WRC Rally Saud Arabia 1. nap
A TOYOTA GAZOO Racing pilótái nekivágtak a szaúd-arábiai szezonzárónak.
A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team a 2025-ös FIA rali-világbajnokság utolsó és döntő futamán, az első Szaúd-Arábiai rali látványos szuperspeciális szakaszával indult a futamnak helyet adó városban, Dzsiddában.
17-es autó (Sébastien Ogier, Vincent Landais)
Bár a versenyt egy rövid, nézőknek kedvező aszfaltos szakasz nyitotta meg, valószínűleg a Dzsidda környéki hegyekben és sivatagokban található murvás pályák fogják eldönteni, hogy a TGR-WRT trió tagjai közül Elfyn Evans, Sébastien Ogier vagy Kalle Rovanperä lesz-e a világbajnok.
A vasárnaptól keddig tartó pályabejárás után, amikor a pilóták először fedezték fel a szakaszokat és készítették el az itinereket a verseny szerdán reggel kezdődött a verseny előtti shakedownnal, amelyen a Rally1 pilóták először próbálhatták ki a szaúdi utakat nagy sebességgel. Rovanperä két futam után a leggyorsabb időt érte el, megelőzve csapattársait, Takamoto Katsutát és Evanst.
Evans és Ogier egymás mellett versenyeztek a szervizpark mellett található 5,22 kilométeres szuperspeciális szakaszon, ahol Ogier a második leggyorsabb időt érte el – 1,2 másodperccel lemaradva az éllovastól –, Evans pedig mindössze 0,9 másodperccel lemaradva az ötödik helyen végzett. Rovanperä és Sami Pajari a hetedik helyen végzett, Takamoto Katsuta pedig a kilencedik helyen, 3,6 másodperccel lemaradva az éllovastól.
Nyilatkozatok:
Juha Kankkunen (csapatfőnök-helyettes)
„Érdekes, hogy először vagyunk itt Szaúd-Arábiában. Ez egy új verseny minden versenyző számára, és a fiúknak a felderítés után elmondottak alapján a szakaszok minden bizonnyal igényesek lesznek. Általában hozzászoktak, hogy szinte teljes gázzal hajtanak, de itt talán más megközelítésre lesz szükség, kicsit úgy, mint Kenyában vagy Görögországban. Elfyn, Seb és Kalle mind nagyon tapasztalt pilóták, tudják, mit csinálnak, és csapatként megpróbáltunk mindent megtenni, hogy erős autót adjunk nekik. Remélhetőleg mindenki számára izgalmas küzdelem lesz.”
Elfyn Evans (33-as autó pilóta)
„Jó, hogy ma este végre elindul a rally, miután egy nagyon mozgalmas hét áll mögöttünk, amelynek során megírtuk az itinereket és megpróbáltuk azokat tökéletesíteni. A szakaszok mindenképpen kihívást jelentenek, mivel elég sok szikla van rajtuk és nagyon kevés a hibalehetőség, és a shakedown első köréből úgy tűnik, hogy a tapadás szintje elég alacsony lesz. Biztos vagyok benne, hogy az út állapota változni fog, ahogy egyre több autó halad át rajta, így holnap nem lesz könnyű dolgunk, mivel mi indulunk elsőként. De minden nagyon nyitott, bármi megtörténhet, és mi csak a munkánkra koncentrálunk, mint bármelyik másik rallyn, és meglátjuk, mi lesz.”
Kalle Rovanperä (69-es számú autó pilóta)
„Mindig izgalmas egy új rallyt kezdeni, és megpróbálunk jó show-t nyújtani a rajongóknak. Jonne-nak és nekem is érzelmes lesz, de megpróbáljuk a lehető legjobban élvezni ezt az utolsó rallyt. Egyáltalán nem lesz könnyű, a szakaszok nehézségi foka és a sok laza kő miatt, de megpróbálunk a lehető legjobban teljesíteni. Az első szakasz nem volt túl jó számomra a vezetés szempontjából, de remélhetőleg holnap a murvás úton jobb lesz!”
Sébastien Ogier (17-es autó pilóta)
„Jó, hogy elindult az év utolsó ralija, de az igazi kihívás holnap kezdődik. Nem volt könnyű felkészülni egy teljesen új ralira, és ez mindenkinek biztosan nehéz feladat lesz. A szakaszok kemények, sok kő van rajtuk, ezért más megközelítésre van szükség; a legfontosabb, hogy okosan hajtsunk és kerüljük a bajt. Megpróbáltunk a lehető legjobban felkészülni, és most csak arra koncentrálunk, hogy a lehető legjobban vezessünk.”
Takamoto Katsuta (18-as számú autó pilóta)
„Jó érzés itt lenni Szaúd-Arábiában és először részt venni ezen a rallyn. Eddig jó volt a hangulat, sokan érdeklődnek a rally iránt. A felderítés során sokféle szakaszt láttunk: néhányuk kicsit Görögországra emlékeztetett a sok sziklával, mások pedig Kenyára, a nagyon puha homokkal. Nem könnyű megtalálni a megfelelő beállításokat és érzést, és a shakedown is elég csúszós volt, szóval nehéz lesz, de megpróbálunk a legjobb eredményt elérni.”
Sami Pajari (5-ös számú autó pilóta)
„Jó volt megnyerni a közvetlen összecsapást Adrien [Fourmaux]-val az első szakaszon; előtte viccelődtünk, hogy ezen a hétvégén döntjük el a jövő évi első rally rajtpozícióinkat! Máris voltak néhány mozgalmas napjaink a felderítés során, amikor megpróbáltuk kideríteni, milyen lesz ez a rally. Néhány szakasz szép, gyors és folyékony, de vannak nagyon trükkös, kanyargós és sziklás szakaszok is. Lesz benne egy kis túlélési elem, de nem is lehet túl lassú lenni.”
Mi következik pénteken?
Két körben három szakaszra kerül sor Jeddah északi részén, a déli szervizelés előtt és után. A középső szakasz, a Moon Stage, a leghosszabb és potenciálisan a legigényesebb, nagy sziklákkal szegélyezve. A napot a ma esti szuperspeciális szakasz újabb futama zárja Jeddahban, amelynek teljes hossza 106,84 versenykilométer.
| 1. |  |
Tänak/Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 | 3:53.3 |
| 2. |  |
Ogier/Landais – Toyota GR Yaris Rally1 | +1.2 |
| 3. |  |
Sesks/Francis – Ford Puma Rally1 | +1.6 |
| 4. |  |
Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 | +2.0 |
| 5. |  |
Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 | +2.1 |
| 6. |  |
Rovanperä/Halttunen – Toyota GR Yaris Rally1 | +2.5 |
| 7. | |
Pajari/Salminen – Toyota GR Yaris Rally1 | +2.6 |
| 8. | |
Fourmaux/Coria – Hyundai i20 N Rally1 | +2.9 |
matezsoltee
