Chile Rally: Előzetes
A TOYOTA GAZOO Racing versenyzői chilei sikerre hajtanak
A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team további sikerekre törekszik dél-amerikai földön, amikor a Rally Chile ad otthont a 2025-ös FIA Rally Világbajnokság 11. futamának szeptember 11. és 14. között.
Miután a múlt héten első – második hellyel debütált a Paraguay-ralin, a TGR-WRT 100 pontos előnnyel indul az Andokon át Chilébe, és három pilótája egymáshoz képest mindössze kilenc ponttal van lemaradva a címért folytatott izgalmas küzdelemben.
Miután második lett Paraguayban, Elfyn Evans hét ponttal vezet Kalle Rovanperä előtt, aki 2024-ben győzött Chilében, a paraguayi győztes, Sébastien Ogier pedig mindössze két ponttal van lemaradva tőle.
Ogier a 200. WRC-futamára készül Chilében, ezzel ő lesz a második pilóta a bajnokság történetében, aki elérte ezt a lenyűgöző mérföldkövet Jari-Matti Latvala csapatfőnök után.
Öt GR YARIS Rally1 autó áll ismét rajthoz, Takamoto Katsuta egy negyedik TGR-WRT autót vezet, míg Sami Pajari a TGR-WRT2 színeiben versenyez egy olyan versenyen, ahol egy évvel ezelőtt mindössze másodszor állt rajthoz Rally1-ben.
A WRC2-ben a bajnokságot vezető Oliver Solbergnek esélye van a cím megszerzésére Chilében, ha a Printsport által üzemeltetett GR Yaris Rally2 autójával hét rajtból ötödik győzelmet szerez a kategóriában. Összesen hat GR Yaris Rally2 autó indul, Solberghez csatlakozik a Teo Martín Motorsport duója, Jan Solans és Diego Domínguez, Kajetan Kajetanowicz a Rallylab Technology-tól, Marco Bulacia a Delta Rally-tól és a TOYOTA GAZOO Racing paraguayi versenyzője, Alejandro Galanti.
Paraguayt és Chilét a szabályok összekapcsolt raliversenyeknek tekintik, ami azt jelenti, hogy a sebességváltó alkatrészeit, például a sebességváltót és a differenciálműveket mindkét versenyen tömítetten kell használni. Az öt GR YARIS Rally1 autót a hét elején három nap alatt újjáépítették és előkészítették Encarnacíonban, mielőtt közúton szállították volna őket a mintegy 2500 kilométeres útra Concepciónba.
A Rally Chile egy ismerősebb kihívás a csapatok és a pilóták számára, mivel ez a WRC negyedik látogatása az országban. A csendes-óceáni kikötőváros, Concepción – amely mintegy 500 kilométerre délre fekszik Santiagótól – körülölelő Biobío régió erdeinek murvás útjai a gyors és technikás szakaszokat a sima és abrazív felületek keverékével ötvözik.
A rali útvonala megegyezik a 2024-esével, összesen 306,76 versenykilométert tesz ki. A csütörtöki concepcióni shakedownt és ünnepélyes rajtot pénteken egy három szakaszból álló délkeleti nyitókör követi, amelyet a déli szerviz után megismételnek. A hétvége további része a Biobío folyón át délen zajlik: szombat a rali leghosszabb napja, 139,2 km-t tesznek meg két három szakaszból álló körön, amelyeket szerviz választ el egymástól, míg vasárnap két szakaszt kell teljesíteni kétszer szerviz nélkül.
Juha Kankkunen (csapatvezető-helyettes)
„A paraguayi rali nem volt zökkenőmentes, de a végén nagyon jó eredmény született a csapatunk számára. Nagyon jó érzés 100 ponttal vezetni a gyártók bajnokságát, de ez a rali, és még négy futam van hátra, szóval még semmi sem nyertünk. A pilóták bajnoksága is hihetetlenül szoros, és mindhárom versenyzőnknek a legjobb esélyeket szeretnénk adni a győzelemre. A Chile Rali sokkal ismerősebb mindenki számára, az útvonal pontosan ugyanaz, mint tavaly, szóval tudjuk, mire számíthatunk. A pilóták élvezik az ottani utakat, és tavaly jó rali volt számunkra, szóval remélhetőleg most megismételhetjük ezt.”
Elfyn Evans / Scott Martin
Elfyn Evans: „Egy kemény rali után az utolsó napon Paraguayban pozitív változásokat tapasztaltunk, és végül nem is lett olyan rossz az eredmény. Ez azt jelenti, hogy továbbra is vezetjük a bajnokságot, és Chilében ismét megnyitjuk a murvás utat. Meglátjuk, milyen az időjárás ott: ha száraz lesz, pénteken a szokásos kihívással nézhetünk szembe, de ha esik, akkor nem sokban különbözik Walestől abban, hogy mennyire sáros és csúszós lehet az út, és akkor sem olyan rossz elsőnek lenni. Akárhogy is, az utak nagyon élvezetesek: a pénteki szakaszok technikásak, sok hegygerinccel, és egészen olyanok, mint Finnországban, míg a többi szélesebb és nyitottabb, szóval alig várom.”
Kalle Rovanperä: „Habár a paraguayi eredményünk nem is lett olyan jó, mint lehetett volna, vasárnap is szép pontokat szereztünk, és a versenyzők bajnoksága továbbra is szoros. Paraguayjal ellentétben Chilében tudjuk, mi vár ránk. Az utak gyorsak és gördülékenyek, mint Finnországban, de a talaj egészen más, keményebb az aszfalt. Tavaly a pénteki szakaszokon nem éreztem magam a legkényelmesebben, de utána sikerült egy jó versenyt futnunk, amikor a körülmények esővel és köddel változtak, és sikerült megnyernünk a versenyt. Idén is mindent megteszünk, és megpróbálunk jó pontokat szerezni.”
Sébastien Ogier / Vincent Landais
Sébastien Ogier :„Nagyszerű volt nyerni Paraguayban és a dobogó legfelső fokán állni, és megpróbáljuk ugyanígy folytatni Chilében is. Idén még nem álltunk dobogóról lemaradva, és a terv az, hogy ezt így tartsuk, miközben folytatjuk a bajnokságért folytatott küzdelmet. Tavaly voltam először Chilében 2019 óta, és elképesztő sebességünk volt, de nem volt tiszta hétvégénk, hogy mindent összehozzunk. Szóval idén mindenképpen megpróbáljuk ezt helyrehozni. Az utak élvezetesek, és a hangulat is kellemes, mint mindig, amikor Dél-Amerikában vagyunk, szóval alig várom.”
Takamoto Katsuta / Aaron Johnston
Takamoto Katsuta: „Paraguay egy igazán élvezetes rali volt, még ha az eredmény nem is olyan volt, amilyennek szerettem volna, és most már nagyon várom, hogy visszatérhessek Chilébe. Mivel tavaly nem voltam ott, lesznek olyan szakaszok, amelyek újak lesznek számomra, de igyekszem a lehető legjobban felkészülni az előző évek videóinak megtekintésével. A chilei pályafelület más, mint amit Paraguayban tapasztaltunk, szóval nem tudom, mennyit tudunk vinni egyik raliról a másikra, de a szakaszok nagyon szépek, és elég magabiztosnak érzem magam, hogy jól tudunk majd szerepelni ott.”
Sami Pajari / Marko Salminen
Sami Pajari: „Alig várom a Chile Ralit. A Finn Rallyhoz hasonlóan ez is egyike azon versenyeknek, amelyeken már tavaly is részt vettem a Rally1-es autóval, és nagyon élveztem. Az első napon elég közel voltunk az élhez, mielőtt a körülmények nehezebbé váltak, és inkább a tanulásról szólt a verseny. Az utak kellemesek vezetni, és helyenként nagyon hasonlítanak a finnországiakhoz. Az elmúlt néhány versenyen az autóban megtapasztalt érzés és teljesítmény nagyon jó volt, és a terv az, hogy ezt Chilében is megpróbáljuk folytatni.”
