Rally Italia Sardegna előzetes
A TOYOTA GAZOO Racingfelkészül a szigeti kihívásra.
A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team az első helyet célozza meg a június 5. és 8. között megrendezésre kerülő Rally Italia Sardegna három egymást követő nehéz murvás versenyén, és kemény kihívásra számít, miközben megpróbálja folytatni jelenlegi győzelmi sorozatát.
A csapat nemrégiben megszerezte ötödik győzelmét, a 2025-ös év ötödik futamán Portugáliában, ahol Sébastien Ogier rekordot döntő hetedik győzelmét aratta a versenysorozatban. Kalle Rovanperä is dobogóra állhatott a harmadik helyen, ezzel a TGR-WRT 55 pontra növelte előnyét a gyártók bajnokságában, míg Elfyn Evans továbbra is vezeti a pilóták bajnokságát, 30 ponttal Rovanperä és 32 ponttal Ogier előtt.
Bár az olasz Szardínia szigetén található murvás pályák papíron hasonlóak lehetnek a portugáliaiakhoz, a verseny általában még nagyobb kihívást jelent, kezdve a 30 Celsius-fok feletti hőmérséklettel, amely megterheli az autókat, a csapatokat és a gumikat. A szakaszok szűkebbek és technikásabbak, kevés helyet hagyva a hibáknak, míg a homokos felületet az elhaladó autók gyorsan lesöprik, felfedve a sziklás és koptató altalajt.
A TGR-WRT ismét négy ezüst GR YARIS Rally1 autóval áll rajthoz, Evans, Rovanperä és Ogier a gyártói pontokért versenyeznek, Takamoto Katsuta pedig a negyedik autó volánja mögött ül. Sami Pajari az ötödik autót vezeti, amely a TGR-WRT2 kategóriában indul.
Miután Portugáliában rekordszámú, 15 GR Yaris Rally2 autó versenyzett, Szardínián is ismét erős a mezőny, 13 autó indul. Miután Portugáliában megnyerte a WRC2-t, Oliver Solberg a Printsport csapattal versenyez Szardínián, anélkül, hogy az a szezon hét pontszerző versenyének egyike lenne, ahogyan a TGR WRC Challenge Program duója, Yuki Yamamoto és Hikaru Kogure is. A WRC2-es címért versengő autók között van a Teo Martín Motorsport három autója Jan Solans, Alejandro Cachón és Diego Domínguez vezetésével, valamint Roope Korhonen (Rautio Motorsport), Kajetan Kajetanowicz (Rallylab Technology), Marco és Bruno Bulacia testvérek (Delta Rally) és a magánversenyző Fabio Schwarz. Két másik versenyző, Eduardo Castro Peruból és Simone Romagna Olaszországból GR Yaris Rally2 autókkal indulnak a WRC2-n kívül.
Idén a rally Alghero és Olbia között zajlik, a teljes program a sziget északkeleti részén kerül megrendezésre. Az első két nap, péntek és szombat, alig több mint 120 versenykilométert fed le, egy három szakaszos körben Olbia déli szervizállomásának mindkét oldalán. Két új szakasz lesz kétszer futva a vasárnapi finálé részeként, az utolsó szerviz a második szakasz előtt Porto San Paolo-ban lesz, amely a rally záró Power Stage szakaszaként fog szolgálni.
Jari-Matti Latvala (csapatvezető)
“Portugália összességében jó eredménnyel zárult csapatunknak, de tudjuk, hogy Szardínián újabb kihívás vár ránk. A szárd szakaszok nagyon nehezek, vékony homokréteg borítja őket, ami az első autók számára nagyon csúszós lehet. Elfyn, Kalle és Seb vezetik a ranglistát, ezért fel kell készülnünk egy nehéz pénteki rajtra, de másrészt jó lenne látni, hogy Taka és Sami is profitálhatnak-e ebből, és harcolhatnak-e a legjobb helyekért. Eddig nagyon jó szezonunk volt, de a verseny gyors, és realisztikusan látjuk, hogy nem nyerhetünk minden rallyt. Mindazonáltal bízhatunk abban, hogy autónk erős és megbízható, és újabb jó csapat eredményt szeretnénk elérni.„
Elfyn Evans (a 33-as autó pilótája):
”A kissé frusztráló portugál rali után mindenképpen erősebbek akarunk lenni Szardínián. Bizonyos szempontból ez egy hasonló rali, más szempontból talán egy kicsit igényesebb. Pénteken ismét kihívás lesz az elsőként rajtolni, bár a szokásosabb menetrend remélhetőleg segít ebben. Továbbra is arra törekszünk, hogy még jobb teljesítményt nyújtsunk az ilyen típusú rallykon, és a korlátozott tesztelési idő miatt nem könnyű azonnali megoldásokat találni, de mindig a legjobbunkat adjuk, és megpróbálunk minél több pontot szerezni.”
Kalle Rovanperä (a 69-es autó pilótája):
„Szardínia mindig is egy elég nehéz rally volt, és minden alkalommal, amikor odautazunk, tudjuk, hogy nagy kihívás vár ránk. A portugáliai eredmény nem volt túl rossz, figyelembe véve a rajtpozíciónkat, de tudjuk, hogy tovább kell dolgoznunk, hogy megtaláljuk a megfelelő érzést és tempót, ha jó rallyt akarunk Szardínián. Mint mindig, mindenki nulláról indul minden rallyn, és mi mindent meg fogunk tenni, hogy ismét jó pontokat szerezzünk.”
Sébastien Ogier (a 17-es számú autó pilótája):
“A portugáliai győzelmünk jó motiváció arra, hogy továbbra is keményen dolgozzunk a csapattal ebben a rallykkel teli időszakban, mert tudjuk, hogy még javulhatunk. Szardínia mindig is nehéz kihívás volt, és évekbe telt, mire sikerült legyőznöm. Idén még nehezebb lehet a csapatunknak, mert a bajnokság három legjobb pilótája nálunk van, és a legnagyobb feladatunk az lesz, hogy pénteken megtisztítsuk az utat a riválisaink előtt. De jó emlékeim vannak a 2021-es győzelmünkről az első autóval, és nagyon jól tudjuk, hogy ez egy olyan rally, ahol bármi megtörténhet.”
Takamoto Katsuta (a 18-as autó pilótája):
“Szardínia ismét egy nehéz és igényes rally lesz. Portugáliában sokat tanultunk a gumikról, és ezt a tudást Szardínián is alkalmaznunk kell, ahol a murvás felszín kissé eltérő. Általánosságban nagyon fontos lesz a jó felkészülés és a megfelelő beállítások kiválasztása, de tudom, hogy a csapat nagyon keményen dolgozik ezen, és mi is mindent megteszünk, hogy jó rallynk legyen.”
Sami Pajari (az 5-ös számú autó pilótája):
“Ez az első alkalom, hogy Rally1 autót vezetek egy olyan rallyn, amely stílusában hasonlít az előzőhöz, így többet tanulhatunk, és ezt a tudást átvihetjük az egyik versenyről a másikra. Portugáliában szép, tiszta hétvégénk volt, állandó sebességgel, így sokkal jobban felkészültnek érzem magam Szardíniára. Tavaly jó rally volt számomra, amikor megnyertem a WRC2-t, és pénteken jó rajtpozícióban leszünk, így meglátjuk, mit tudunk kihozni belőle.”
matezsoltee
matezsoltee
