rally Világbajnokság naptárába, a Rally Japan főként keskeny és kanyargós aszfaltutakon zajlik az Aichi és Gifu prefektúrák erdős hegyvidékén, Nagoya város környékén. A Toyota Stadion ismét a szervizparknak ad otthont.

A shakedown és a nyitó verseny szakasz csütörtökön a Kuragaike Parkban kerül megrendezésre, majd este üdvözlő show-t tartanak Toyota városának központjában. Pénteken három jól ismert szakaszból álló körpálya vár a versenyzőkre keleten – Inabu/Shitara, Shinshiro és Isegami’s Tunnel –, amelyeket mindegyiket megismételnek a déli szerviz után. Szombaton a csapatok északkeletre indulnak az új Obara szakaszra, valamint a már jól ismert Ena és Mt Kasagi szakaszokra, amelyeket az Enakyo Parkban található gumiabroncs-cserélő zóna után fordított sorrendben ismételnek meg. A napot egy új szuperspeciális szakasz zárja Toyota városában.

A vasárnapi utolsó szakasz délkeletre, Okazaki közelében zajlik, ahol két szuper speciális szakasz és egy gumiabroncs-cserélő zóna várja a versenyzőket. Ezeket a két futamot a Nukata és a Mikawako-tó szakaszok választják el egymástól.

Nyilatkozatok:

Juha Kankkunen (csapatfőnök-helyettes)

„A Rally Japan mindig izgalmas és fontos rally a csapatunk számára. Idén nagyszerű, hogy a gyártói bajnokságot már biztosítva tudjuk, és hogy ezt a japán rajongókkal együtt ünnepelhetjük. A pilóták bajnokságáért folyó küzdelem is hihetetlenül szoros a mi pilótáink között: Elfyn remekül teljesít, és az elmúlt két évben megnyerte a Rally Japan-t, de tudjuk, hogy Seb is nagyon motivált lesz, hogy visszavágjon Közép-Európa után, és hogy Kalle jelenleg nagyon gyorsnak tűnik aszfalton. Úgy gondolom, hogy bármelyikük megnyerheti a ralit, és mindenki számára izgalmas lesz követni a versenyt. Természetesen ez egy nagyon különleges rali Taka számára is, és reméljük, hogy ő is jól fog teljesíteni.”

Elfyn Evans (33-as számú autó pilótája)

„A Japán Rally mindig nagy hét, mivel ez a TGR hazai versenye, és nagyon különleges hangulat uralkodik. Nem könnyű rally, nagyon igényes és kanyargós szakaszokkal, és az elmúlt években néha elég nehéz körülményeket tapasztaltunk. Még száraz időben is nagyon kicsi a hibalehetőség, és könnyű elkövetni egy apró, de drága hibát. Az első kulcs az, hogy problémamentesen végigcsináljuk, aztán pedig az, hogy jó érzésünk legyen az autóval, és minden kanyarban koncentráltak maradjunk. A múltban már voltak jó eredményeink itt, és most is a lehető legmagasabb célokat tűzzük ki magunk elé, hogy jó eredményt érjünk el a csapatnak a hazai pályán, és magunknak a bajnokságban.”

Kalle Rovanperä (69-es autó)

„Nagyon várom, hogy idén is újra versenyezhetek a Rally Japanon. Mindig élvezem a japán utazásokat, és a rajongók egyedülálló hangulatot kölcsönöznek ennek a versenynek a többi rallyhoz képest, különösen nekünk, Toyota-pilótáknak. Maga a rally nehéz. Van néhány szélesebb és gyorsabb szakasz, ami nagyon élvezetes, és sok keskeny, technikásabb út, ami talán nem volt annyira kedvező számomra a múltban. Jelenleg azonban nagyon jó érzésem van ezzel az autóval és a gumikkal az aszfalton, úgyhogy meglátjuk, mit tudunk kihozni belőle ezúttal. A bajnokság szoros, és remélem, hogy továbbra is keményen nyomhatjuk, és újabb jó eredményt érhetünk el.”

Sébastien Ogier (17-es autó)

„A Japán Rally mindig is különleges dátum volt számunkra a naptárban, és idén még érdekesebb lesz mindenki számára, tekintve, hogy a pilóták bajnoksága csak két fordulótől van a végéig. A rally szakaszai nagyon igényesek, mivel nagyon keskenyek és technikásak, és nem sok helyet hagynak a hibákra, és láttuk, hogy az évszak időjárása még bonyolultabbá teheti a dolgokat. Az utolsó rally nem alakult a számunkra kedvezően, de tudjuk, hogy megvan a sebességünk, és még mindig van esélyünk a küzdelemre, ezért mindent meg fogunk tenni, hogy Japánban a legjobb eredményt érjük el, mind magunk, mind pedig a szurkolóink kedvéért, akik ott olyan nagyszerű támogatást nyújtanak nekünk.”

Takamoto Katsuta (18-as számú autó pilóta)

„A Japán Rally nagyon különleges számomra, mivel ez a hazai rallym, és nagyon várom, hogy újra ott versenyezhessek a családom és a barátaim előtt. Ez lesz a negyedik alkalom, hogy részt veszünk a WRC japán futamán, és miután 2022-ben dobogóra álltunk, idén mindenképpen szeretnék újra ott lenni. A keskeny hegyi utak, a változó tapadás és a nehéz időjárási körülmények miatt ez soha nem egy könnyű rally. A közép-európai versenyen elért jó szakaszidőink és eredményeink bizakodásra adnak okot, és mindent meg fogok tenni, hogy a legjobb eredményt érjem el magam, a csapat és a japán rallyrajongók számára.”

Sami Pajari (5-ös számú autó pilóta)

„Nagyon várom az első Rally Japan versenyt, amelyen a Toyota Rally1 pilótájaként indulok. Jó emlékeim vannak a tavalyi évről, amikor itt nyertük a WRC2 címet, és már akkor is éreztem a japán rajongók támogatását, így biztos vagyok benne, hogy idén ez még egy szinttel magasabb lesz. Élvezem a japán szakaszokat: nem olyan gyorsak, de nagyon precíznek kell lenni, mert nagyon keskenyek és kanyargósak. Közép-Európában néhány szakaszon jó sebességet értünk el, és remélhetőleg ezt Japánban is folytathatjuk, ahol az utak általában tisztábbak maradnak az autók számára, mert kevesebb lehetőség van a kanyarok levágására.”